Kenteken check 37-JD-RX
APK verlopen - 3+ eigenaars - 410.300 km (peildatum nov 2024)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 37JDRX
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Rover 45 2.0 iDT (2002) – Kenteken 37-JD-RX
Waardebehoud Rover 45 2.0 iDT (2002) – Kenteken 37-JD-RX
Onderhoud Rover 45 2.0 iDT (2002) – Kenteken 37-JD-RX
Veiligheid Rover 45 2.0 iDT (2002) – Kenteken 37-JD-RX
Prestaties Rover 45 2.0 iDT (2002) – Kenteken 37-JD-RX
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Rover 45 2.0 iDT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Rover op basis van 1305 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Redelijk laag brandstofverbruik
- Comfortabele rijervaring
- Betaalbare aanschafprijs
- Goede ruimte in de kofferbak (380 liter)
- Optionele airconditioning en verwarmde stoelen
Minpunten
- Mogelijke problemen met de timing chain en turbo
- Olieverbruik kan variëren
- Niet de meest dynamische auto in zijn klasse
- Esthetiek kan als verouderd worden ervaren
Volledige analyse
Kenteken 37-JD-RX is een zwarte Rover 45 uit 2002 met een 1994cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de Rover 45 2.0 IDT Club, een model dat in 1999 werd geïntroduceerd met een nieuwprijs van €23.819. De Rover 45 was een populaire keuze in de klein middenklasse, met een voorwielaangedreven layout en een handmatige transmissie.
De Rover 45 2.0 IDT Club is uitgerust met een 1994cc dieselmotor, die 74 kW (100 pk) levert bij 4200 rpm en een koppel van 240 Nm bij 2000 rpm[2][3]. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een inline 4-cilinder met 2 kleppen per cilinder[2].
De auto heeft een handmatige 5-versnellingsbak. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag als er regelmatig olie wordt vervangen en de bak goed wordt onderhouden.
Het brandstofverbruik van de Rover 45 2.0 IDT Club is gemiddeld 5.4 liter per 100 km (gecombineerd), met 7.1 liter in de stad en 4.3 liter op de snelweg[7]. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto is afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen ligt deze tussen de €1.500 en €3.000 voor een goed onderhouden exemplaar.
De Rover 45 2.0 IDT Club biedt een aantal voordelen, zoals een redelijk laag brandstofverbruik en een comfortabele rijervaring. Echter, bekende problemen zoals timing chain slijtage en turbo defecten kunnen een nadeel zijn. Onderhoudskosten voor de APK en service liggen rond de €200-€500 per jaar, afhankelijk van de staat van de auto.
Deze zwarte Rover 45 met kenteken 37-JD-RX uit 2002 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een betaalbare en zuinige auto. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen en regelmatig onderhoud plannen om de levensduur van de auto te verlengen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Belangrijke, dragende delen van het voertuig hebben roestschade, Er zijn plaatdelen van het voertuig met roestschade
APK keuring details: Belangrijke, dragende delen van het voertuig hebben roestschade, Er zijn plaatdelen van het voertuig met roestschade
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Roestschade
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Roestschade
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stuurkogel heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stuurkogel heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Trommel- of schijfrem draait niet soepel, Kleur van verplicht licht is incorrect
APK keuring details: Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Trommel- of schijfrem draait niet soepel, Kleur van verplicht licht is incorrect
Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
APK keuring details: Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Rover 45 2.0 iDT (37-JD-RX)
Wat is de APK status van 37-JD-RX?
De APK van 37-JD-RX is verlopen op 21-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 37-JD-RX een import auto?
Nee, 37-JD-RX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 37-JD-RX gehad?
37-JD-RX heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de maximale snelheid van de Rover 45 2.0 IDT Club?
De maximale snelheid is 185 km/h[7].
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik?
Het gemiddelde brandstofverbruik is 5.4 liter per 100 km[7].
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met 74 pk in Nederland hangt af van de provincie en de specifieke belastingtarieven, maar over het algemeen ligt deze rond de €40-€60 per maand voor een benzineauto. Voor een dieselauto kan dit hoger zijn.
Wat is de huidige marktwaarde van de Rover 45 2.0 IDT Club?
De marktwaarde ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Onderhoudskosten liggen rond de €200-€500 per jaar, afhankelijk van de staat van de auto.
Is de Rover 45 2.0 IDT Club een goede keuze voor dagelijks gebruik?
Ja, de auto is comfortabel en zuinig, maar kijk uit voor mogelijke problemen met de timing chain en turbo.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Slijtage
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Symptomen:
Geluiden bij het starten, trillingen tijdens het rijden
Turbo Defecten
Turbo defecten kunnen leiden tot verminderde prestaties en brandstofefficiëntie.
Symptomen:
Minder vermogen, hoger brandstofverbruik
Olieverbruik
Variatie in olieverbruik kan leiden tot onverwachte kosten.
Symptomen:
Oliepeil daalt sneller dan verwacht
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (rover uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1305 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Rover 45 2.0 iDT in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|