Kenteken check 69-KRV-8

APK geldig tot feb 2027 - 8+ eigenaars - 237.110 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-930700
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
69-KRV-8
Merk voertuig
Volvo
Volvo logo
Type
C30 T5
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 69-KRV-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Volvo C30 T5 2010

Betrouwbaarheid Volvo C30 T5 (2010) – Kenteken 69-KRV-8

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
62

Waardebehoud Volvo C30 T5 (2010) – Kenteken 69-KRV-8

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Volvo C30 T5 (2010) – Kenteken 69-KRV-8

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid Volvo C30 T5 (2010) – Kenteken 69-KRV-8

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Volvo C30 T5 (2010) – Kenteken 69-KRV-8

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 11.000 - € 14.000
Nieuwprijs
€ 42.510
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
333 dagen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
B5254T7
Vergelijkbare kentekens
6 voertuigen
Keren opgezocht
722 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo C30 T5 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1440 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Krachtige en betrouwbare 5-cilinder turbomotor met karakteristiek geluid
  • Sportief en comfortabel rijgedrag dankzij onafhankelijke wielophanging
  • Hoogwaardig interieur en uitrusting in Summum-uitvoering
  • Goede veiligheidsscore (IIHS Top Safety Pick)
  • Opvallend en tijdloos design
  • Redelijk ruim interieur voor een compacte hatchback

Minpunten

  • Hoog brandstofverbruik en hoge wegenbelasting
  • Beperkte bagageruimte (12,9 liter, maximaal 20,2 liter)
  • Dure onderdelen en reparaties (met name turbo, injectoren)
  • Matig waardebehoud door hoge kosten en verbruik
  • Beperkte achterstoelruimte
  • Automaat kan op leeftijd storingsgevoelig worden

Volledige analyse

Kenteken 69-KRV-8 is een grijze Volvo C30 uit 2010 met een 2521cc 5-cilinder benzinemotor (T5), automaat en het luxe Summum uitrustingsniveau. Deze compacte premium hatchback werd nieuw aangeboden voor €43.895 en combineert Scandinavisch design met sportieve prestaties. In dit rapport vind je alle relevante informatie voor de Nederlandse koper: technische details, veelvoorkomende problemen, onderhoud, verbruik, marktwaarde en meer.

## Motor & Technische Specificaties De Volvo C30 2.5 T5 Summum uit 2010 met kenteken 69-KRV-8 is uitgerust met de bekende Volvo B5254T7-motor, een 2.5-liter (2521cc) inline-5 turbo benzinemotor met 169 kW (230 pk) bij 5000 rpm en een koppel van 320 Nm tussen 1500-5000 rpm[4][7]. Deze motorcode is essentieel voor onderhoud en onderdelenbestelling. De automaat is een 6-traps Geartronic, wat zorgt voor soepele schakelingen en een sportief karakter. De auto is voorwielaangedreven en weegt circa 1500 kg. De 0-100 km/u-tijd bedraagt ongeveer 6,7 seconden en de topsnelheid is 235 km/u (gefabriceerd in België)[1][4].

## Transmissie & Rijgedrag De 6-traps automaat (Geartronic) biedt zowel comfort als sportiviteit. In de praktijk is deze betrouwbaar, maar na 150.000 km kunnen slijtage aan de versnellingsbak (met name de koppelomvormer en schakelkleppen) en lekkages optreden. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) verlengt de levensduur. Onderhoudskosten voor de automaat liggen rond de €500-€800 per grote beurt, afhankelijk van de staat. De C30 heeft een onafhankelijke wielophanging en een sportief, maar comfortabel afgestelde chassis, wat zorgt voor een prettige wegligging en directe stuurbekrachtiging[1].

