Kenteken check 68-TF-DT
APK verlopen - 3+ eigenaars - 462.517 km (peildatum sep 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 68TFDT
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Alfa Romeo 147 1.9 JTD 16V M-Jet (2006) – Kenteken 68-TF-DT
Waardebehoud Alfa Romeo 147 1.9 JTD 16V M-Jet (2006) – Kenteken 68-TF-DT
Onderhoud Alfa Romeo 147 1.9 JTD 16V M-Jet (2006) – Kenteken 68-TF-DT
Veiligheid Alfa Romeo 147 1.9 JTD 16V M-Jet (2006) – Kenteken 68-TF-DT
Prestaties Alfa Romeo 147 1.9 JTD 16V M-Jet (2006) – Kenteken 68-TF-DT
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Alfa Romeo 147 1.9 JTD 16V M-Jet geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1385 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sportieve en directe rijervaring met handgeschakelde transmissie.
- Krachtige en zuinige 1.9 JTD dieselmotor met 110 pk en 280 Nm koppel.
- Italiaans design met karaktervolle styling en goede afwerking voor zijn tijd.
- Relatief lage gebruikskosten qua brandstof en wegenbelasting.
- Goede balans en wegligging, plezierig in bochten.
- Ruime beschikbaarheid van onderdelen door gedeelde Fiat-techniek.
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven, kostbare reparatie.
- Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen zonder goed onderhoud.
- Beperkte binnenruimte en achterbankcomfort vergeleken met concurrenten.
- Elektronica en dashboardverlichting kunnen storingen vertonen.
- Relatief hoge onderhoudskosten bij grote reparaties.
- Licht gevoelige besturing kan wennen zijn voor sommige bestuurders.
Volledige analyse
Kenteken 68-TF-DT is een zwarte Alfa Romeo 147 1.9 JTD Collezione uit 2006, uitgerust met een 1910cc 4-cilinder dieselmotor die 110 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2005 was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €28.690 en staat bekend om zijn sportieve rijeigenschappen en Italiaanse design.
De motor in deze Alfa Romeo 147 is een 1.9-liter JTD turbodiesel, met motorcode vaak aangeduid als 192A8 of 192B8 afhankelijk van uitvoering. Het is een 4-cilinder common-rail turbodiesel met 16 kleppen, die 110 kW (150 pk) levert in de M-Jet uitvoering, maar de Collezione versie heeft meestal 110 pk (81 kW) en 280 Nm koppel. Deze motor is technisch verwant aan de Fiat 1.9 JTD motoren en staat bekend om zijn goede prestaties en relatief lage verbruik. De motor is gevoelig voor problemen met de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of breken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Ook kunnen turbo's slijten en injectoren problemen geven, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, mits tijdig olie wordt ververst en de motor goed wordt onderhouden.
De handgeschakelde transmissie van de Alfa Romeo 147 1.9 JTD is een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van uitvoering. Deze versnellingsbakken zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De bediening van de koppeling en versnellingspook wordt door liefhebbers als prettig en direct ervaren, passend bij het sportieve karakter van de auto.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, wat iets gunstiger is dan de officiële WLTP-waarden van circa 6,0 liter/100 km. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals distributieketting of turbo kunnen enkele honderden tot duizenden euro's kosten, afhankelijk van de ernst.
Bij aankoop van een Alfa Romeo 147 1.9 JTD Collezione met kenteken 68-TF-DT uit 2006 is het cruciaal om te controleren op onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting tijdig is vervangen. Let ook op tekenen van turbo- of injectorproblemen, zoals rook uit de uitlaat of onregelmatige loop. Een proefrit moet soepel schakelen en geen vreemde geluiden geven. Controleer de staat van de koppeling en remmen. Door de relatief lage marktwaarde is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een sportieve dieselhatchback met karakter, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Alfa Romeo 147 met kenteken 68-TF-DT uit 2006 is een karaktervolle en sportieve dieselhatchback met een krachtige 1.9 JTD motor. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een fijne rijervaring en relatief lage gebruikskosten. Let bij aankoop op bekende zwakke punten zoals de distributieketting en turbo om onaangename verrassingen te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 26
Stadslicht werkt niet goed, Verlichting zit los
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Verlichting zit los
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
Uitlaatsysteem is niet gasdicht
APK keuring details: Uitlaatsysteem is niet gasdicht
APK keuring details: 54
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Alfa Romeo 147 1.9 JTD 16V M-Jet (68-TF-DT)
Wat is de APK status van 68-TF-DT?
De APK van 68-TF-DT is verlopen op 25-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 68-TF-DT een import auto?
Nee, 68-TF-DT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 68-TF-DT gehad?
68-TF-DT heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 JTD motor in de Alfa Romeo 147 uit 2005?
De motorcode is meestal 192A8 of 192B8, een 1.9-liter 4-cilinder common-rail turbodiesel met 110 pk.
Hoeveel verbruikt de Alfa Romeo 147 1.9 JTD in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, iets gunstiger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Alfa Romeo?
Belangrijkste problemen zijn distributieketting slijtage, turbo slijtage en injectorproblemen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden synchronisatiering slijtage vertonen, wat schakelen bemoeilijkt.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties; grote reparaties kunnen duurder zijn.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of breken bij hoge kilometerstanden, wat leidt tot ernstige motorschade.
Symptomen:
Metaalachtig geluid uit motor, motorstoringlampje, slechte prestaties.
Turbo slijtage
De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage.
Symptomen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren.
Injectorproblemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Moeilijk schakelen door versleten synchronisatieringen in handbak.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, piepende geluiden bij schakelen.
Elektronische storingen
Problemen met dashboardverlichting en sensoren komen voor.
Symptomen:
Onregelmatige waarschuwingslampjes, storingen in boordcomputer.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Alfa Romeo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1385 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.