Kenteken check 36-RVK-3
APK geldig tot nov 2026 - 4+ eigenaars - 163.675 km (peildatum nov 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 36RVK3
Kerninfo
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.2 TSI (2011) – Kenteken 36-RVK-3
Waardebehoud Skoda Octavia 1.2 TSI (2011) – Kenteken 36-RVK-3
Onderhoud Skoda Octavia 1.2 TSI (2011) – Kenteken 36-RVK-3
Veiligheid Skoda Octavia 1.2 TSI (2011) – Kenteken 36-RVK-3
Prestaties Skoda Octavia 1.2 TSI (2011) – Kenteken 36-RVK-3
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Skoda Octavia 1.2 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1305 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinig en relatief krachtige 1.2 TSI turbomotor met 77 pk
- Ruime en praktische combi met goede laadruimte
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden
- Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek van Volkswagen Group
- Betaalbare wegenbelasting en relatief lage onderhoudskosten
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Aandachtspunten
- Bekend probleem met timing ketting bij vroege modellen, kan leiden tot dure reparaties
- Automaat kan na hoge kilometerstanden onderhoud of reparatie nodig hebben
- Injectoren en turbo kunnen bij intensief gebruik problemen geven
- Olieverversingsintervals moeten strikt worden nageleefd om motorschade te voorkomen
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Marktwaarde is matig door leeftijd en bekende motorproblemen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 36-RVK-3 is een zwarte Skoda Octavia Combi uit 2011 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Dit model, Elegance Business Line uit 2009, heeft een nieuwprijs van circa €26.900 en staat bekend om zijn praktische middenklasse combi-karakter met voorwielaandrijving.
De 1197cc motor in deze Skoda Octavia Combi is onderdeel van de EA111 motorfamilie van Volkswagen Group, met motorcode vaak aangeduid als CBZA of CBZB voor de 1.2 TSI 77pk variant. Deze 4-cilinder turbomotor levert 77 pk en is voorzien van directe injectie en een turbocharger. Een bekend probleem bij deze motor is de timing ketting, die bij vroege modellen (voor 2013) van mindere kwaliteit was en kan leiden tot kettingbreuk of speling, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Dit probleem wordt veroorzaakt door een combinatie van fabrieksfouten in de ketting en een lange onderhoudsinterval voor olie verversing. Volkswagen heeft dit probleem erkend en vanaf 2013 overgestapt op een distributieriem in plaats van een ketting. Daarnaast kunnen injectoren en turbo's bij hogere kilometerstanden onderhoud vereisen, maar deze problemen zijn minder frequent dan de timing ketting issues.
De automatische transmissie in deze Skoda Octavia Combi is een klassieke 6-traps automaat (Tiptronic). Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit versnellingsschokken of vertraging bij schakelen, vaak gerelateerd aan versleten mechatronica of olieverversing die niet tijdig is uitgevoerd. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met een aanbevolen transmissieolie verversing om de 60.000 km. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's bij grote defecten.
Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 1.2 TSI ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere reparaties zoals timing ketting vervanging kunnen oplopen tot €1500-€2500.
Bij aankoop van een Skoda Octavia Combi 1.2 TSI uit 2009 met automatische transmissie is het cruciaal om het onderhoudsboekje te controleren, vooral of de olie op tijd is ververst en of er aandacht is besteed aan de timing ketting. Luister naar ongewone motorgeluiden en controleer op motorstoringen. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen is aan te raden. Vraag naar eventuele reparaties aan de ketting of turbo. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Deze zwarte Skoda Octavia Combi met kenteken 36-RVK-3 uit 2011 is een praktische en zuinige middenklasse combi met een betrouwbare 1.2 TSI motor mits goed onderhouden. Let vooral op de timing ketting en automatische transmissie bij aankoop. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, gebruiksgemak en kosten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 52
Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling
APK keuring details: Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling
APK keuring details: 12
APK keuring details: 42
De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 36
Band heeft te weinig profiel
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Octavia 1.2 TSI (36-RVK-3)
Wat is de APK status van 36-RVK-3?
De APK van 36-RVK-3 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 36-RVK-3 een import auto?
Nee, 36-RVK-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 36-RVK-3 gehad?
36-RVK-3 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 TSI in deze Skoda Octavia?
De motorcode is meestal CBZA of CBZB, onderdeel van de EA111 motorfamilie van Volkswagen Group.
Hoe groot is het brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de kosten voor het vervangen van de timing ketting?
De vervanging van de timing ketting kan tussen €1500 en €2500 kosten, afhankelijk van werkplaats en eventuele bijkomende reparaties.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing; defecten komen vooral voor bij hoge kilometerstanden.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 77 pk benzineauto ligt ongeveer tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Skoda Octavia Combi?
De marktwaarde ligt tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Timing ketting slijtage en breuk
De timing ketting kan door fabrieksfouten en lange onderhoudsintervallen speling krijgen of breken, wat leidt tot ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend motorgeluid bij koude start, motorstoringen, motor valt uit.
Versleten kettingspanner en geleiders
De kettingspanner en geleiders kunnen verslijten, waardoor de ketting losser komt te zitten en geluiden veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Kettinggeluiden, motorstoringen, verminderde motorprestaties.
Automatische transmissie schakelfouten
Versleten mechatronica of onvoldoende onderhoud kan leiden tot schokkerig schakelen of vertraging.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.
Turbo lekkage of falen
Turbo kan na hoge kilometerstanden olie gaan lekken of minder druk leveren.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1305 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Skoda Octavia 1.2 TSI exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
