Kenteken check PG-838-S

APK geldig tot jan 2027 - 8+ eigenaars - 66.065 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-346099
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
PG-838-S
Fabrikant
Jaguar
Jaguar logo
Model
XF 3.0 V6 Diesel S
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken PG-838-S: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
Jaguar XF 3.0 V6 Diesel S 2014

Betrouwbaarheid Jaguar XF 3.0 V6 Diesel S (2014) – Kenteken PG-838-S

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Jaguar XF 3.0 V6 Diesel S (2014) – Kenteken PG-838-S

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Jaguar XF 3.0 V6 Diesel S (2014) – Kenteken PG-838-S

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
55

Veiligheid Jaguar XF 3.0 V6 Diesel S (2014) – Kenteken PG-838-S

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Jaguar XF 3.0 V6 Diesel S (2014) – Kenteken PG-838-S

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 17.000 - € 21.000
Oorspronkelijke prijs
€ 94.074
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
312 dagen
Aantal eigenaren
8+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
306DT
Soortgelijke auto's in NL
5 voertuigen
Populariteit
895 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Jaguar XF 3.0 V6 Diesel S geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jaguar op basis van 1940 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Sterke en soepele 3.0-liter V6 dieselmotor met 202 pk en 600 Nm koppel
  • Comfortabele en verfijnde automaat met soepele schakelovergangen
  • Luxe en ruim interieur met hoogwaardige afwerking
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Stijlvol design met tijdloze Jaguar-lijnen
  • Degelijke wegligging en rijcomfort in het grote middenklasse segment

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure motorschade
  • Mogelijke turbo defecten en injecteurproblemen bij hogere kilometerstanden
  • Automatische transmissie kan bij verwaarlozing schakelproblemen geven
  • Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten voor een diesel premium sedan
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Wegenbelasting en brandstofkosten zijn relatief hoog voor een diesel met 202 pk

Diepgaande beoordeling

Kenteken PG-838-S is een zwarte Jaguar XF 3.0D S Prestige L.E. uit 2014 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze luxe sedan uit het grote middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €72.340 en biedt een combinatie van krachtige prestaties en verfijnde rijervaring.

De 2993cc 6-cilinder dieselmotor in deze Jaguar XF is bekend onder de motorcode AJ-V6D Gen III, een 3.0-liter V6 turbodiesel die ongeveer 202 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en relatief stille werking voor een diesel. De motor levert een koppel van circa 600 Nm, wat zorgt voor een vlotte acceleratie en goede trekkracht. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren, wat kan resulteren in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren hoger zijn, mede door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen.

De automatische transmissie in deze Jaguar XF is een 6- of 8-traps automaat (afhankelijk van bouwjaar en uitvoering), die bekend staat om zijn soepele en snelle schakelkarakter. De transmissie werkt goed samen met de krachtige dieselmotor en draagt bij aan het comfortabele rijgedrag. Wel zijn er meldingen van defecten aan de mechatronica en olielekkages bij oudere modellen, wat kan leiden tot schakelproblemen en dure reparaties. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissieolie zijn essentieel om de levensduur te verlengen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen relatief hoog zijn bij reparaties.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 202 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €900 en €1.500. Grotere reparaties, zoals turbo- of transmissiewerk, kunnen aanzienlijk duurder zijn.

Bij aankoop van een Jaguar XF 3.0D S Prestige L.E. uit 2011 met kenteken PG-838-S is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Controleer of de automatische transmissie soepel schakelt en geen foutcodes geeft. Let op olielekkages en onregelmatig olieverbruik. Een aankoopkeuring door een specialist wordt sterk aanbevolen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze zwarte Jaguar XF met kenteken PG-838-S uit 2014 is een stijlvolle en krachtige luxe sedan met een sterke 3.0-liter dieselmotor en comfortabele automaat. Hoewel de auto enkele bekende technische aandachtspunten kent, biedt hij een uitstekende rijervaring en een goede balans tussen prestaties en comfort. Met zorgvuldig onderhoud en een grondige aankoopkeuring is dit model een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een premium diesel sedan.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €310
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €625
Adaptive Cruise Control €1550
Lane Change Assistant €540
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning €320
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €440
Navigatie €2490
Metallic lak €1080

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 oktober 2025
JAN 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 januari 2014
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

19 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

17 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

24 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

5 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

APK keuring details: De band is beschadigd

8 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

Beeldmateriaal

Jaguar XF 3.0 V6 Diesel S 2014 – Afbeelding 1
augustus 2025
Jaguar XF 3.0 V6 Diesel S 2014 – Afbeelding 2
augustus 2025
Jaguar XF 3.0 V6 Diesel S 2014 – Afbeelding 3
augustus 2025
Jaguar XF 3.0 V6 Diesel S 2014 – Afbeelding 4
augustus 2025
Jaguar XF 3.0 V6 Diesel S 2014 – Afbeelding 5
augustus 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 19-01-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 306DT
Type motor Diesel
Motorinhoud 2993 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 275 pk (202 kW)
Max. koppel 600 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,97 m
Breedte 1,88 m
Totale hoogte 1,46 m
Wielbasis 2,91 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 590 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 6,4 s
Maximumsnelheid 250 km/u
Brandstofverbruik mix 6,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 159 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Jaguar XF 3.0 V6 Diesel S (PG-838-S)

Wat is de APK status van PG-838-S?

De APK van PG-838-S is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is PG-838-S een import auto?

Ja, PG-838-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft PG-838-S gehad?

PG-838-S heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2993cc dieselmotor in de Jaguar XF 2011?

De motorcode is AJ-V6D Gen III, een 3.0-liter V6 turbodiesel met ongeveer 202 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Jaguar XF?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar maar kan bij onvoldoende onderhoud mechatronica problemen en olielekkages ontwikkelen, wat dure reparaties kan veroorzaken.

Wat is het praktijkverbruik van de Jaguar XF 3.0D S Prestige L.E.?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €900 en €1.500, inclusief APK, service en kleine reparaties; grote reparaties kunnen duurder zijn.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 202 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een Jaguar XF 3.0D uit 2011?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een kloppend geluid en uiteindelijk motorschade.

Kenmerken:

Klopgeluiden bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, motorstoring, verhoogd verbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Mechatronica storingen of olielekkages kunnen zorgen voor schokkerig schakelen of vastlopen in een versnelling.

Kenmerken:

Schakelvertraging, schokken bij schakelen, foutcodes in transmissie.

Laag
Motor

Verhoogd olieverbruik

Door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen kan het olieverbruik toenemen, wat extra onderhoud vereist.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Jaguar

Voor dit specifieke model en bouwjaar (jaguar uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1940 kg. Dat is 62% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Jaguar XF 3.0 V6 Diesel S exemplaren

Model Kenteken