Kenteken check JF-979-Z

APK geldig tot jan 2027 - 12+ eigenaars - 313.198 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-010853
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
JF-979-Z
Merk
Jaguar
Jaguar logo
Modeltype
XF 3.0 V6 Diesel S
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JF-979-Z: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Diesel
Jaguar XF 3.0 V6 Diesel S 2010

Betrouwbaarheid Jaguar XF 3.0 V6 Diesel S (2010) – Kenteken JF-979-Z

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
33

Waardebehoud Jaguar XF 3.0 V6 Diesel S (2010) – Kenteken JF-979-Z

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Jaguar XF 3.0 V6 Diesel S (2010) – Kenteken JF-979-Z

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
54

Veiligheid Jaguar XF 3.0 V6 Diesel S (2010) – Kenteken JF-979-Z

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Jaguar XF 3.0 V6 Diesel S (2010) – Kenteken JF-979-Z

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 7.000 - € 8.000
Catalogusprijs
€ 90.850
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
323 dagen
Aantal op naam
12+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
306DT
Soortgelijke auto's in NL
67 voertuigen
Aantal keren bekeken
651 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Jaguar XF 3.0 V6 Diesel S bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jaguar op basis van 1949 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Krachtige en soepele 3.0L V6 dieselmotor met bi-turbo technologie voor goede prestaties en koppel.
  • Luxe Portfolio-uitvoering met hoogwaardige afwerking en uitgebreide uitrusting.
  • Automatische transmissie die soepel schakelt en goed past bij de motor.
  • Ruime en comfortabele sedan met een stijlvol design en goede isolatie tegen geluid.
  • Redelijk brandstofverbruik voor een auto in dit segment en vermogen.
  • Goede wegligging en rijcomfort dankzij geavanceerde ophanging en chassis.

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner kunnen dure reparaties vereisen.
  • Turbo's kunnen slijten, vooral de variabele turbo, wat leidt tot prestatieverlies.
  • Hoger olieverbruik en mogelijke problemen met dieselinjectoren bij oudere exemplaren.
  • Automaat kan elektronische storingen vertonen en onderhoud is kostbaar.
  • Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten in vergelijking met concurrenten.
  • Achterbankcomfort is beperkt door slanke daklijn en dunne bekleding.

Gedetailleerde analyse

Kenteken JF-979-Z is een blauwe Jaguar XF 3.0D S V6 Portfolio uit 2010, uitgerust met een 2993cc zescilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze luxe sedan uit het groot-midden segment werd nieuw geleverd voor circa €85.640 en biedt een combinatie van krachtige prestaties en verfijnde rijervaring.

De motor in deze Jaguar XF is een 3.0-liter V6 diesel met een cilinderinhoud van 2993cc, bekend onder motorcodes zoals AJ-V6D Gen III. Deze motor levert ongeveer 202 pk (275 pk in sommige uitvoeringen) en een koppel van circa 600 Nm. Het betreft een bi-turbo systeem met een variabele en een vaste turbo voor optimale respons en efficiëntie. De motor staat bekend om zijn soepele loop en relatief stille werking voor een diesel, mede dankzij geavanceerde isolatie en motorophanging. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen, en mogelijke turbo defecten door slijtage van de variabele turbo. Ook zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met dieselinjectoren, vooral bij hogere kilometerstanden.

De automatische transmissie is een 6- of 8-traps automaat (afhankelijk van bouwjaar en uitvoering), die over het algemeen soepel schakelt en goed past bij het koppelrijke dieselblok. Bekende defecten zijn zeldzaam maar kunnen bestaan uit elektronische storingen in de transmissiebediening of slijtage van interne componenten bij hoge kilometerstanden. Onderhoud is cruciaal; tijdige olieverversing en software-updates kunnen problemen voorkomen. Reparatiekosten voor de automaat kunnen hoog oplopen, dus een goede onderhoudshistorie is aan te raden.

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 tot 1 op 14, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden van circa 1 op 14 tot 1 op 15. Wegenbelasting voor deze 202 pk diesel in Nederland valt in de categorie van ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld tot hoog, met jaarlijkse servicekosten inclusief APK en regulier onderhoud tussen de €700 en €1.200. Reparaties kunnen duur zijn, vooral aan motor en transmissie. De Jaguar XF behoudt redelijk zijn waarde, maar depreciatie is fors in de eerste jaren.

