Kenteken check ZN-DP-25
APK verlopen - 7+ eigenaars - 331.195 km (peildatum nov 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken ZNDP25
Kerninfo
Betrouwbaarheid Subaru Forester 2.0 Turbo (1999) – Kenteken ZN-DP-25
Waardebehoud Subaru Forester 2.0 Turbo (1999) – Kenteken ZN-DP-25
Onderhoud Subaru Forester 2.0 Turbo (1999) – Kenteken ZN-DP-25
Veiligheid Subaru Forester 2.0 Turbo (1999) – Kenteken ZN-DP-25
Prestaties Subaru Forester 2.0 Turbo (1999) – Kenteken ZN-DP-25
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Subaru Forester 2.0 Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Subaru op basis van 1530 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sterke off-road capaciteiten
- Comfortabele rijervaring
- Ruim interieur
- Betrouwbare all-wheel drive systeem
- Goede waardebehoud
Aandachtspunten
- Hogere brandstofkosten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Olieverbruik
- Ouderdom van de technologie
Gedetailleerde analyse
Kenteken ZN-DP-25 is een groene Subaru Forester uit 1999 met een 1994cc motor. Deze Subaru Forester 2.0 AWD S-Turbo basis uit 1997 is een populaire keuze in de categorie van midi-SUV's. De auto had een nieuwprijs van €32.804 en biedt een combinatie van off-road capaciteiten en comfortabele rijervaring.
De motor van de Subaru Forester 2.0 AWD S-Turbo heeft een vermogen van 125 pk en is voorzien van een handmatige transmissie. De motorcode voor deze 1994cc motor is EJ20. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. De injectoren kunnen ook problemen geven na verloop van tijd.
De handmatige transmissie van de Subaru Forester is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoger uitvallen als er ernstige problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Subaru Forester 2.0 AWD S-Turbo ligt rond de 10-12 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500 tot €800. De wegenbelasting voor een auto met 125 pk in Nederland is ongeveer €120 per jaar.
De Subaru Forester 2.0 AWD S-Turbo uit 1997 biedt een goede balans tussen off-road capaciteiten en dagelijkse rijervaring. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de bekende problemen en hogere onderhoudskosten op lange termijn.
Deze groene Subaru Forester met kenteken ZN-DP-25 uit 1999 is een interessante optie voor wie een betrouwbare en veelzijdige SUV zoekt. Echter, het is belangrijk om de staat van de auto te inspecteren en rekening te houden met de mogelijke kosten voor reparaties en onderhoud.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,730 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 40
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De remcilinder is defect of kan scheuren, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De remcilinder is defect of kan scheuren, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 33
APK keuring details: 17
APK keuring details: 25
APK keuring details: 10
Foto's
+-3
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Subaru Forester 2.0 Turbo (ZN-DP-25)
Wat is de APK status van ZN-DP-25?
De APK van ZN-DP-25 is verlopen op 17-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is ZN-DP-25 een import auto?
Nee, ZN-DP-25 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ZN-DP-25 gehad?
ZN-DP-25 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Subaru Forester 2.0 AWD S-Turbo?
De motorcode is EJ20.
Wat is het brandstofverbruik van deze auto?
Rond de 10-12 liter per 100 km in de praktijk.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld rond de €500 tot €800 per jaar.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €120 per jaar.
Wat zijn de bekende problemen met de timing chain?
Slijtage kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties
Turbo Problemen
Turbo's kunnen na verloop van tijd slijten en leiden tot verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Lage oliedruk, rook uit de uitlaat
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Subaru
Voor dit specifieke model en bouwjaar (subaru uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1530 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Subaru Forester 2.0 Turbo exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
