Kenteken check 36-FJ-RX
APK verlopen - 6+ eigenaars - 137.628 km (peildatum mei 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken 36FJRX
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Clio 1.4 (2000) – Kenteken 36-FJ-RX
Waardebehoud Renault Clio 1.4 (2000) – Kenteken 36-FJ-RX
Onderhoud Renault Clio 1.4 (2000) – Kenteken 36-FJ-RX
Veiligheid Renault Clio 1.4 (2000) – Kenteken 36-FJ-RX
Prestaties Renault Clio 1.4 (2000) – Kenteken 36-FJ-RX
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Clio 1.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1040 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betaalbaar in aanschaf en onderhoud
- Compacte afmetingen maken het ideaal voor stadsverkeer
- Eenvoudige motor met lage onderhoudskosten
- Goede brandstofefficiëntie voor zijn tijd
- Voldoende ruimte voor passagiers en bagage
Nadelen
- Automatische transmissie kan problematisch zijn
- Beperkte prestaties met slechts 55 kW vermogen
- Ouderdom kan leiden tot meer onderhoudsproblemen
- Lage marktwaarde
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 36-FJ-RX is een rode Renault Clio uit 2000 met een 1390cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €13.477. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De Renault Clio 1.4 RN heeft een 1390cc inline 4-cilinder benzine motor met een vermogen van 55 kW (75 PS). De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een natuurlijk geaspireerde motor met een SOHC valvetrain en multi-point brandstofinjectie[1][2].
De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende problemen met automatische transmissies in oudere modellen zijn vaak gerelateerd aan slijtage en slecht onderhoud, wat kan leiden tot defecten zoals vertraagde versnellingen of falen van de transmissie. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen hoog zijn als er problemen optreden[3].
Het brandstofverbruik van de Renault Clio 1.4 RN is niet specifiek opgegeven in WLTP-cijfers, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 34,6 mpg (ongeveer 8,5 liter per 100 km) kan liggen voor de handgeschakelde versie[2]. Voor de automaat kan het verbruik hoger zijn. De huidige marktwaarde van deze auto is laag vanwege de leeftijd en de staat van de auto. Onderhoudskosten per jaar zijn afhankelijk van de staat van de auto en kunnen variëren van €500 tot €1.500 voor APK en service[4].
De Renault Clio 1.4 RN uit 2000 met kenteken 36-FJ-RX kan een interessante optie zijn voor wie op zoek is naar een betaalbare, kleine auto. Echter, de automatische transmissie en de leeftijd van de auto kunnen extra onderhoudskosten met zich meebrengen.
Deze rode Renault Clio met kenteken 36-FJ-RX uit 2000 is een compacte auto met een eenvoudige motor. Hoewel het een betaalbare optie kan zijn, moet men rekening houden met mogelijke onderhoudskosten en de beperkte waardebehoud.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Koplampen werken niet goed
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Band met laag profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Band met laag profiel
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
De schijf- of trommelrem draait niet gemakkelijk genoeg, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet gemakkelijk genoeg, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
De stuurkogel heeft te veel speling, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Clio 1.4 (36-FJ-RX)
Wat is de APK status van 36-FJ-RX?
De APK van 36-FJ-RX is verlopen op 03-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 36-FJ-RX een import auto?
Nee, 36-FJ-RX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 36-FJ-RX gehad?
36-FJ-RX heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Renault Clio 1.4 RN?
De topsnelheid van de Renault Clio 1.4 RN is niet specifiek gedocumenteerd, maar voor de handgeschakelde versie ligt deze rond de 106 mph[2].
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een auto van 55 pk in Nederland?
De wegenbelasting in Nederland is afhankelijk van de uitstoot en het gewicht van de auto. Voor een auto van 55 pk zal de belasting waarschijnlijk laag zijn, maar exacte bedragen zijn afhankelijk van de specifieke uitvoering en de huidige belastingtarieven.
Wat is de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskost voor deze auto?
De gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten voor de Renault Clio 1.4 RN kunnen variëren van €500 tot €1.500, afhankelijk van de staat van de auto en de noodzaak van reparaties.
Hoeveel verbruikt de Renault Clio 1.4 RN aan brandstof?
Het brandstofverbruik van de Renault Clio 1.4 RN kan hoger liggen dan de 34,6 mpg (ongeveer 8,5 liter per 100 km) die voor de handgeschakelde versie wordt genoemd, vanwege de automatische transmissie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De huidige marktwaarde van de Renault Clio 1.4 RN uit 2000 is laag vanwege de leeftijd en de staat van de auto. Exacte prijzen hangen af van de conditie en de kilometerstand.
Zijn er specifieke motorcodes voor de 1390cc motor?
Er is geen specifieke motorcode gedocumenteerd voor de 1390cc motor in de beschikbare bronnen.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, verlies van vermogen
Injectoren
Vuil of verstopte injectoren kunnen leiden tot slecht brandstofverbruik en prestaties.
Kenmerken:
Slecht starten, verhoogd brandstofverbruik
Olieverbruik
Overmatig olieverbruik kan een teken zijn van slijtage aan de motor.
Kenmerken:
Laag oliepeil, rook uit de uitlaat
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1040 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