Bij aankoop van een Jaguar XF 3.0D S V6 Portfolio met kenteken JF-979-Z uit 2010 is het essentieel om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo's en transmissie. Een uitgebreide technische keuring wordt sterk aanbevolen. Controleer ook op software-updates en eventuele terugroepacties. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden. De auto biedt veel luxe en rijplezier, maar onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn. Een goede deal is te vinden bij goed onderhouden exemplaren met lage kilometerstand.

Deze blauwe Jaguar XF met kenteken JF-979-Z uit 2010 is een stijlvolle en krachtige luxe sedan met een verfijnde 3.0D V6 dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt deze uitvoering veel rijcomfort en prestaties. Voor Nederlandse kopers is het belangrijk om de onderhoudsgeschiedenis goed te controleren en rekening te houden met hogere onderhouds- en gebruikskosten.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Bandenspanningcontrole €590
Bochtverlichting Pakket
Xenon verlichting €1420
Adaptive Cruise Control €1550
Lane Change Assistant €540
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Navigatie €2060
Metallic lak €1080

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 november 2025
AUG 2023

Kilometerstand

XXX,822 km geregistreerd

XXX,822 km
INFO
12 augustus 2023
JUL 2023

Kilometerstand

XXX,815 km geregistreerd

XXX,815 km
INFO
2 juli 2023
NOV 2022

Kilometerstand

XXX,588 km geregistreerd

XXX,588 km
INFO
8 november 2022
JUL 2022

Kilometerstand

XXX,204 km geregistreerd

253,204 km INFO
20 juli 2022
JAN 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 januari 2010
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

2 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

2 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Achter mistlamp werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

13 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast

11 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

21 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

Beeldmateriaal

Jaguar XF 3.0 V6 Diesel S 2010 – Afbeelding 1
juli 2023
Jaguar XF 3.0 V6 Diesel S 2010 – Afbeelding 2
juli 2023
Jaguar XF 3.0 V6 Diesel S 2010 – Afbeelding 3
juli 2023
Jaguar XF 3.0 V6 Diesel S 2010 – Afbeelding 4
juli 2023
Jaguar XF 3.0 V6 Diesel S 2010 – Afbeelding 5
juli 2023
Jaguar XF 3.0 V6 Diesel S 2010 – Afbeelding 6
november 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 30-01-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 306DT
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2993 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 275 pk (202 kW)
Draaimoment 600 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,96 m
Voertuigbreedte 1,88 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Asafstand 2,91 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 501 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 6,4 s
Topsnelheid 250 km/u
Gemiddeld verbruik 7,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 179 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Jaguar XF 3.0 V6 Diesel S (JF-979-Z)

Wat is de APK status van JF-979-Z?

De APK van JF-979-Z is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JF-979-Z een import auto?

Ja, JF-979-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JF-979-Z gehad?

JF-979-Z heeft 12+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2993cc V6 diesel in de Jaguar XF 3.0D S?

De motorcode is doorgaans AJ-V6D Gen III, een 3.0-liter V6 diesel met bi-turbo technologie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Jaguar XF?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden, maar kan bij hoge kilometerstanden elektronische storingen vertonen die kostbaar zijn om te repareren.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 14, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 14 tot 1 op 15.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Jaguar XF?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en regulier onderhoud tussen de €700 en €1.200, exclusief eventuele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt men in Nederland voor deze 202 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een Jaguar XF 3.0D S V6 Portfolio uit 2007?

De marktwaarde varieert sterk, maar ligt doorgaans tussen €8.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting en kettingspanner kunnen na langere tijd en hoge kilometerstanden slijten, wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

De variabele turbo kan vastlopen of slijten, waardoor vermogensverlies en rookontwikkeling kunnen optreden.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, turbogeluiden, rook uit uitlaat.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.

Belangrijk
Motor

Dieselinjector problemen

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en startproblemen.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie elektronische storingen

Elektronische besturingseenheid van de automaat kan storingen vertonen, wat leidt tot schakelproblemen.

Herkenningspunten:

Schakelen hapert, transmissielampje brandt, onregelmatig schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Jaguar

Voor dit specifieke model en bouwjaar (jaguar uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1949 kg. Dat is 62% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Jaguar XF 3.0 V6 Diesel S kentekens

Voertuig Registratie