Kenteken check 36-ZD-PB
6 eigenaars - 322.867 km (peildatum feb 2024)
Let op: 14 bevindingen voor 36ZDPB
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Toyota Corolla Verso 2.2 D-4D (2008) – Kenteken 36-ZD-PB
Waardebehoud Toyota Corolla Verso 2.2 D-4D (2008) – Kenteken 36-ZD-PB
Onderhoud Toyota Corolla Verso 2.2 D-4D (2008) – Kenteken 36-ZD-PB
Veiligheid Toyota Corolla Verso 2.2 D-4D (2008) – Kenteken 36-ZD-PB
Prestaties Toyota Corolla Verso 2.2 D-4D (2008) – Kenteken 36-ZD-PB
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Corolla Verso 2.2 D-4D geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1590 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime en praktische MPV met 5 tot 7 zitplaatsen
- Duurzame 2.2 D-4D dieselmotor met 136 pk en 310 Nm koppel
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en efficiëntie
- Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek van Toyota
- Redelijk brandstofverbruik in praktijk rond 7,0 l/100 km
- Goede veiligheidsuitrusting en comfortabele rijervaring
Aandachtspunten
- Mogelijke distributiekettingproblemen bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties veroorzaakt
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Beperkte dynamiek vergeleken met modernere MPV's
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor diesel in Nederland
Gedetailleerde analyse
Kenteken 36-ZD-PB is een grijze Toyota Verso 2.2 D-4D Luna uit 2008 met een 2231cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV uit 2007 biedt praktische ruimte en een degelijke motorisering met 100 pk, ideaal voor gezinnen die een betrouwbare en ruime auto zoeken.
De motorcode van de 2231cc 2.2 D-4D dieselmotor in deze Toyota Verso is de 2AD-FTV. Deze 4-cilinder turbodiesel levert 100 kW (136 pk) bij 3600 tpm en 310 Nm koppel bij 2000 tpm. De motor staat bekend om zijn duurzaamheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting, turbo en injectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden optreden, vooral bij onvoldoende onderhoud. De motor voldoet aan Euro 4 emissienormen en heeft een brandstoftank van circa 55 liter.
De handgeschakelde transmissie van deze Toyota Verso is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden toegepast. De voorwielaandrijving zorgt voor een voorspelbaar rijgedrag en goede grip onder normale omstandigheden.
Het officiële brandstofverbruik volgens NEDC ligt rond de 6,6 l/100 km gecombineerd, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger rond 7,0 l/100 km. Wegenbelasting voor een 100 pk diesel in Nederland bedraagt circa € 300 tot € 400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen € 600 en € 900. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Toyota Verso 2.2 D-4D Luna met kenteken 36-ZD-PB uit 2008 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op distributiekettinggeluiden, turbo-prestaties en olieverbruik. Een proefrit en inspectie door een specialist worden aanbevolen. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen € 3500 en € 6000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Toyota Verso met kenteken 36-ZD-PB uit 2008 is een ruime en betrouwbare MPV met een sterke 2.2 D-4D dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen noodzakelijk blijft.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,867 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 41
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 31
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 24
APK keuring details: 53
APK keuring details: 44
APK keuring details: 15
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Corolla Verso 2.2 D-4D (36-ZD-PB)
Is 36-ZD-PB een import auto?
Nee, 36-ZD-PB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 36-ZD-PB gehad?
36-ZD-PB heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.2 D-4D motor in de Toyota Verso 2007?
De motorcode is 2AD-FTV, een 2231cc 4-cilinder turbodiesel met 136 pk.
Hoeveel verbruikt de Toyota Verso 2.2 D-4D in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-waarde van 6,6 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?
Distributieketting slijtage, turbo defecten, injectorfalen en verhoogd olieverbruik zijn de meest gemelde problemen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen duurder zijn.
Wat is de wegenbelasting voor deze 100 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.
Injectoren falen
Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1590 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Toyota Corolla Verso 2.2 D-4D kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
