Kenteken check 37-GSP-6
APK verlopen - 10+ eigenaars - 288.160 km (peildatum dec 2024)
Let op: 18 bevindingen voor 37GSP6
Basis informatie
Betrouwbaarheid Hyundai Matrix 1.6 (2008) – Kenteken 37-GSP-6
Waardebehoud Hyundai Matrix 1.6 (2008) – Kenteken 37-GSP-6
Onderhoud Hyundai Matrix 1.6 (2008) – Kenteken 37-GSP-6
Veiligheid Hyundai Matrix 1.6 (2008) – Kenteken 37-GSP-6
Prestaties Hyundai Matrix 1.6 (2008) – Kenteken 37-GSP-6
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Hyundai Matrix 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1323 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betrouwbare 1599cc G4ED motor met redelijke prestaties (103 pk)
- Ruime en praktische MPV met flexibele interieurindeling
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak is duurzaam en onderhoudsvriendelijk
- Relatief lage onderhoudskosten en betaalbare onderdelen
- Goede wegligging dankzij voorwielaandrijving en onafhankelijke ophanging
- Redelijk brandstofverbruik voor een MPV uit 2008
Minpunten
- Distributieriem vereist tijdige vervanging om motorschade te voorkomen
- Geen turbo, dus minder krachtig dan modernere motoren
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
- Mogelijke slijtage aan koppeling en versnellingsbak bij hoge kilometerstanden
- Beperkte marktwaarde en waardebehoud door leeftijd en segment
- Soms verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
Volledige analyse
Kenteken 37-GSP-6 is een zwarte Hyundai Matrix 1.6i Dynamic uit 2008 met een 1599cc 4-cilinder benzinemotor die 76 kW (103 pk) levert. Deze handgeschakelde MPV uit 2008 biedt praktische ruimte en een betrouwbare aandrijflijn, ideaal voor gezinnen en dagelijks gebruik.
De 1599cc motor in de Hyundai Matrix 1.6i Dynamic uit 2008 heeft de motorcode G4ED, een 4-cilinder benzinemotor met multipoint injectie en 16 kleppen. Deze motor levert 103 pk en 141 Nm koppel. Het is een timing belt (distributieriem) motor, geen ketting. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren. Timing belt vervanging is cruciaal rond 90.000 km om motorschade te voorkomen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn doorgaans betrouwbaar bij tijdig onderhoud.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Matrix 1.6i Dynamic is robuust en kent weinig structurele problemen. Wel kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat leidt tot schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en koppeling vervanging indien nodig. De voorwielaandrijving zorgt voor voorspelbaar rijgedrag en goede handling in stadsverkeer en op de snelweg.
Het officiële brandstofverbruik volgens WLTP is circa 8,0 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 76 kW (103 pk) benzineauto ligt in Nederland rond €40-50 per maand, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties bedragen gemiddeld €500-700. Grotere onderhoudsbeurten en slijtage onderdelen kunnen incidenteel extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Hyundai Matrix 1.6i Dynamic met kenteken 37-GSP-6 uit 2008 is het belangrijk om te controleren of de distributieriem tijdig is vervangen. Controleer ook de staat van de koppeling en remmen. De auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding met een huidige marktwaarde tussen €2.000 en €3.500, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie. Let op roestvorming bij oudere exemplaren en vraag naar volledige onderhoudsdocumentatie.
Deze zwarte Hyundai Matrix met kenteken 37-GSP-6 uit 2008 is een praktische en betrouwbare MPV met een efficiënte 1599cc benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,401 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,427 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 13
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Roestschade, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Roestschade, Speling in stuur of fuseekogel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De stuurkogel heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ruitensproeiers werken niet goed
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ruitensproeiers werken niet goed
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Lekkende schokdemper
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Lekkende schokdemper
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Het rempedaal voelt glad aan, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Het rempedaal voelt glad aan, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 59
Kentekenverlichting verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Kentekenverlichting verkeerde kleur of niet toegestaan
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Hyundai Matrix 1.6 (37-GSP-6)
Wat is de APK status van 37-GSP-6?
De APK van 37-GSP-6 is verlopen op 22-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 37-GSP-6 een import auto?
Nee, 37-GSP-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 37-GSP-6 gehad?
37-GSP-6 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1599cc motor in de Hyundai Matrix 1.6i Dynamic?
De motorcode is G4ED, een 4-cilinder benzinemotor met 16 kleppen en multipoint injectie.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert 103 pk (76 kW) bij 5800 tpm.
Is deze Matrix voorzien van een distributieriem of ketting?
Deze motor gebruikt een distributieriem die rond 90.000 km vervangen moet worden.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 8,0 l/100 km WLTP.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €700 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Hyundai Matrix 1.6i Dynamic uit 2008?
De marktwaarde ligt tussen €2.000 en €3.500, afhankelijk van kilometerstand en onderhoud.
Veel voorkomende klachten
Distributieriem slijtage en breuk
De distributieriem moet rond 90.000 km worden vervangen; verzuim kan leiden tot ernstige motorschade.
Signalen:
Onregelmatig lopen motor, tikken, motor start niet.
Verhoogd olieverbruik
Oudere motoren kunnen meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Bij hoge kilometerstanden kan de koppeling versleten raken, wat schakelproblemen veroorzaakt.
Signalen:
Slippen koppeling, moeilijk schakelen.
Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief schakelen.
Signalen:
Schakelgeluiden, moeilijk schakelen tussen bepaalde versnellingen.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan, vooral bij oudere exemplaren.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1323 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
