Kenteken check 36-HR-KV

APK geldig tot apr 2027 - 9+ eigenaars - 292.687 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-183000
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
36-HR-KV
Merk voertuig
Subaru
Subaru logo
Uitvoering
Forester 2.0 Turbo
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 36-HR-KV: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Subaru Forester 2.0 Turbo 2001

Betrouwbaarheid Subaru Forester 2.0 Turbo (2001) – Kenteken 36-HR-KV

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
14

Waardebehoud Subaru Forester 2.0 Turbo (2001) – Kenteken 36-HR-KV

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Subaru Forester 2.0 Turbo (2001) – Kenteken 36-HR-KV

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Subaru Forester 2.0 Turbo (2001) – Kenteken 36-HR-KV

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Subaru Forester 2.0 Turbo (2001) – Kenteken 36-HR-KV

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 4.000
Nieuwprijs
€ 29.139
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
407 dagen
Eigenaren
9+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
EJ20
Vergelijkbare kentekens
64 voertuigen
Keren opgezocht
262 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Subaru Forester 2.0 Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Subaru op basis van 1520 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Robuuste en betrouwbare 1994cc EJ20 turbomotor met 125 pk.
  • Symmetrische vierwielaandrijving voor goede grip en terreinvaardigheid.
  • Praktische midi-SUV met ruime binnenruimte en goede zitpositie.
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in stads- en snelverkeer.
  • Goede bouwkwaliteit en duurzaamheid, typisch Subaru.
  • Redelijk waardebehoud gezien leeftijd en niche markt.

Minpunten

  • Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
  • Turbo-onderdelen en injectoren kunnen slijtage vertonen, wat olieverbruik verhoogt.
  • Automatische transmissie kan bij oudere exemplaren schokkerig schakelen of slippen.
  • Brandstofverbruik is relatief hoog door turbo en AWD-systeem.
  • Beperkte beschikbaarheid van onderdelen en specialistisch onderhoud kan duur zijn.
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn hoger dan bij vergelijkbare niet-turbo SUV's.

Uitgebreide analyse

Kenteken 36-HR-KV is een grijze Subaru Forester uit 2001 met een 1994cc 4-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Dit model, een midi-SUV met vierwielaandrijving, werd nieuw geleverd voor circa €36.300 en staat bekend om zijn robuuste bouw en praktische inzetbaarheid.

De motorcode van de 1994cc 4-cilinder boxermotor in deze Forester is de EJ20, een DOHC turbomotor die ongeveer 125 pk levert. Deze motor is bekend om zijn betrouwbare prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kwetsbare timing chain die bij hogere kilometerstanden kan slijten. Ook kunnen injectoren en turbo onderdelen slijtage vertonen, wat leidt tot verminderde prestaties of verhoogd olieverbruik. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de timing chain en turbo-onderdelen zijn cruciaal voor een lange levensduur.

De automatische transmissie in deze Forester is een 4-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij oudere exemplaren kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke verversing van de transmissievloeistof als belangrijk aandachtspunt. Ernstige defecten zijn relatief zeldzaam maar kunnen kostbaar zijn om te repareren.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 9 tot 1 op 10, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het turbo- en vierwielaandrijvingssysteem. De wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, exclusief grotere reparaties aan motor of transmissie.

Bij aankoop van een Subaru Forester 2.0 AWD S-Turbo uit 1997 met kenteken 36-HR-KV is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en vraag naar eventuele reparaties. Door het robuuste karakter en goede waardebehoud is dit model een interessante keuze voor liefhebbers van een klassieke, praktische SUV met vierwielaandrijving.

Deze grijze Subaru Forester met kenteken 36-HR-KV uit 2001 is een betrouwbare en praktische midi-SUV met een krachtige 1994cc turbomotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en turbo, biedt deze Forester een goede balans tussen prestaties, comfort en terreinvaardigheid, met een redelijk onderhoudsniveau en een stabiele marktwaarde.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Voertuig historie

Tijdlijn

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 februari 2025
APR 2020

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
1 april 2020
OKT 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 oktober 2001
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Gordelblokkering werkt niet goed, Beschadigde remleiding

24 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

APK keuring details: De montage van de band is niet volgens de voorschriften

24 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

19 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, Slijtage remsysteem

Voertuigfoto's

Subaru Forester 2.0 Turbo 2001 – Afbeelding 1
februari 2025
Subaru Forester 2.0 Turbo 2001 – Afbeelding 2
februari 2025
Subaru Forester 2.0 Turbo 2001 – Afbeelding 3
februari 2025
Subaru Forester 2.0 Turbo 2001 – Afbeelding 4
februari 2025
Subaru Forester 2.0 Turbo 2001 – Afbeelding 5
februari 2025

+-3

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 24-04-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code EJ20
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1994 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 170 pk (125 kW)
Trekkracht 240 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,53 m
Totale breedte 1,74 m
Hoogte 1,58 m
Afstand tussen assen 2,53 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 585 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,3 s
Topsnelheid begrensd 189 km/u
Gecombineerd verbruik 10,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 249 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Subaru Forester 2.0 Turbo (36-HR-KV)

Wat is de APK status van 36-HR-KV?

De APK van 36-HR-KV is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 36-HR-KV een import auto?

Nee, 36-HR-KV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 36-HR-KV gehad?

36-HR-KV heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1994cc motor in de Subaru Forester 1997?

De motorcode is EJ20, een 2.0 liter DOHC boxermotor met turbo en ongeveer 125 pk.

Zijn er bekende problemen met de timing chain?

Ja, de timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat tijdige vervanging noodzakelijk maakt om motorschade te voorkomen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij oudere exemplaren schokkerig schakelen of slippen; regelmatig onderhoud is belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van deze Forester?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 9 tot 1 op 10, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden door turbo en AWD.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto als deze ligt tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Turbo falen

De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting, wat resulteert in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik.

Symptomen:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd oliegebruik.

Matig risico
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schokken

De 4-traps automaat kan bij oudere exemplaren schokkerig schakelen of slippen door slijtage of onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij versnelling, vreemde geluiden.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Door slijtage aan motoronderdelen kan het olieverbruik toenemen, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.

Symptomen:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielekkage.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Subaru

Voor dit specifieke model en bouwjaar (subaru uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1520 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Subaru Forester 2.0 Turbo modellen

Auto Nummerplaat