Kenteken check 35-ZB-LT
APK geldig tot dec 2026 - 3+ eigenaars - 165.588 km (peildatum okt 2025)
Let op: 10 bevindingen voor 35ZBLT
Basis informatie
Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.6 16V (2007) – Kenteken 35-ZB-LT
Waardebehoud Skoda Fabia 1.6 16V (2007) – Kenteken 35-ZB-LT
Onderhoud Skoda Fabia 1.6 16V (2007) – Kenteken 35-ZB-LT
Veiligheid Skoda Fabia 1.6 16V (2007) – Kenteken 35-ZB-LT
Prestaties Skoda Fabia 1.6 16V (2007) – Kenteken 35-ZB-LT
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Fabia 1.6 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1242 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betrouwbare en eenvoudige 1.6 MPI benzinemotor zonder turbo, weinig dure problemen
- Comfortabele automaat geschikt voor stads- en snelwegritten
- Lage wegenbelasting en relatief zuinig verbruik rond 7 l/100 km in de praktijk
- Degelijke bouwkwaliteit en ruime hatchback met 5 deuren
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten dankzij eenvoudige techniek
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en service in Nederland
Waar je op moet letten
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen
- Distributieketting kan bij slecht onderhoud vroegtijdig slijten
- Motor heeft geen turbo, dus minder pittig dan moderne 1.0-1.4 turbo’s
- Interieur en techniek zijn wat gedateerd voor een 2007-model
- Beperkte veiligheidsuitrusting vergeleken met nieuwere auto’s
- Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en segment
Volledige analyse
Kenteken 35-ZB-LT is een grijze Skoda Fabia 1.6-16V Elegance uit 2007 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2007 heeft een nieuwprijs van circa €19.510 en is populair vanwege zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid.
De motor in deze Skoda Fabia is een 1.6 liter (1598cc) 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als BSE of BGU (afhankelijk van uitvoering). Deze motor levert 77 kW (105 pk) bij 5600 tpm en 153 Nm koppel bij 3800 tpm. Het is een atmosferische MPI (multi-point injection) motor zonder turbo. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar gebruikers melden soms lichte olieverbruik en incidentele problemen met de distributieketting (timing chain), hoewel deze doorgaans betrouwbaar is als goed onderhouden. Er zijn geen turbo-gerelateerde problemen omdat deze motor niet is uitgerust met een turbo.
De automaat in deze uitvoering is een klassieke 4- of 6-traps automatische transmissie (afhankelijk van markt en uitvoering). Bekende defecten zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of slippen bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar blijven redelijk binnen de perken bij goed onderhoud.
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,9 l/100 km. Wegenbelasting voor 77 pk (57 kW) benzinemotoren in Nederland bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €600-800. Reparaties zijn betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Skoda Fabia 1.6-16V Elegance automaat uit 2007 met kenteken 35-ZB-LT is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en automaatolie. Controleer op olielekkages en schakelgedrag automaat. Deze auto is geschikt voor wie een betrouwbare, praktische en zuinige hatchback zoekt met lage gebruikskosten. Let op dat de automaat goed functioneert en dat er geen onregelmatigheden zijn in motorprestaties.
Deze grijze Skoda Fabia met kenteken 35-ZB-LT uit 2007 is een degelijke en praktische compacte auto met een betrouwbare 1.6-16V benzinemotor en automatische transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze Fabia een uitstekende balans tussen gebruiksgemak, betaalbaarheid en lage gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 48
APK keuring details: 17
APK keuring details: 42
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 36
APK keuring details: 22
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Fabia 1.6 16V (35-ZB-LT)
Wat is de APK status van 35-ZB-LT?
De APK van 35-ZB-LT is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 35-ZB-LT een import auto?
Nee, 35-ZB-LT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 35-ZB-LT gehad?
35-ZB-LT heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 16V benzinemotor in deze Skoda Fabia?
De motorcode is meestal BSE of BGU, een 1.6 liter 4-cilinder MPI benzinemotor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen als de olie niet tijdig is ververst.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,9 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties rond €600-800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40-50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Let vooral op de distributieketting die kan slijten bij slecht onderhoud en op licht verhoogd olieverbruik.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Automaat schokkerig schakelen
De automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden schokken of slippen vertonen door versleten onderdelen of verouderde transmissieolie.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, brandend waarschuwingslampje.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen licht verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen
Incidentele problemen met sensoren of dashboardverlichting kunnen voorkomen, vaak door veroudering van componenten.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, storingen in boordcomputer.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1242 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
