Kenteken check 37-HX-SP

APK verlopen - 17+ eigenaars - 252.000 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-112529
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
37-HX-SP
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
320Ci Coupé
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 37-HX-SP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
BMW 320Ci Coupé 2002

Betrouwbaarheid BMW 320Ci Coupé (2002) – Kenteken 37-HX-SP

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
71

Waardebehoud BMW 320Ci Coupé (2002) – Kenteken 37-HX-SP

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW 320Ci Coupé (2002) – Kenteken 37-HX-SP

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid BMW 320Ci Coupé (2002) – Kenteken 37-HX-SP

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
63

Prestaties BMW 320Ci Coupé (2002) – Kenteken 37-HX-SP

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 4.000 - € 4.000
Oorspronkelijke prijs
€ 36.650
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
177 dagen verlopen
Aantal eigenaren
17+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
226S1
Aantal in Nederland
22 voertuigen
Populariteit
931 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze BMW 320Ci Coupé bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (17 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1547 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Sportieve uitstraling
  • Comfortabele rijervaring
  • Betrouwbare inline-6 motor
  • Goede prestaties voor zijn tijd

Nadelen

  • Mogelijke problemen met timing chain
  • Hogere onderhoudskosten
  • Geen turbo voor extra vermogen
  • Verbruik kan hoger zijn dan verwacht

Diepgaande beoordeling

Kenteken 37-HX-SP is een blauwe BMW 3-serie Coupé uit 2002 met een 2171cc motor. Deze auto is een sportieve variant van de populaire 3-serie, maar er zijn enkele belangrijke punten om te overwegen bij de aanschaf.

De motorcode voor de 2171cc motor is niet direct beschikbaar in de zoekresultaten. Bekende problemen met BMW motoren uit deze periode zijn timing chain issues, hoewel deze specifieke motor geen turbo heeft. Olieverbruik kan een probleem zijn bij sommige BMW modellen, maar specifieke informatie over deze variant ontbreekt.

De automatische transmissie kan last hebben van bekende defecten zoals versnellingsproblemen, maar specifieke onderhoudskosten zijn niet gedocumenteerd. De verbruikscijfers volgens WLTP zijn niet beschikbaar voor deze specifieke variant, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik hoger kan liggen dan de officiële cijfers.

De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000, afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van reparaties. De wegenbelasting voor een 125pk auto in Nederland is ongeveer €120 per jaar.

Voordelen van deze auto zijn de sportieve uitstraling, comfortabele rijervaring en de betrouwbare inline-6 motor. Nadelen zijn mogelijke problemen met de timing chain en hogere onderhoudskosten.

Deze blauwe BMW 3-serie Coupé met kenteken 37-HX-SP uit 2002 is een aantrekkelijke optie voor liefhebbers van sportieve coupés, maar potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke technische uitdagingen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €320
Variabele lichtverdeling €400
Lichtsensor Pakket
Parkeerhulp €400
Radio €650
Navigatie €2150
eCall Pakket
Leer €1890

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 november 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,123 km geregistreerd

XXX,123 km
INFO
9 februari 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,171 km geregistreerd

XXX,171 km
INFO
25 januari 2024
MEI 2023

Kilometerstand

XXX,771 km geregistreerd

XXX,771 km
INFO
16 mei 2023
DEC 2022

Kilometerstand

XXX,440 km geregistreerd

237,440 km INFO
17 december 2022
DEC 2020

Kilometerstand

XXX,695 km geregistreerd

221,695 km INFO
1 december 2020
MRT 2020

Kilometerstand

XXX,405 km geregistreerd

220,405 km INFO
16 maart 2020
MRT 2020

Kilometerstand

XXX,402 km geregistreerd

220,402 km INFO
14 maart 2020
FEB 2020

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

220,000 km INFO
20 februari 2020
JUL 2019

Kilometerstand

XXX,005 km geregistreerd

218,005 km INFO
6 juli 2019
FEB 2016

Kilometerstand

XXX,058 km geregistreerd

181,058 km INFO
22 februari 2016
OKT 2015

Kilometerstand

XXX,479 km geregistreerd

178,479 km INFO
29 oktober 2015
OKT 2015

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

178,000 km INFO
10 oktober 2015
JAN 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 januari 2002
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De schokdemper is niet goed vastgezet, Band met laag profiel

2 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

6 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: Band met laag profiel

17 januari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

Foto's

BMW 320Ci Coupé 2002 – Afbeelding 1
mei 2023
BMW 320Ci Coupé 2002 – Afbeelding 2
mei 2023
BMW 320Ci Coupé 2002 – Afbeelding 3
mei 2023
BMW 320Ci Coupé 2002 – Afbeelding 4
mei 2023
BMW 320Ci Coupé 2002 – Afbeelding 5
mei 2023
BMW 320Ci Coupé 2002 – Afbeelding 6
januari 2024
BMW 320Ci Coupé 2002 – Afbeelding 7
januari 2024
BMW 320Ci Coupé 2002 – Afbeelding 8
januari 2024

+7

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 25-10-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 226S1
Type motor Benzine
Motorinhoud 2171 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 170 pk (125 kW)
Max. koppel 210 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting coupe
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 2 deurs
Kleur Blauw
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,49 m
Breedte 1,76 m
Hoogte incl. dakrails 1,37 m
Wielbasis 2,73 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 500 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,4 s
Maximumsnelheid 223 km/u
Gemiddeld verbruik 9,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 226 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW 320Ci Coupé (37-HX-SP)

Wat is de APK status van 37-HX-SP?

De APK van 37-HX-SP is verlopen op 25-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 37-HX-SP een import auto?

Nee, 37-HX-SP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 37-HX-SP gehad?

37-HX-SP heeft 17 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de top snelheid van de BMW 3-serie Coupé 320Ci?

De top snelheid is ongeveer 137 mph voor de 320Ci variant, maar de 2171cc variant is niet specifiek gedocumenteerd.

Wat is de gemiddelde brandstofverbruik van deze auto?

Het verbruik kan variëren, maar praktijkervaringen geven aan dat het hoger kan liggen dan de officiële cijfers van 26.4 mpg voor de 320Ci.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €120 per jaar voor een 125pk auto.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Tussen €500 en €1.000, afhankelijk van de staat van de auto en de gebruikte onderdelen.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand, maar kan variëren van €5.000 tot €15.000.

Zijn er specifieke problemen met de automatische transmissie?

Er kunnen versnellingsproblemen zijn, maar specifieke defecten zijn niet gedocumenteerd voor deze variant.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Issues

Motor

Herkenningspunten:

Geluiden bij koude start, verminderde prestaties

Aandacht vereist
Transmissie

Versnellingsproblemen

Transmissie

Herkenningspunten:

Trillingen bij versnelling

Laag
Motor

Olieverbruik

Motor

Herkenningspunten:

Verhoogd olieverbruik

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1547 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke BMW 320Ci Coupé modellen

Model Kenteken