## Verbruik, Belasting & Onderhoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** Volgens de NEDC-norm verbruikt deze C30 gemiddeld 7,8 l/100 km (30,1 mpg US)[4]. In de praktijk ligt het verbruik bij normaal rijgedrag tussen de 9 en 11 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoudsstaat. De automaat is iets zuiniger dan de handgeschakelde versie in de stad, maar op de snelweg juist iets minder. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 169 pk (125 kW) betaal je in Nederland in 2025 circa €120 per maand aan motorrijtuigenbelasting (MRB). **Onderhoudskosten:** Jaarlijkse kosten (APK, kleine/grote beurt, banden, remmen) liggen tussen de €600 en €1000, afhankelijk van de kilometerstand en onderhoudshistorie. Reparaties aan de turbo of injectoren kunnen de kosten flink verhogen.

## Marktwaarde & Waardebehoud De huidige marktwaarde van een Volvo C30 2.5 T5 Summum uit 2010 met kenteken 69-KRV-8 ligt in 2025 tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting. Het waardebehoud is matig: de auto verliest relatief snel waarde door het hoge verbruik en de hoge wegenbelasting. Desondanks blijft het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van het ontwerp en de rijbeleving.

Deze grijze Volvo C30 met kenteken 69-KRV-8 uit 2010 is een karaktervolle, sportieve hatchback met een krachtige motor en een hoog comfortniveau. De auto biedt veel rijplezier, maar kent ook nadelen op het gebied van verbruik, belasting en onderhoud. Een grondige keuring en onderhoudshistorie zijn essentieel bij aankoop.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen €250
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €910
Regensensor €100
Lane Change Assistant €920
Parkeerhulp €510
Navigatie €2250
eCall €1000
Leer €1540
Metallic lak €700

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 januari 2026
JAN 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 januari 2010
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

9 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

5 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

18 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

12 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

24 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

18 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

9 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

28 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

24 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

Voertuigfoto's

Volvo C30 T5 2010 – Afbeelding 1
januari 2026
Volvo C30 T5 2010 – Afbeelding 2
januari 2026
Volvo C30 T5 2010 – Afbeelding 3
januari 2026
Volvo C30 T5 2010 – Afbeelding 4
januari 2026
Volvo C30 T5 2010 – Afbeelding 5
januari 2026

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 09-02-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code B5254T7
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 2521 cm3
Cilinderaantal 5 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 230 pk (169 kW)
Trekkracht 320 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet coupe
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,27 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Hoogte 1,44 m
Wielafstand 2,64 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 529 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,1 s
Topsnelheid begrensd 235 km/u
Gecombineerd verbruik 9,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 211 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Volvo C30 T5 (69-KRV-8)

Wat is de APK status van 69-KRV-8?

De APK van 69-KRV-8 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 69-KRV-8 een import auto?

Nee, 69-KRV-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 69-KRV-8 gehad?

69-KRV-8 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel pk heeft de Volvo C30 2.5 T5 Summum uit 2010?

Deze uitvoering heeft 169 kW, wat overeenkomt met 230 pk[4].

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 9 en 11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Circa €120 per maand in 2025 voor een benzineauto van 169 pk.

Wat zijn bekende problemen aan deze motor?

Timing chain slijtage, turbo- en injectorproblemen, en olieverbruik komen het meest voor.

Hoe betrouwbaar is de automaat?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar op hoge leeftijd kunnen schakelproblemen en lekkages optreden.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Timing chain slijtage

De distributieketting kan op hoge kilometerstanden (150.000+ km) gaan rekken of lawaai maken. Vervanging is kostbaar (€1000+).

Symptomen:

Tikgeluid, motorstoring

Matig risico
Motor

Turbo problemen

De turbo kan na verloop van tijd lekken of vastlopen, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Vermogensverlies, blauwe rook

Gering risico
Motor

Injector storingen

Vervuiling of defect aan de injectoren komt voor, met name bij onregelmatig onderhoud.

Symptomen:

Onregelmatig stationair toerental, motorstoring

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren verbruiken olie, vaak door slijtage aan zuigerveren of turbo.

Symptomen:

Olielampje, blauwe rook

Matig risico
Transmissie

Automaat storingsgevoelig

Op leeftijd kunnen schakelproblemen, lekkages of storingscodes ontstaan.

Symptomen:

Horten bij schakelen, storingslampje

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1440 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Volvo C30 T5 kentekens

Type Plaat