Kenteken check 35-TN-NV
APK verlopen - 3+ eigenaars - 357.564 km (peildatum okt 2024)
Let op: 32 bevindingen voor 35TNNV
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Alfa Romeo 147 1.9 JTD 16V M-Jet (2006) – Kenteken 35-TN-NV
Waardebehoud Alfa Romeo 147 1.9 JTD 16V M-Jet (2006) – Kenteken 35-TN-NV
Onderhoud Alfa Romeo 147 1.9 JTD 16V M-Jet (2006) – Kenteken 35-TN-NV
Veiligheid Alfa Romeo 147 1.9 JTD 16V M-Jet (2006) – Kenteken 35-TN-NV
Prestaties Alfa Romeo 147 1.9 JTD 16V M-Jet (2006) – Kenteken 35-TN-NV
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Alfa Romeo 147 1.9 JTD 16V M-Jet komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1365 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuivere en zuinige dieselmotor met voldoende koppel voor dagelijks gebruik[1][3]
- Sportieve uitstraling en karakteristiek Alfa Romeo-design
- Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Ruime kofferbak voor het segment (292 liter)[2]
- Goede wegligging en direct stuurgedrag
- Relatief lage aanschafprijs op de occasionmarkt
Minpunten
- Matig tot slecht waardebehoud door beperkte vraag
- Hogere wegenbelasting dan benzine-equivalenten
- Kans op dure reparaties bij verwaarlozing (turbo, injectoren, roetfilter)
- Beperkte ruimte op de achterbank vergeleken met concurrenten
- Licht en gevoelig stuur, niet iedereen waardeert de ‘Alfa-feeling’
- Interieurkwaliteit en afwerking vallen tegen op leeftijd
Volledige analyse
Kenteken 35-TN-NV is een zwarte Alfa Romeo 147 uit 2006 met een 1910cc motor, type 1.9 JTD 8V M-Jet Progression, 110 pk (81 kW) diesel, voorwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak. Deze hatchback uit het segment ‘klein midden’ werd in 2005 nieuw aangeboden voor circa €26.300. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op technische gegevens, eigenaarservaringen en marktinformatie.
De motorcode van deze 1910cc diesel is de 1.9 JTD 8V M-Jet, met een vermogen van 110 pk (81 kW) bij 4000 toeren en een koppel van 300 Nm bij 2000 toeren[1][3]. Dit is een robuuste, zuinige motor die bekendstaat om zijn betrouwbaarheid, mits goed onderhouden. De motor is voorzien van een turbo en common-rail injectie, wat zorgt voor een goede combinatie van prestaties en verbruik.
De Alfa Romeo 147 2006 met kenteken 35-TN-NV is uitgerust met een handgeschakelde 5- of 6-bak, afhankelijk van de exacte uitvoering. De handbak staat bekend als redelijk betrouwbaar, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van een stroeve pook en versleten synchronisatieringen. Regelmatige olieverversing en tijdige vervanging van de koppeling (gemiddeld rond de 150.000 km) zijn aan te raden. Onderhoudskosten voor de transmissie vallen mee in vergelijking met automatische varianten.
Het praktijkverbruik van deze 1.9 JTD ligt tussen de 5,8 en 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[2]. De officiële WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar de NEDC-norm gaf destijds een verbruik van circa 5,8 l/100 km aan[2]. De wegenbelasting in Nederland voor een diesel met 110 pk bedraagt in 2025 ongeveer €88 per maand (€1.056 per jaar), afhankelijk van gewicht en uitstoot. De APK-kosten zijn standaard (ca. €35-€50), en een jaarlijkse grote beurt kost gemiddeld €250-€400, afhankelijk van de garage. Reparatiekosten kunnen oplopen bij oudere diesels, vooral bij problemen met de turbo, injectoren of roetfilter.
De huidige marktwaarde van een Alfa Romeo 147 1.9 JTD Progression uit 2005 met kenteken 35-TN-NV ligt in 2025 tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot slecht, mede door de beperkte vraag naar oudere Alfa’s en de opkomst van elektrische en hybride modellen. Een volledige onderhoudshistorie en een recente APK verhogen de verkoopwaarde.
Deze zwarte Alfa Romeo 147 met kenteken 35-TN-NV uit 2006 is een karaktervolle, zuinige hatchback met een betrouwbare dieselmotor en sportieve uitstraling. De auto biedt veel rijplezier, maar vraagt wel om consequent onderhoud. De totale eigendomskosten zijn redelijk, maar het waardebehoud is beperkt. Een goede keuze voor liefhebbers van het merk, mits de auto technisch in orde is en de onderhoudshistorie compleet.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Verkeerde kleur koplamp of niet toegestaan
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Verkeerde kleur koplamp of niet toegestaan
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 50
APK keuring details: 44
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 48
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Alfa Romeo 147 1.9 JTD 16V M-Jet (35-TN-NV)
Wat is de APK status van 35-TN-NV?
De APK van 35-TN-NV is verlopen op 21-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 35-TN-NV een import auto?
Nee, 35-TN-NV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 35-TN-NV gehad?
35-TN-NV heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Alfa Romeo 147 1.9 JTD Progression?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 5,8 en 6,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[2].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Voor een diesel met 110 pk betaal je in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar).
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?
Controleer de onderhoudshistorie, let op geluid van de timingketting, inspecteer op olielekkages en vraag naar recente vervanging van distributieriem, turbo en injectoren.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan op leeftijd stroef worden. Regelmatige olieverversing verlengt de levensduur.
Wat is de actuele marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde in 2025 ligt tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat en onderhoud.
Zijn er bekende elektronische mankementen?
Elektronische problemen zijn zeldzaam, maar oude sensoren (lambda, EGR) kunnen storingen geven. Controleer altijd op storingslampjes.
Veel voorkomende klachten
Timingketting slijtage
De timingketting kan op hogere leeftijd gaan rammelen of zelfs breken, wat tot motorschade leidt.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude motor, vermogensverlies
Turbo problemen
De turbo kan vervuilen of defect raken, vooral bij kort ritten en gebrek aan onderhoud.
Symptomen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, olieverbruik
Injector lekkage
Common-rail injectoren kunnen gaan lekken of verstopt raken.
Symptomen:
Moeilijk starten, onregelmatig stationair toerental, verhoogd verbruik
Olielekkage en -verbruik
Olieverbruik en lekkages komen voor, vooral bij oudere exemplaren.
Symptomen:
Oliepeil daalt snel, vlekken onder de auto
Versnellingsbak stroefheid
De handbak kan stroef worden of moeilijk schakelen door versleten synchronisatieringen.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, krakend geluid
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Alfa Romeo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1365 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
