Kenteken check 36-NV-SP
APK verlopen - 7+ eigenaars - 267.661 km (peildatum dec 2024)
35 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 36NVSP
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Skoda Superb 2.8 V6 (2004) – Kenteken 36-NV-SP
Waardebehoud Skoda Superb 2.8 V6 (2004) – Kenteken 36-NV-SP
Onderhoud Skoda Superb 2.8 V6 (2004) – Kenteken 36-NV-SP
Veiligheid Skoda Superb 2.8 V6 (2004) – Kenteken 36-NV-SP
Prestaties Skoda Superb 2.8 V6 (2004) – Kenteken 36-NV-SP
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Superb 2.8 V6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1626 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime en comfortabele grote middenklasse sedan met veel binnenruimte.
- Sterke en soepele 2.8 V6 benzinemotor met goede prestaties.
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden in stads- en snelverkeer.
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief eenvoudige techniek voor onderhoud.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen dankzij Volkswagen Group platform.
- Redelijke marktwaarde voor een auto van dit bouwjaar met deze motor.
Waar je op moet letten
- Timing ketting kan slijten en kostbare reparatie vereisen.
- Mogelijke problemen met turbo en injectoren leiden tot verminderde prestaties.
- Automaat kan schokkerig worden bij slijtage, reparaties zijn prijzig.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9-11 l/100 km).
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn fors voor een auto van deze leeftijd.
- Elektronische storingen en waterlekkages komen sporadisch voor.
Uitgebreide analyse
Kenteken 36-NV-SP is een grijze Skoda Superb 2.8 V6 Elegance uit 2004 met een 2771cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan werd nieuw geleverd voor €44.980 en biedt een krachtige rijervaring met 142 pk en voorwielaandrijving.
De 2771cc V6-motor in deze Skoda Superb heeft de motorcode 'AAA' (bekend bij Volkswagen Group voor 2.8 V6 benzinemotoren uit die periode). Deze motor levert 193 pk volgens fabrieksopgave, maar in Nederland wordt vaak 142 pk als belastingtechnisch vermogen gehanteerd. De motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage aan de timing ketting en mogelijke problemen met de turbo (indien aanwezig bij deze uitvoering). Injectoren kunnen na verloop van tijd defect raken, wat leidt tot verminderde motorprestaties en verhoogd olieverbruik. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van slijtageonderdelen zijn cruciaal.
De automatische transmissie in de Skoda Superb 2.8 V6 is een klassieke 4- of 5-traps automaat (afhankelijk van bouwjaar). Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en slijtage aan de koppelomvormer. Onderhoudskosten kunnen oplopen bij reparaties, maar met regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing blijft de automaat betrouwbaar. Reparaties aan de automaat kunnen variëren van €800 tot €2000 afhankelijk van de aard van het defect.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9-11 liter per 100 km, wat hoger is dan de officiële WLTP-waarden (ongeveer 8,5 l/100 km). De wegenbelasting voor een 142 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Hogere kosten kunnen ontstaan bij grotere onderhoudsbeurten of motorreparaties.
Bij aankoop van een Skoda Superb 2.8 V6 Elegance met kenteken 36-NV-SP is het essentieel om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral timing ketting en injectoren. Controleer de automaat op soepel schakelen en let op eventuele motorstoringen zoals waarschuwingslampjes of verminderde prestaties. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2002 ligt tussen €2500 en €4000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Skoda Superb met kenteken 36-NV-SP uit 2004 is een ruime en krachtige sedan met een betrouwbare 2.8 V6 motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing ketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen comfort en prestaties mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Lekkende schokdemper, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Lekkende schokdemper, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Er lekt te veel van een bepaalde vloeistof uit het voertuig
APK keuring details: Er lekt te veel van een bepaalde vloeistof uit het voertuig
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remslang is ernstig misvormd
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remslang is ernstig misvormd
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 45
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Skoda Superb 2.8 V6 (36-NV-SP)
Wat is de APK status van 36-NV-SP?
De APK van 36-NV-SP is verlopen op 26-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 36-NV-SP een import auto?
Nee, 36-NV-SP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 36-NV-SP gehad?
36-NV-SP heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.8 V6 motor in de Skoda Superb uit 2002?
De motorcode is 'AAA', een bekende 2.8 liter V6 benzinemotor van Volkswagen Group uit die periode.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Skoda Superb?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na hoge kilometerstanden schokkerig worden en reparaties zijn prijzig.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9 tot 11 liter per 100 km, hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 8,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 142 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Skoda Superb 2.8 V6 uit 2002?
Een goed onderhouden exemplaar wordt momenteel gewaardeerd tussen €2500 en €4000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Bekende aandachtspunten
Timing ketting slijtage
De timing ketting kan na hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Symptomen:
Onregelmatige motorloop, ratelende geluiden bij koude start, motorstoringen.
Turbo defecten
De turbo kan defect raken door slijtage of lekkages, wat resulteert in vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Verminderde motorprestaties, fluitend geluid, motorstoringslampje.
Injectorfalen
Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en verhoogd olieverbruik.
Symptomen:
Motor sputtert, verhoogd brandstofverbruik, rook uit uitlaat.
Automatische transmissie schokken
Versleten onderdelen in de automaat kunnen schokkerig schakelen veroorzaken en uiteindelijk falen.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelmomenten, slippen van versnellingen.
Waterlekkage en elektrische storingen
Water kan binnendringen in deurpanelen en elektrische modules, wat storingen veroorzaakt.
Symptomen:
Storingen in elektrische ramen, centrale vergrendeling, vochtgeur in interieur.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1626 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
