Kenteken check 36-XFT-3
APK geldig tot sep 2026 - 8+ eigenaars - 131.117 km (peildatum jan 2025)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 36XFT3
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Lexus IS 250 (2012) – Kenteken 36-XFT-3
Waardebehoud Lexus IS 250 (2012) – Kenteken 36-XFT-3
Onderhoud Lexus IS 250 (2012) – Kenteken 36-XFT-3
Veiligheid Lexus IS 250 (2012) – Kenteken 36-XFT-3
Prestaties Lexus IS 250 (2012) – Kenteken 36-XFT-3
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Lexus IS 250 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lexus op basis van 1605 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Betrouwbare 2.5L V6 motor (4GR-FSE) met soepele prestaties
- Sportieve F-Sport Line uitvoering met verbeterde wegligging
- Comfortabele automatische 6-traps transmissie met handmatige modus
- Degelijke bouwkwaliteit en luxe interieurkenmerken
- Redelijk waardebehoud voor een auto van dit bouwjaar
- Goede veiligheidsuitrusting inclusief meerdere airbags en stabiliteitscontrole
Minpunten
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (rond 9,5-10 L/100 km)
- Mogelijke olieverbruikproblemen bij hoge kilometerstanden
- Automatische transmissie kan bij slecht onderhoud problemen geven
- Beperkte achterruimte door sportieve sedan carrosserie
- Wegenbelasting voor 153 pk benzineauto is relatief hoog
- Sommige elektronische componenten kunnen na jaren storingen vertonen
Volledige analyse
Kenteken 36-XFT-3 is een grijze Lexus IS 250 F-Sport Line uit 2012 met een 2499cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan uit 2008 combineert luxe met sportieve rijeigenschappen en heeft een nieuwprijs van circa €44.740.
De 2499cc V6-motor van de Lexus IS 250 uit 2008 heeft de motorcode 4GR-FSE. Dit is een 2.5-liter V6 met directe brandstofinjectie, 204 pk en 185 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn soepele loop en betrouwbaarheid, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden. Timing chain problemen zijn zeldzaam, en deze motor heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
De automaat is een 6-traps automatische transmissie met handmatige schakelfunctie (shiftable automatic). Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hogere kilometerstanden kunnen versnellingsbakproblemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om defecten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€500 per servicebeurt.
Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 9,5 tot 10 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 153 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld rond de €700 tot €900.
Bij aankoop van een Lexus IS 250 F-Sport Line uit 2008 met kenteken 36-XFT-3 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op olielekkages en de staat van de automatische transmissie. De F-Sport uitvoering biedt sportieve upgrades en een betere wegligging, wat een pluspunt is. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Lexus IS 250 F-Sport Line met kenteken 36-XFT-3 uit 2012 is een betrouwbare en sportieve middenklasse sedan met een sterke 2.5-liter V6 motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en waardebehoud.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,761 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,296 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 41
APK keuring details: 31
APK keuring details: 39
APK keuring details: 41
Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 51
APK keuring details: 46
APK keuring details: 10
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Lexus IS 250 (36-XFT-3)
Wat is de APK status van 36-XFT-3?
De APK van 36-XFT-3 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 36-XFT-3 een import auto?
Nee, 36-XFT-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 36-XFT-3 gehad?
36-XFT-3 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.5L V6 in de Lexus IS 250 uit 2008?
De motorcode is 4GR-FSE, een 2.5-liter V6 met directe injectie en 204 pk.
Zijn er turbo problemen bij deze Lexus IS 250?
Nee, deze uitvoering heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 9,5 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €700 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 153 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De 4GR-FSE motor kan bij hogere kilometerstanden iets meer olie verbruiken dan normaal.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rook uit uitlaat bij koude start.
Schokkerig schakelen automaat
De 6-traps automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of slippen.
Symptomen:
Haperingen bij schakelen, vertraging in acceleratie.
Elektronische storingen in dashboard
Soms storingen in het instrumentenpaneel of sensoren door ouderdom en slijtage.
Symptomen:
Knipperende waarschuwingslampjes, onjuiste meterstanden.
Versnelde slijtage remmen en banden
Sportieve rijstijl en F-Sport ophanging kunnen leiden tot snellere slijtage.
Symptomen:
Piepen remmen, verminderde remprestaties, bandenslijtage.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Lexus
Voor dit specifieke model en bouwjaar (lexus uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1605 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
