Kenteken check 36-SFT-7

APK geldig tot jun 2026 - 6+ eigenaars - 169.952 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-499417
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
36-SFT-7
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
A3 Sportback 1.2 TFSI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 36-SFT-7: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Audi A3 Sportback 1.2 TFSI 2011

Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 1.2 TFSI (2011) – Kenteken 36-SFT-7

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
74

Waardebehoud Audi A3 Sportback 1.2 TFSI (2011) – Kenteken 36-SFT-7

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Audi A3 Sportback 1.2 TFSI (2011) – Kenteken 36-SFT-7

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
85

Veiligheid Audi A3 Sportback 1.2 TFSI (2011) – Kenteken 36-SFT-7

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Audi A3 Sportback 1.2 TFSI (2011) – Kenteken 36-SFT-7

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 6.000 - € 8.000
Oorspronkelijke prijs
€ 24.337
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
39 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
CBZ
Aantal in Nederland
65 voertuigen
Populariteit
1.019 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A3 Sportback 1.2 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1280 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zuinig en relatief krachtige 1.2 TFSI turbomotor met 105 pk
  • Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak
  • Compacte en praktische hatchback met goede wegligging
  • Gunstige wegenbelasting en relatief lage gebruikskosten
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
  • Stijlvolle en tijdloze uitstraling van de Audi A3
  • Start-stop systeem voor extra brandstofbesparing (indien aanwezig)

Nadelen

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij sommige motoren
  • Beperkte motorcapaciteit voor zwaardere belasting of snelweggebruik
  • Hogere onderhoudskosten dan vergelijkbare niet-premium merken

Diepgaande beoordeling

Kenteken 36-SFT-7 is een zwarte Audi A3 1.2 TFSI Style uit 2011 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2008 valt in het segment van de kleine middenklasse hatchbacks en heeft een nieuwprijs van circa €23.990.

De 1197cc motor in deze Audi A3 1.2 TFSI is een viercilinder turbobenzinemotor met motorcode vaak aangeduid als CBZ of CBZA, afgeleid van de VW-groep 1.2 TFSI motoren die ook in de VW Polo en Golf worden gebruikt. Deze motor levert 77 kW (105 pk) en 175 Nm koppel, met een toerenbereik van 1550-4100 rpm voor het maximale koppel. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en goede prestaties voor zijn klasse, met een gecombineerd WLTP-verbruik rond 5,5 l/100 km, wat in de praktijk meestal iets hoger ligt, rond 6-6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Audi A3 1.2 TFSI is over het algemeen betrouwbaar en biedt een directe rijervaring. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en olie. Problemen met de versnellingsbak zelf komen weinig voor, mits goed onderhouden.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Audi A3 1.2 TFSI liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden. Wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. De auto heeft een gunstig brandstofverbruik, wat de gebruikskosten beperkt.

Bij aankoop van een Audi A3 1.2 TFSI Style uit 2008 met kenteken 36-SFT-7 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en turbo. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De handgeschakelde transmissie is betrouwbaar, maar een proefrit is aan te raden om slijtage aan koppeling en schakelen te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel rond de €4.000 tot €6.000 afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.

Deze zwarte Audi A3 met kenteken 36-SFT-7 uit 2011 is een compacte, zuinige en betrouwbare hatchback met een moderne 1.2 TFSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een prima balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
Bandenspanningcontrole €80
Mistlampen €165
Variabele lichtverdeling €350
Xenon verlichting €870
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1425
Parkeerhulp €400
Parkeerassistent €800
Hill Start Assist €80
Navigatie €1075
Lichtmetalen velgen €410
Leer €1655
Metallic lak €640
Runflat €260

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 juni 2025
OKT 2022

Kilometerstand

XXX,171 km geregistreerd

XXX,171 km
INFO
12 oktober 2022
OKT 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 oktober 2011
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

2 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

17 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

7 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

7 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

1 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

3 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

23 september 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

Foto's

Audi A3 Sportback 1.2 TFSI 2011 – Afbeelding 1
Audi A3 Sportback 1.2 TFSI 2011 – Afbeelding 2
Audi A3 Sportback 1.2 TFSI 2011 – Afbeelding 3
Audi A3 Sportback 1.2 TFSI 2011 – Afbeelding 4
Audi A3 Sportback 1.2 TFSI 2011 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 02-06-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CBZ
Type motor Benzine
Motorinhoud 1197 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 105 pk (77 kW)
Max. koppel 175 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,39 m
Breedte 1,77 m
Hoogte incl. dakrails 1,42 m
Wielbasis 2,58 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,3 s
Maximumsnelheid 192 km/u
Gemiddeld verbruik 5,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 127 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi A3 Sportback 1.2 TFSI (36-SFT-7)

Wat is de APK status van 36-SFT-7?

De APK van 36-SFT-7 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 36-SFT-7 een import auto?

Nee, 36-SFT-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 36-SFT-7 gehad?

36-SFT-7 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 TFSI motor in de Audi A3 2008?

De motorcode is meestal CBZ of CBZA, onderdeel van de VW-groep 1.2 TFSI motoren.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 6 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €800, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk benzineauto?

Ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A3 1.2 TFSI uit 2008?

De marktwaarde ligt tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting problemen

De distributieketting kan uitrekken of spannen niet goed meer, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage, vooral bij onregelmatig onderhoud.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopping

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of vervuiling.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Laag
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi A3 Sportback 1.2 TFSI in Nederland

Model Kenteken