Kenteken check 36-ZN-GD
APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 181.475 km (peildatum mrt 2025)
Let op: 10 bevindingen voor 36ZNGD
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Nissan Primera 2.0 (2008) – Kenteken 36-ZN-GD
Waardebehoud Nissan Primera 2.0 (2008) – Kenteken 36-ZN-GD
Onderhoud Nissan Primera 2.0 (2008) – Kenteken 36-ZN-GD
Veiligheid Nissan Primera 2.0 (2008) – Kenteken 36-ZN-GD
Prestaties Nissan Primera 2.0 (2008) – Kenteken 36-ZN-GD
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Nissan Primera 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1462 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Betrouwbare SR20DE 2.0-liter motor met goede prestaties (140 pk)
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Ruim en praktisch interieur voor een middenklasse hatchback
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging voor zijn klasse
- Redelijk brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,0 l/100 km)
- Betaalbare onderhouds- en gebruikskosten in Nederland
Minpunten
- Mogelijke slijtage van distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Geen turbo, dus minder vermogen dan sportievere varianten
- Verouderde technologie vergeleken met moderne auto's
- Marktwaarde relatief laag door leeftijd en concurrentie
Volledige analyse
Kenteken 36-ZN-GD is een zwarte Nissan Primera 2.0 Business Edition uit 2008 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Deze middenklasse hatchback, oorspronkelijk nieuwprijs €26.795, staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid.
De motorcode van de 1998cc 4-cilinder benzinemotor in de Nissan Primera 2.0 Business Edition uit 2002 is doorgaans de SR20DE. Dit is een DOHC 16-kleppen motor met een vermogen rond 103 kW (140 pk) bij 6000 rpm en een koppel van circa 192 Nm bij 4000 rpm. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke slijtage van de distributieketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn niet standaard op deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik.
De handgeschakelde transmissie van deze Primera is een 5-versnellingsbak die over het algemeen robuust is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost.
Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die circa 7,5 tot 8,0 liter per 100 km aangeven. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800, afhankelijk van de staat en het gebruik. Wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bij aankoop van een Nissan Primera 2.0 Business Edition met kenteken 36-ZN-GD en bouwjaar 2008 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. De auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, praktische middenklasser zoeken met relatief lage gebruikskosten. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze zwarte Nissan Primera met kenteken 36-ZN-GD uit 2008 is een degelijke en praktische middenklasse hatchback met een betrouwbare 2.0-liter benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Een remonderdeel beweegt niet goed, Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: Een remonderdeel beweegt niet goed, Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: 45
APK keuring details: 29
De accu in het voertuig zit niet stevig vast
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast
APK keuring details: 06
APK keuring details: 08
APK keuring details: 14
APK keuring details: 54
APK keuring details: 41
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Nissan Primera 2.0 (36-ZN-GD)
Wat is de APK status van 36-ZN-GD?
De APK van 36-ZN-GD is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 36-ZN-GD een import auto?
Nee, 36-ZN-GD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 36-ZN-GD gehad?
36-ZN-GD heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in de Nissan Primera 2002?
De motorcode is SR20DE, een 2.0-liter 4-cilinder DOHC benzinemotor met 140 pk.
Hoeveel vermogen levert deze motor?
De motor levert ongeveer 103 kW (140 pk) bij 6000 rpm.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan worden vervangen om motorschade te voorkomen.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €500 en €800, inclusief APK en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto ligt ongeveer tussen €350 en €400 per jaar, afhankelijk van de regio.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motorloop, verminderde acceleratie, verhoogd verbruik.
Elektronische storingen
Sporadische problemen met sensoren of dashboardverlichting kunnen voorkomen, meestal eenvoudig te resetten of repareren.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterweergave.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1462 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
