Kenteken check 35-TT-HF
APK verlopen - 2+ eigenaars - 359.892 km (peildatum sep 2025)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 35TTHF
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Toyota Hiace 2.5 D-4D (2007) – Kenteken 35-TT-HF
Waardebehoud Toyota Hiace 2.5 D-4D (2007) – Kenteken 35-TT-HF
Onderhoud Toyota Hiace 2.5 D-4D (2007) – Kenteken 35-TT-HF
Veiligheid Toyota Hiace 2.5 D-4D (2007) – Kenteken 35-TT-HF
Prestaties Toyota Hiace 2.5 D-4D (2007) – Kenteken 35-TT-HF
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Hiace 2.5 D-4D geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1850 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Betrouwbare en robuuste 2KD-FTV 2.5 D-4D dieselmotor met goede trekkracht
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met eenvoudige techniek en lage onderhoudskosten
- Ruime en praktische kleine personenbus met 14 zitplaatsen (afhankelijk van uitvoering)
- Relatief laag brandstofverbruik voor een dieselbus uit 2006
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudsnetwerk
- Redelijk waardebehoud door degelijkheid en populariteit in bedrijfssegment
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken bij onvoldoende onderhoud
- Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot vermogensverlies
- Versnellingsbak kan synchronisatieringen slijten bij intensief gebruik
- Relatief hoge wegenbelasting voor dieselbus in Nederland
- Beperkte moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
Uitgebreide analyse
Kenteken 35-TT-HF is een witte Toyota HiAce 2.5 D-4D KWB Comfort uit 2007 met een 2494cc 4-cilinder dieselmotor en handmatige transmissie. Deze kleine personenbus uit 2006 heeft een nieuwprijs van circa €39.940 en is populair vanwege zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid.
De motorcode van de 2494cc 4-cilinder dieselmotor in deze HiAce is de 2KD-FTV, een 16-kleps DOHC turbodiesel met intercooler en directe injectie. Deze motor levert ongeveer 70 pk (52 kW) en 260 Nm koppel, wat voldoende is voor het lichte busje. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olieproblemen en slijtage, en injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slecht stationair draaien en vermogensverlies. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd, maar verwaarlozing kan dit verhogen.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn versleten synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik of verkeerd schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar reparaties aan de koppeling kunnen bij intensief gebruik na 150.000 km nodig zijn. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8,5 tot 9,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden van circa 7,5 tot 8,5 L/100 km, afhankelijk van belading en rijstijl. De wegenbelasting voor een 70 pk dieselbus in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Onderhoud is relatief betaalbaar door de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Toyota HiAce 2.5 D-4D KWB Comfort uit 2006 met kenteken 35-TT-HF is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en turbo. Vraag naar onderhoudshistorie en controleer of de koppeling soepel schakelt. Controleer ook op roestvorming, vooral onder de carrosserie en bij de wielkasten. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in Nederland tussen de €7.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze bus behoudt zijn waarde redelijk goed door zijn robuustheid en praktische inzetbaarheid.
Deze witte Toyota HiAce met kenteken 35-TT-HF uit 2007 is een degelijke en praktische kleine personenbus met een betrouwbare 2.5 D-4D dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze HiAce een goede prijs-kwaliteitverhouding en is hij geschikt voor dagelijks gebruik en lichte bedrijfsdoeleinden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 51
APK keuring details: 10
Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 54
APK keuring details: 17
APK keuring details: 07
Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Toyota Hiace 2.5 D-4D (35-TT-HF)
Wat is de APK status van 35-TT-HF?
De APK van 35-TT-HF is verlopen op 01-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 35-TT-HF een import auto?
Nee, 35-TT-HF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 35-TT-HF gehad?
35-TT-HF heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.5 D-4D motor in deze Toyota HiAce?
De motorcode is 2KD-FTV, een 2494cc 4-cilinder DOHC turbodiesel met intercooler en directe injectie.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 70 pk (52 kW) en 260 Nm koppel.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze HiAce?
Belangrijke problemen zijn slijtage van de distributieketting, turbo defecten en verstopte injectoren.
Wat is het praktijkverbruik van deze HiAce?
Het praktijkverbruik ligt rond 8,5 tot 9,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €700 en €1.200.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze dieselbus in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt circa €350 tot €450 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spannen niet goed meer, wat leidt tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan falen door olieproblemen of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Witte of blauwe rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of slijtage, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij verkeerd schakelen, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.
Olieverbruik bij slecht onderhoud
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1850 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
