Kenteken check 37-KRF-7
APK geldig tot jan 2027 - 7 eigenaars - 144.895 km (peildatum dec 2025)
Let op: 14 bevindingen voor 37KRF7
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Alfa Romeo MiTo 1.4 16V MultiAir (2010) – Kenteken 37-KRF-7
Waardebehoud Alfa Romeo MiTo 1.4 16V MultiAir (2010) – Kenteken 37-KRF-7
Onderhoud Alfa Romeo MiTo 1.4 16V MultiAir (2010) – Kenteken 37-KRF-7
Veiligheid Alfa Romeo MiTo 1.4 16V MultiAir (2010) – Kenteken 37-KRF-7
Prestaties Alfa Romeo MiTo 1.4 16V MultiAir (2010) – Kenteken 37-KRF-7
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Alfa Romeo MiTo 1.4 16V MultiAir bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1165 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Karakteristiek Italiaans design met sportieve uitstraling
- Betrouwbare 1.4-liter 4-cilinder motor zonder turbo
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede schakelprecisie
- Relatief zuinig verbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km
- Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Goede wegligging en stuurgevoel voor klasse
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen
- Beperkte achterruimte en kofferbakinhoud (ca. 270 liter)
- Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan gemiddeld in segment
- Koppeling en versnellingsbak kunnen bij intensief gebruik slijtage vertonen
- Waardevermindering door leeftijd en beperkte vraag
Uitgebreide analyse
Kenteken 37-KRF-7 is een zwarte Alfa Romeo MiTo 1.4 Distinctive uit 2010 met een 1368cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback staat bekend om zijn Italiaanse design en sportieve rijgedrag, met een nieuwprijs rond de €21.000.
De 1368cc motor in deze MiTo is een 4-cilinder lijnmotor met motorcode vaak aangeduid als '955A2.000' of varianten daarvan, onderdeel van Alfa Romeo's 1.4-liter Twin Spark familie. Deze motor levert ongeveer 77 pk (57,5 kW) en 120 Nm koppel. Het is een atmosferische motor zonder turbo in deze uitvoering, met een betrouwbare Multi-point brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider slijtage in de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder is olieverbruik bij oudere exemplaren een aandachtspunt, vaak door versleten zuigerveren of klepseals. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of lekken vertonen.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze MiTo is over het algemeen robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering, wat schakelproblemen kan veroorzaken. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar reparaties aan de transmissie kunnen kostbaar zijn als er grote slijtage optreedt. Regelmatig olie verversen van de versnellingsbak verlengt de levensduur. De koppeling is bij normaal gebruik duurzaam, maar kan na 150.000 km vervangen moeten worden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 77 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €100 en €130 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of distributiekettingvervanging kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Alfa Romeo MiTo 1.4 Distinctive met kenteken 37-KRF-7 uit 2010 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral rond de distributieketting en olieverbruik. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2008 ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze MiTo is geschikt voor liefhebbers van een compacte, sportief ogende auto met Italiaanse flair, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Alfa Romeo MiTo met kenteken 37-KRF-7 uit 2010 is een charmante en relatief zuinige compacte hatchback met een betrouwbare 1368cc motor en handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop op distributieketting en olieverbruik. Met goed onderhoud biedt deze MiTo een plezierige rijervaring en een goede balans tussen prestaties en kosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,156 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 37
De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, De schokdemper werkt niet naar behoren
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, De schokdemper werkt niet naar behoren
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: 47
APK keuring details: 28
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Een veer is gebroken of gescheurd
Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Alfa Romeo MiTo 1.4 16V MultiAir (37-KRF-7)
Wat is de APK status van 37-KRF-7?
De APK van 37-KRF-7 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 37-KRF-7 een import auto?
Nee, 37-KRF-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 37-KRF-7 gehad?
37-KRF-7 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1368cc motor in de Alfa Romeo MiTo 1.4 Distinctive?
De motorcode is meestal '955A2.000' of een variant daarvan, behorend tot Alfa Romeo's 1.4-liter Twin Spark motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan na circa 100.000 km slijtage vertonen, wat tijdige vervanging of inspectie noodzakelijk maakt om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze MiTo?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine onderhoudsbeurten en reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €100 tot €130 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2008 Alfa Romeo MiTo 1.4 Distinctive?
De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting en kettinggeleiders kunnen na 100.000 km slijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepseals bij oudere motoren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Schakelproblemen door slijtage aan synchronisatieringen in handgeschakelde versnellingsbak.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, moeilijk schakelen tussen bepaalde versnellingen.
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Motor hapert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Koppeling kan na intensief gebruik slijten, vooral bij stadsverkeer.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van verbrande koppeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Alfa Romeo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Alfa Romeo MiTo 1.4 16V MultiAir in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
