Kenteken check H-839-DV
APK geldig tot mrt 2027 - 6+ eigenaars - 179.322 km (peildatum feb 2026)
Let op: 14 bevindingen voor H839DV
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Volvo C30 T5 (2008) – Kenteken H-839-DV
Waardebehoud Volvo C30 T5 (2008) – Kenteken H-839-DV
Onderhoud Volvo C30 T5 (2008) – Kenteken H-839-DV
Veiligheid Volvo C30 T5 (2008) – Kenteken H-839-DV
Prestaties Volvo C30 T5 (2008) – Kenteken H-839-DV
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Volvo C30 T5 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1422 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sterke en karaktervolle 2.5-liter 5-cilinder turbomotor met 162 pk
- Sportief en strak rijgedrag met handgeschakelde transmissie
- Premium afwerking en comfortabele Summum-uitvoering
- Redelijk goede waardebehoud voor een compacte hatchback
- Ruime uitrusting en degelijke bouwkwaliteit
- Uniek design met praktische hatchbackvorm
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo kan slijten bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen problemen geven met motorloop en verbruik
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
- Onderhoudskosten kunnen oplopen door turbo en injectieproblemen
- Wegenbelasting is relatief hoog voor een compacte benzineauto
Uitgebreide analyse
Kenteken H-839-DV is een grijze Volvo C30 2.5 T5 Summum uit 2008 met een 2521cc 5-cilinder benzinemotor die 162 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2006 was nieuwprijs €39.440 en staat bekend om zijn sportieve karakter en premium afwerking.
De motor in deze Volvo C30 2.5 T5 Summum is de B5254T5, een 2.5-liter 5-cilinder lijnmotor met turbo, die 162 pk levert in de Nederlandse uitvoering (in andere markten soms 220 pk). Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo's slijten, vooral bij hoge kilometerstanden, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik (ernst: orange, Motor). Olieverbruik is bij deze motor soms hoger dan gemiddeld, vooral bij oudere exemplaren, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist (ernst: yellow, Motor).
De handgeschakelde transmissie van de Volvo C30 2.5 T5 Summum is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsverkeer (ernst: orange, Transmissie). Onderhoudskosten voor de koppeling liggen rond de €600-€900 bij vervanging. Regelmatig onderhoud en tijdig schakelen verlengen de levensduur. De besturing is direct en sportief, passend bij het karakter van de auto, met een voorwielaandrijving die goed omgaat met het vermogen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 8,5-9,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 9,5 en 11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor deze 162 pk sterke benzineauto bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Turbo-onderhoud en injectorreparaties kunnen extra kosten veroorzaken.
De huidige marktwaarde van een Volvo C30 2.5 T5 Summum uit 2006 met een goede staat en gemiddelde kilometerstand ligt tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van onderhoudshistorie en uitvoering. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn sportieve imago en degelijke bouw. Bij aankoop is het belangrijk om te letten op de distributieketting, turbo-conditie en onderhoudsboekje. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen.
Deze grijze Volvo C30 met kenteken H-839-DV uit 2008 is een sportieve en stijlvolle compacte hatchback met een krachtige 2.5-liter 5-cilinder motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt hij een goede rijervaring en degelijk comfort. Met goed onderhoud is het een betrouwbare keuze voor liefhebbers van een premium compacte auto.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,674 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 43
APK keuring details: 24
APK keuring details: 22
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: 32
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Volvo C30 T5 (H-839-DV)
Wat is de APK status van H-839-DV?
De APK van H-839-DV is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is H-839-DV een import auto?
Ja, H-839-DV is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft H-839-DV gehad?
H-839-DV heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.5 T5 motor in de Volvo C30?
De motorcode is B5254T5, een 2.5-liter 5-cilinder turbomotor.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten en problemen geven, tijdig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van de Volvo C30 2.5 T5?
In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 9,5 en 11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo C30 2.5 T5 uit 2006?
Tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner
Slijtage aan kettingspanner kan leiden tot ratelend geluid en motorschade
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen
Turbo slijtage
Turbo kan verslijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit uitlaat
Symptomen:
Vermogensverlies, rookontwikkeling, verhoogd oliegebruik
Injectoren verstopt of lek
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat onregelmatige motorloop veroorzaakt
Symptomen:
Onregelmatige stationairloop, verhoogd brandstofverbruik
Olieverbruik
Hoger dan gemiddeld olieverbruik bij oudere motoren
Symptomen:
Regelmatig oliepeil bijvullen nodig
Koppeling slijtage
Slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik
Symptomen:
Moeilijk schakelen, slippen van koppeling
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1422 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
