Kenteken check 37-NHG-7

APK geldig tot jan 2027 - 16+ eigenaars - 219.660 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-275502
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
37-NHG-7
Automerk
Audi
Audi logo
Uitvoering
Q7 3.0 TDI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 37-NHG-7: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Diesel
Audi Q7 3.0 TDI 2010

Betrouwbaarheid Audi Q7 3.0 TDI (2010) – Kenteken 37-NHG-7

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
33

Waardebehoud Audi Q7 3.0 TDI (2010) – Kenteken 37-NHG-7

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Audi Q7 3.0 TDI (2010) – Kenteken 37-NHG-7

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
55

Veiligheid Audi Q7 3.0 TDI (2010) – Kenteken 37-NHG-7

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Audi Q7 3.0 TDI (2010) – Kenteken 37-NHG-7

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 17.000 - € 21.000
Adviesprijs nieuw
€ 98.197
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
287 dagen
Eigenaarhistorie
16+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CJG
Vergelijkbare voertuigen in NL
6 voertuigen
Bekeken
184 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi Q7 3.0 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (16 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2345 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 656 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 725 / kwartaal
Zeeland ca. € 704 / kwartaal
Utrecht ca. € 690 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 676 / kwartaal
Gelderland ca. € 711 / kwartaal
Limburg ca. € 697 / kwartaal
Overijssel ca. € 718 / kwartaal
Flevoland ca. € 704 / kwartaal
Drenthe ca. € 725 / kwartaal
Friesland ca. € 731 / kwartaal
Groningen ca. € 738 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Ruime interieur en veel laadruimte
  • Betrouwbaarheid van de quattro aandrijving
  • Comfortabele rit
  • Goede wegligging

Waar je op moet letten

  • Mogelijke hoge onderhoudskosten
  • Brandstofverbruik kan hoog zijn
  • Timing chain en turbo problemen

Volledige analyse

Kenteken 37-NHG-7 is een zwarte Audi Q7 uit 2010 met een 2967cc motor. Deze SUV is uitgerust met een 3.0 TDI V6 diesel motor, die 176 pk levert en is gekoppeld aan een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €89.635.

De motorcode voor de 2967cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het gaat om een V6 diesel met een vermogen van 176 pk. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. Injectoren kunnen ook een punt van zorg zijn.

De automatische transmissie van de Audi Q7 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van defecten zoals een slecht functionerende torque converter. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen hoog zijn.

Het brandstofverbruik van de Audi Q7 3.0 TDI is volgens WLTP-normen niet expliciet vermeld voor deze specifieke versie, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 10-12 liter per 100 km ligt. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en service die regelmatig nodig zijn. De wegenbelasting voor een 176 pk motor in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels.

Voordelen van deze auto zijn de ruimte, het comfort en de betrouwbaarheid van de quattro aandrijving. Nadelen zijn de mogelijke hoge onderhoudskosten en het brandstofverbruik.

Deze zwarte Audi Q7 met kenteken 37-NHG-7 uit 2010 is een solide keuze voor wie veel ruimte nodig heeft, maar het is belangrijk om de mogelijke problemen en kosten in overweging te nemen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €450
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €460
Xenon verlichting €1155
Adaptive Cruise Control €1640
Lane Departure Warning €525
Lane Change Assistant €600
Persoonlijke hotspot Pakket
Collision Warning Pakket
Navigatie €2255
Leer €2410
Metallic lak €950

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 februari 2025
MRT 2023

Kilometerstand

XXX,479 km geregistreerd

XXX,479 km
INFO
9 maart 2023
DEC 2022

Kilometerstand

182 km geregistreerd

XXX km
INFO
9 december 2022
MRT 2022

Kilometerstand

XXX,481 km geregistreerd

XXX,481 km
INFO
8 maart 2022
SEP 2021

Kilometerstand

XXX,225 km geregistreerd

172,225 km INFO
7 september 2021
AUG 2021

Kilometerstand

XXX,658 km geregistreerd

170,658 km INFO
25 augustus 2021
JUN 2021

Kilometerstand

XXX,621 km geregistreerd

169,621 km INFO
15 juni 2021
MEI 2019

Kilometerstand

XXX,995 km geregistreerd

139,995 km INFO
29 mei 2019
MEI 2018

Kilometerstand

0 km geregistreerd

0 INFO
9 mei 2018
APR 2018

Kilometerstand

XXX,383 km geregistreerd

122,383 km INFO
23 april 2018
MEI 2012

Kilometerstand

XXX,970 km geregistreerd

45,970 km INFO
8 mei 2012
SEP 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 september 2010
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel

26 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

19 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

17 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

4 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

18 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

Afbeeldingen

Audi Q7 3.0 TDI 2010 – Afbeelding 1
april 2023
Audi Q7 3.0 TDI 2010 – Afbeelding 2
april 2023
Audi Q7 3.0 TDI 2010 – Afbeelding 3
april 2023
Audi Q7 3.0 TDI 2010 – Afbeelding 4
april 2023
Audi Q7 3.0 TDI 2010 – Afbeelding 5
april 2023
Audi Q7 3.0 TDI 2010 – Afbeelding 6
januari 2025
Audi Q7 3.0 TDI 2010 – Afbeelding 7
januari 2025
Audi Q7 3.0 TDI 2010 – Afbeelding 8
januari 2025

+2

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 22-01-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CJG
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 2967 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 239 pk (176 kW)
Trekkracht 450 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 5,22 m
Breedte excl. spiegels 1,98 m
Voertuighoogte 1,77 m
Afstand tussen assen 3,01 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 725 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,1 s
Topsnelheid begrensd 218 km/u
Verbruik gecombineerd 7,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 189 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Audi Q7 3.0 TDI (37-NHG-7)

Wat is de APK status van 37-NHG-7?

De APK van 37-NHG-7 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 37-NHG-7 een import auto?

Nee, 37-NHG-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 37-NHG-7 gehad?

37-NHG-7 heeft 16 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2967cc motor?

De motorcode is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen.

Wat is het brandstofverbruik van de Audi Q7 3.0 TDI?

Praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 10-12 liter per 100 km ligt.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld, met regelmatige APK en service.

Wat is de wegenbelasting voor een 176 pk motor in Nederland?

Afhangt van de provincie en specifieke belastingregels.

Wat is de huidige marktwaarde van de Audi Q7 3.0 TDI uit 2005?

Hangt af van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?

Defecten zoals een slecht functionerende torque converter kunnen voorkomen.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing Chain Problemen

Timing chain issues

Signalen:

Geluiden bij het starten, slecht presteren

Ernstig
Motor

Turbo Problemen

Turbocharger failure

Signalen:

Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat

Let op
Motor

Olieverbruik

Olieverbruik

Signalen:

Oliepeil daalt snel

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2345 kg. Dat is 95% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Audi Q7 3.0 TDI exemplaren

Auto Nummerplaat