Kenteken check 36-SL-FL

APK verlopen - 3+ eigenaars - 215.437 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-504770
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
36-SL-FL
Automerk
Peugeot
Peugeot logo
Type
407 Coupé 165
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 36-SL-FL: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Peugeot 407 Coupé 165 2006

Betrouwbaarheid Peugeot 407 Coupé 165 (2006) – Kenteken 36-SL-FL

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
29

Waardebehoud Peugeot 407 Coupé 165 (2006) – Kenteken 36-SL-FL

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Peugeot 407 Coupé 165 (2006) – Kenteken 36-SL-FL

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Peugeot 407 Coupé 165 (2006) – Kenteken 36-SL-FL

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Peugeot 407 Coupé 165 (2006) – Kenteken 36-SL-FL

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 4.000 - € 4.000
Adviesprijs nieuw
€ 38.998
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
10 dagen verlopen
Eigenaren
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
3FY
Vergelijkbare voertuigen in NL
198 voertuigen
Bekeken
82 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 407 Coupé 165 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1661 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Sportief en stijlvol coupé-ontwerp met onderscheidende looks.
  • Betrouwbare 2.2L 16-kleppen motor met 163 pk, geschikt voor dagelijks gebruik.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt directe rijbeleving.
  • Redelijk waardebehoud gezien leeftijd en segment.
  • Comfortabele voorstoelen en goede wegligging dankzij voorwielaandrijving.
  • Relatief lage onderhoudskosten voor een sportieve coupé.

Waar je op moet letten

  • Beperkte ruimte achterin, vooral voor volwassenen.
  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen.
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren vergeleken met moderne motoren.
  • Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn relatief hoog voor een auto van dit formaat.
  • Soms problemen met elektrische componenten zoals raambediening en centrale vergrendeling.
  • Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten.

Volledige analyse

Kenteken 36-SL-FL is een grijze Peugeot 407 Coupé uit 2006 met een 2230cc 4-cilinder benzinemotor die 120 kW (163 pk) levert. Deze sportieve coupé uit 2005 heeft een handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving, met een nieuwprijs van circa €38.150.

De motorcode van de 2230cc 2.2-16V benzinemotor in de Peugeot 407 Coupé is doorgaans de EW12J4, een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en een vermogen van 120 kW (163 pk). Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een sportieve coupé. De motor levert een koppel van ongeveer 220 Nm bij 4150 tpm. De motor is atmosferisch, zonder turbo, wat betekent dat turbo-gerelateerde problemen niet van toepassing zijn op deze variant.

De handgeschakelde transmissie in deze Peugeot 407 Coupé is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 7,0 l/100 km liggen. De wegenbelasting voor een 120 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900.

Bij aankoop van een Peugeot 407 Coupé 2.2-16V uit 2005 met kenteken 36-SL-FL is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, omdat deze bij oudere exemplaren slijtage kan vertonen. Controleer ook de algemene onderhoudshistorie en of de koppeling recent is vervangen. De auto biedt een goede balans tussen sportiviteit en comfort, maar houd rekening met het beperkte achterin zitcomfort en de relatief hoge wegenbelasting.

Deze grijze Peugeot 407 Coupé met kenteken 36-SL-FL uit 2006 is een stijlvolle en sportieve coupé met een betrouwbare 2.2-16V motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een plezierige rijervaring en redelijk waardebehoud, mits aandacht voor bekende aandachtspunten zoals distributieketting en koppeling.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Variabele lichtverdeling €310
Navigatie €2300
eCall Pakket
Leer Pakket
Metallic lak €610

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 mei 2025
FEB 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 februari 2006
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as

5 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

30 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

21 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

26 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

30 januari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

Afbeeldingen

Peugeot 407 Coupé 165 2006 – Afbeelding 1
januari 2026
Peugeot 407 Coupé 165 2006 – Afbeelding 2
januari 2026
Peugeot 407 Coupé 165 2006 – Afbeelding 3
januari 2026
Peugeot 407 Coupé 165 2006 – Afbeelding 4
januari 2026
Peugeot 407 Coupé 165 2006 – Afbeelding 5
januari 2026

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 15-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 01-03-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 3FY
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 2230 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 163 pk (120 kW)
Trekkracht 220 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling coupe
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,82 m
Totale breedte 1,87 m
Voertuighoogte 1,4 m
Wielafstand 2,72 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 340 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,9 s
Max. snelheid 222 km/u
Verbruik gecombineerd 9,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 219 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Peugeot 407 Coupé 165 (36-SL-FL)

Wat is de APK status van 36-SL-FL?

De APK van 36-SL-FL is verlopen op 01-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 36-SL-FL een import auto?

Nee, 36-SL-FL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 36-SL-FL gehad?

36-SL-FL heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.2-16V motor in de Peugeot 407 Coupé?

De motorcode is doorgaans EW12J4, een 2.2 liter 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met 120 kW (163 pk).

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits de koppeling tijdig wordt vervangen en er geen zware slijtage is door intensief gebruik.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen €600 en €900.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 120 pk ligt ongeveer tussen €400 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze Peugeot 407 Coupé?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat een belangrijk aandachtspunt is bij aankoop.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling slijt sneller bij intensief gebruik of stadsverkeer, wat kan leiden tot slippen of moeilijk schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Elektronica

Elektrische storingen

Problemen met elektrische systemen zoals centrale vergrendeling, raambediening en dashboardverlichting komen voor.

Signalen:

Niet werkende ramen, niet vergrendelde deuren, storingslampjes op dashboard.

Let op
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, vooral bij oudere exemplaren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Chassis

Remmen en ophanging slijtage

Slijtage aan remmen en ophanging kan optreden door sportief gebruik en leeftijd.

Signalen:

Piepen remmen, kloppend geluid bij oneffenheden, verminderde remprestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1661 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot 407 Coupé 165 in Nederland

Type Plaat