Kenteken check 37-HZ-GX
APK geldig tot nov 2026 - 3+ eigenaars - 114.207 km (peildatum feb 2025)
39 punten van aandacht bij kenteken 37HZGX
Kerninfo
Betrouwbaarheid Volvo V40 2.0T (2002) – Kenteken 37-HZ-GX
Waardebehoud Volvo V40 2.0T (2002) – Kenteken 37-HZ-GX
Onderhoud Volvo V40 2.0T (2002) – Kenteken 37-HZ-GX
Veiligheid Volvo V40 2.0T (2002) – Kenteken 37-HZ-GX
Prestaties Volvo V40 2.0T (2002) – Kenteken 37-HZ-GX
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Volvo V40 2.0T bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1395 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 2.0-liter motor met eenvoudige techniek
- Comfortabele en ruime middenklasse combi met goede veiligheidsvoorzieningen
- Automatische transmissie voor gemakkelijk rijcomfort in de stad
- Redelijk zuinig verbruik voor een auto uit 2000
- Goede wegligging en voorwielaandrijving zorgen voor stabiel rijgedrag
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten bij goed onderhoud
Aandachtspunten
- Beperkte motorvermogen (100 pk) voor wie sportiever wil rijden
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten geven
- Automaat kan bij slecht onderhoud schokkerig worden of defect raken
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Beperkte moderne comfort- en veiligheidsfeatures vergeleken met nieuwere auto's
- Roestgevoeligheid bij oudere exemplaren zonder goede behandeling
Gedetailleerde analyse
Kenteken 37-HZ-GX is een rode Volvo V40 2.0 Dynamic uit 2002 met een 1948cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi biedt een goede balans tussen comfort, veiligheid en praktische bruikbaarheid, met een nieuwprijs van circa €29.585.
De motor van deze Volvo V40 2.0 Dynamic is een 1.948 cc 4-cilinder benzinemotor, waarschijnlijk met motorcode B4204S, een bekende Volvo 2.0-liter motor uit die periode. Deze motor levert ongeveer 100 pk (74 kW) in deze uitvoering, wat iets lager is dan de 136 pk van de 2.0 5MT variant. De motor is voorzien van multipoint brandstofinjectie en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. Turbo's komen niet voor op deze specifieke 2.0 Dynamic uitvoering, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.
De automaat in deze Volvo V40 is een 4- of 5-traps automatische transmissie, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering. Bekende problemen met de automaat kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen, vooral als het onderhoud (zoals tijdig verversen van de transmissievloeistof) niet goed is uitgevoerd. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die bij ernstige defecten enkele honderden tot duizenden euro's kunnen kosten.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkcijfers liggen rond de 1 op 12 tot 1 op 14 (7,1-8,3 L/100 km) bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Bij aankoop van een Volvo V40 2.0 Dynamic met kenteken 37-HZ-GX uit 2002 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automaat. Controleer op olielekkages en olieverbruik. De carrosserie en onderstel moeten vrij zijn van roest, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.
Deze rode Volvo V40 met kenteken 37-HZ-GX uit 2002 is een betrouwbare en praktische middenklasse combi met een degelijke 2.0-liter motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een goede prijs-kwaliteitverhouding, mits aandacht wordt besteed aan bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaatonderhoud.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 54
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Ruitensproeiers werken niet, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: 21
APK keuring details: 34
APK keuring details: 07
APK keuring details: 02
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V40 2.0T (37-HZ-GX)
Wat is de APK status van 37-HZ-GX?
De APK van 37-HZ-GX is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 37-HZ-GX een import auto?
Nee, 37-HZ-GX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 37-HZ-GX gehad?
37-HZ-GX heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1948cc motor in de Volvo V40 2.0 Dynamic?
De motorcode is waarschijnlijk B4204S, een 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor die in deze uitvoering wordt gebruikt.
Zijn er turbo's aanwezig op deze 2.0 Dynamic uitvoering?
Nee, de 2.0 Dynamic heeft een atmosferische motor zonder turbo, turbo's komen voor bij andere V40 varianten zoals de T4.
Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?
Schokkerig schakelen en vertraging bij het schakelen zijn bekende problemen, vaak te voorkomen door tijdig onderhoud en vloeistofverversing.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het verbruik ligt rond de 7,1 tot 8,3 liter per 100 km (1 op 12 tot 1 op 14) bij gemengd gebruik.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto van 100 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €120 en €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Volvo V40 2.0 Dynamic?
De marktwaarde ligt tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepseals.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schakelfouten
De automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen door versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.
Elektronica storingen
Problemen met elektrische componenten zoals raambediening of dashboardverlichting kunnen voorkomen door ouderdom en slijtage.
Kenmerken:
Niet werkende ramen, knipperende lampjes, storingsmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Volvo V40 2.0T kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
