Kenteken check 44-NS-RN
APK verlopen - 1+ eigenaars - 214.000 km (peildatum jun 2024)
8 punten van aandacht bij kenteken 44NSRN
Kerninfo
Betrouwbaarheid Rover 45 2.0 iDT (2004) – Kenteken 44-NS-RN
Waardebehoud Rover 45 2.0 iDT (2004) – Kenteken 44-NS-RN
Onderhoud Rover 45 2.0 iDT (2004) – Kenteken 44-NS-RN
Veiligheid Rover 45 2.0 iDT (2004) – Kenteken 44-NS-RN
Prestaties Rover 45 2.0 iDT (2004) – Kenteken 44-NS-RN
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Rover 45 2.0 iDT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Rover op basis van 1305 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Redelijk laag brandstofverbruik
- Comfortabele rijervaring
- Betaalbare aanschafprijs
- Goede ruimte in de kofferbak (380 liter)
- Optionele airconditioning en verwarmde stoelen
Nadelen
- Mogelijke problemen met de timing chain en turbo
- Olieverbruik kan variëren
- Niet de meest dynamische auto in zijn klasse
- Esthetiek kan als verouderd worden ervaren
Diepgaande beoordeling
Kenteken 44-NS-RN is een grijze Rover 45 uit 2004 met een 1994cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de Rover 45 2.0 IDT Club, een model dat in 1999 werd geïntroduceerd met een nieuwprijs van €23.819. De Rover 45 was een populaire keuze in de klein middenklasse, met een voorwielaangedreven layout en een handmatige transmissie.
De Rover 45 2.0 IDT Club is uitgerust met een 1994cc dieselmotor, die 74 kW (100 pk) levert bij 4200 rpm en een koppel van 240 Nm bij 2000 rpm[2][3]. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een inline 4-cilinder met 2 kleppen per cilinder[2].
De auto heeft een handmatige 5-versnellingsbak. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag als er regelmatig olie wordt vervangen en de bak goed wordt onderhouden.
Het brandstofverbruik van de Rover 45 2.0 IDT Club is gemiddeld 5.4 liter per 100 km (gecombineerd), met 7.1 liter in de stad en 4.3 liter op de snelweg[7]. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto is afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen ligt deze tussen de €1.500 en €3.000 voor een goed onderhouden exemplaar.
De Rover 45 2.0 IDT Club biedt een aantal voordelen, zoals een redelijk laag brandstofverbruik en een comfortabele rijervaring. Echter, bekende problemen zoals timing chain slijtage en turbo defecten kunnen een nadeel zijn. Onderhoudskosten voor de APK en service liggen rond de €200-€500 per jaar, afhankelijk van de staat van de auto.
Deze grijze Rover 45 met kenteken 44-NS-RN uit 2004 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een betaalbare en zuinige auto. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen en regelmatig onderhoud plannen om de levensduur van de auto te verlengen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 11
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Rover 45 2.0 iDT (44-NS-RN)
Wat is de APK status van 44-NS-RN?
De APK van 44-NS-RN is verlopen op 20-04-2016. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 44-NS-RN een import auto?
Nee, 44-NS-RN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 44-NS-RN gehad?
44-NS-RN heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de maximale snelheid van de Rover 45 2.0 IDT Club?
De maximale snelheid is 185 km/h[7].
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik?
Het gemiddelde brandstofverbruik is 5.4 liter per 100 km[7].
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met 74 pk in Nederland hangt af van de provincie en de specifieke belastingtarieven, maar over het algemeen ligt deze rond de €40-€60 per maand voor een benzineauto. Voor een dieselauto kan dit hoger zijn.
Wat is de huidige marktwaarde van de Rover 45 2.0 IDT Club?
De marktwaarde ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Onderhoudskosten liggen rond de €200-€500 per jaar, afhankelijk van de staat van de auto.
Is de Rover 45 2.0 IDT Club een goede keuze voor dagelijks gebruik?
Ja, de auto is comfortabel en zuinig, maar kijk uit voor mogelijke problemen met de timing chain en turbo.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Slijtage
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, trillingen tijdens het rijden
Turbo Defecten
Turbo defecten kunnen leiden tot verminderde prestaties en brandstofefficiëntie.
Kenmerken:
Minder vermogen, hoger brandstofverbruik
Olieverbruik
Variatie in olieverbruik kan leiden tot onverwachte kosten.
Kenmerken:
Oliepeil daalt sneller dan verwacht
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (rover uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1305 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Rover 45 2.0 iDT kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
