Kenteken check 36-RRK-6
APK geldig tot jul 2026 - 3+ eigenaars - 74.423 km (peildatum sep 2025)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 36RRK6
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo C30 T5 (2011) – Kenteken 36-RRK-6
Waardebehoud Volvo C30 T5 (2011) – Kenteken 36-RRK-6
Onderhoud Volvo C30 T5 (2011) – Kenteken 36-RRK-6
Veiligheid Volvo C30 T5 (2011) – Kenteken 36-RRK-6
Prestaties Volvo C30 T5 (2011) – Kenteken 36-RRK-6
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Volvo C30 T5 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1425 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Karakteristieke en krachtige 2.5-liter vijfcilinder turbomotor (B5254T7) met goede prestaties.
- Sportieve en directe handgeschakelde 6-versnellingsbak.
- Uniek en stijlvol design met praktische hatchbackvorm.
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheid van Volvo.
- Redelijk waardebehoud voor een compacte hatchback.
- Comfortabele en verrassend ruime interieurindeling.
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken.
- Turbo-onderhoud en mogelijke defecten verhogen onderhoudskosten.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (rond 9,5-10 l/100 km).
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij hogere kilometerstanden.
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor segment.
- Ergonomie van het interieur kan voor sommigen minder intuïtief zijn.
Uitgebreide analyse
Kenteken 36-RRK-6 is een zwarte Volvo C30 2.5 T5 Momentum uit 2011 met een 2521cc 5-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2009 combineert sportieve prestaties met Scandinavische degelijkheid en een opvallend design.
De motor in deze Volvo C30 2.5 T5 is de B5254T7, een 2.5-liter vijfcilinder turbomotor met 169 pk (227 pk volgens Amerikaanse specificaties) en 236 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn soepele koppelverdeling en karakteristieke vijfcilinder geluid. De motorcode B5254T7 wordt vaak genoemd in combinatie met deze uitvoering. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo-onderdelen slijten, wat drukverlies veroorzaakt, en zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met brandstofinjectoren. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van kettingspanners en injectoren zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in de Volvo C30 2.5 T5 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een koppeling vervangen kan tussen de €600 en €900 kosten. Regelmatig olie verversen in de versnellingsbak verlengt de levensduur. De handbak wordt gewaardeerd om zijn directe schakelgevoel en draagt bij aan de sportieve rijervaring.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 9,5 tot 10 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 169 pk sterke benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €1.000. Hogere kosten kunnen ontstaan door turbo- of motorrevisies bij oudere exemplaren.
Bij aankoop van een Volvo C30 2.5 T5 Momentum met kenteken 36-RRK-6 uit 2011 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral rond de distributieketting en turbo. Vraag naar bewijs van tijdige vervanging van kettingspanners en inspectie van de turbo. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in Nederland anno 2025 tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Volvo C30 met kenteken 36-RRK-6 uit 2011 is een sportieve en stijlvolle compacte hatchback met een krachtige 2.5 T5 motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een prettige rijervaring en redelijk waardebehoud, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en turbo-gerelateerde problemen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 53
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Zijverlichting functioneert niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Zijverlichting functioneert niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 09
APK keuring details: 41
APK keuring details: 58
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 50
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo C30 T5 (36-RRK-6)
Wat is de APK status van 36-RRK-6?
De APK van 36-RRK-6 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 36-RRK-6 een import auto?
Nee, 36-RRK-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 36-RRK-6 gehad?
36-RRK-6 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.5 T5 motor in de Volvo C30?
De motorcode is B5254T7, een 2.5-liter vijfcilinder turbomotor.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan na circa 150.000 km slijtage vertonen; tijdige vervanging van kettingspanners is essentieel om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van de Volvo C30 2.5 T5?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 9,5 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 8,5-9,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 169 pk sterke Volvo C30 in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hogere kilometerstanden.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
Slijtage aan turbo lagers of kleppen kan drukverlies veroorzaken en vermogensverlies tot gevolg hebben.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd verbruik.
Koppelingsslijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.
Signalen:
Moeilijk schakelen, slippen bij acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1425 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
