Kenteken check 35-XRV-8

APK verlopen - 6+ eigenaars - 113.122 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-736446
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
35-XRV-8
Automerk
Jaguar
Jaguar logo
Uitvoering
XF 3.0 V6 Diesel S
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 35-XRV-8: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Diesel
Jaguar XF 3.0 V6 Diesel S 2010

Betrouwbaarheid Jaguar XF 3.0 V6 Diesel S (2010) – Kenteken 35-XRV-8

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
12

Waardebehoud Jaguar XF 3.0 V6 Diesel S (2010) – Kenteken 35-XRV-8

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Jaguar XF 3.0 V6 Diesel S (2010) – Kenteken 35-XRV-8

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
57

Veiligheid Jaguar XF 3.0 V6 Diesel S (2010) – Kenteken 35-XRV-8

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
65

Prestaties Jaguar XF 3.0 V6 Diesel S (2010) – Kenteken 35-XRV-8

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 8.000 - € 10.000
Adviesprijs nieuw
€ 87.600
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
358 dagen verlopen
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
306DT
Vergelijkbare voertuigen in NL
14 voertuigen
Keren opgezocht
742 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Jaguar XF 3.0 V6 Diesel S geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jaguar op basis van 1897 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Sterke en soepele 2993cc V6 dieselmotor met 202 pk en 600 Nm koppel
  • Geavanceerd twin-turbo systeem voor goede prestaties en respons
  • Comfortabele en sportieve rijervaring met automatische 6-traps transmissie
  • Luxe interieur met sportieve afwerking en goede isolatie
  • Goede wegligging dankzij achterwielaandrijving en adaptieve ophanging
  • Relatief stille dieselmotor, weinig dieselgeluid in de cabine

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo's kunnen slijtage vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden
  • Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat motorstoringen geeft
  • Hoger olieverbruik bij oudere motoren of slecht onderhoud
  • Onderhoud en reparaties zijn relatief duur voor een auto van deze leeftijd
  • Waardevermindering is fors na 15+ jaar, marktwaarde matig

Volledige analyse

Kenteken 35-XRV-8 is een grijze Jaguar XF 3.0D S V6 Performance Edition uit 2010 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan met achterwielaandrijving werd nieuw geleverd voor circa €84.990 en staat bekend om zijn krachtige en soepele dieselmotor gecombineerd met luxe en sportieve rijeigenschappen.

De motor in deze Jaguar XF is de 2993cc V6 diesel met motorcode AJ-V6D, een 24-kleps DOHC motor met een parallel twin-turbo systeem bestaande uit een variabele turbinegeometrie (VTG) turbo en een vaste turbo. Deze motor levert 202 pk (275 bhp) en 600 Nm koppel bij 2000 rpm, wat zorgt voor sterke prestaties en een soepel koppelverloop. De motor is relatief stil en verfijnd voor een diesel, mede dankzij de geavanceerde turbo-opstelling en goede isolatie. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (matig tot ernstig), turbo defecten door lagerschade (matig), en problemen met de brandstofinjectoren die kunnen verstoppen of lekken (licht tot matig). Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.

De automatische transmissie is een 6-traps ZF automaat die goed past bij de motor en zorgt voor soepele en snelle schakelingen. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit versnellingsbakolie lekkages en elektronische schakelproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie draagt bij aan het comfortabele en sportieve rijgedrag van de Jaguar XF 3.0D S V6 Performance Edition.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,2-6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7 tot 8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 202 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoog voor een luxe Jaguar: jaarlijkse APK en regulier onderhoud kosten tussen de €600 en €1000, met incidentele reparaties die duurder kunnen zijn, vooral bij turbo- of motorproblemen. De marktwaarde van deze Jaguar XF 3.0D S uit 2007 ligt anno 2025 tussen de €7.000 en €12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig, typisch voor luxe sedans van deze leeftijd.

Bij aankoop van een Jaguar XF 3.0D S V6 Performance Edition met kenteken 35-XRV-8 uit 2010 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren, inclusief controle van de automatische transmissie en olieverbruik. Controleer ook op roest en slijtage aan ophanging. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een krachtige, comfortabele diesel sedan met sportieve eigenschappen, mits goed onderhouden.

Deze grijze Jaguar XF met kenteken 35-XRV-8 uit 2010 is een luxe en krachtige diesel sedan met een verfijnde 2993cc V6 motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt deze uitvoering een uitstekende rijervaring en comfort. Goed onderhoud is cruciaal voor betrouwbaarheid en waardebehoud.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Bandenspanningcontrole €590
Bochtverlichting Pakket
Xenon verlichting €1420
Adaptive Cruise Control €1550
Lane Change Assistant €540
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Navigatie €2060
Metallic lak €1080

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

DEC 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 december 2010
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

5 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

13 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

1 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen werken niet goed

10 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

8 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: Band met laag profiel

7 november 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

Afbeeldingen

Jaguar XF 3.0 V6 Diesel S 2010 – Afbeelding 1
oktober 2024
Jaguar XF 3.0 V6 Diesel S 2010 – Afbeelding 2
oktober 2024
Jaguar XF 3.0 V6 Diesel S 2010 – Afbeelding 3
oktober 2024
Jaguar XF 3.0 V6 Diesel S 2010 – Afbeelding 4
oktober 2024
Jaguar XF 3.0 V6 Diesel S 2010 – Afbeelding 5
oktober 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 16-04-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 306DT
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 2993 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 275 pk (202 kW)
Maximaal koppel 600 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,96 m
Breedte excl. spiegels 1,88 m
Voertuighoogte 1,46 m
Wielafstand 2,91 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 501 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 6,4 s
Topsnelheid begrensd 250 km/u
Verbruik gecombineerd 7,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 179 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Jaguar XF 3.0 V6 Diesel S (35-XRV-8)

Wat is de APK status van 35-XRV-8?

De APK van 35-XRV-8 is verlopen op 16-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 35-XRV-8 een import auto?

Ja, 35-XRV-8 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 35-XRV-8 gehad?

35-XRV-8 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2993cc V6 diesel in de Jaguar XF 3.0D S?

De motorcode is AJ-V6D, een 24-kleps DOHC V6 met twin-turbo (VTG en vaste turbo).

Hoeveel vermogen en koppel levert deze motor?

De motor levert 202 pk (275 bhp) en 600 Nm koppel bij 2000 rpm.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Jaguar XF?

Distributieketting slijtage, turbo defecten, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps ZF automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van olie.

Wat is het praktijkverbruik van deze diesel?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7 tot 8 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,2-6,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €1000 voor regulier onderhoud en APK, exclusief eventuele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 202 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting en kettingspanner kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en mogelijk motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Matig risico
Motor

Turbo defecten door lagerschade

De variabele en vaste turbo's kunnen lagerschade oplopen, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Signalen:

Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, blauwe rook uit uitlaat.

Laag risico
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd rookuitstoot.

Laag risico
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

De motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.

Matig risico
Transmissie

Transmissie elektronica en lekkages

Elektronische schakelfouten en lekkages van transmissievloeistof kunnen optreden bij onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Schakelproblemen, slippen, olielekkage onder auto.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Jaguar

Voor dit specifieke model en bouwjaar (jaguar uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1897 kg. Dat is 58% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Jaguar XF 3.0 V6 Diesel S in Nederland

Auto Nummerplaat