Kenteken check 37-RRD-2
APK verlopen - 3+ eigenaars - 329.563 km (peildatum jan 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 37RRD2
Basis informatie
Betrouwbaarheid Ford Galaxy 1.6 TDCi (2011) – Kenteken 37-RRD-2
Waardebehoud Ford Galaxy 1.6 TDCi (2011) – Kenteken 37-RRD-2
Onderhoud Ford Galaxy 1.6 TDCi (2011) – Kenteken 37-RRD-2
Veiligheid Ford Galaxy 1.6 TDCi (2011) – Kenteken 37-RRD-2
Prestaties Ford Galaxy 1.6 TDCi (2011) – Kenteken 37-RRD-2
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Ford Galaxy 1.6 TDCi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1734 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime 7-zits MPV met flexibele zitconfiguratie
- Relatief zuinige 1.6 TDCi dieselmotor met gemiddeld 5,2-6,5 l/100 km verbruik
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en lagere onderhoudskosten
- Titanium-uitvoering met uitgebreide uitrusting zoals cruise control en parkeersensoren
- Degelijke veiligheidsuitrusting met meerdere airbags en ESP
- Goede marktwaarde voor een MPV uit 2010 met deze motorisering
Minpunten
- 1.6 TDCi motor (DV6C) kent bekende problemen met timing chain en injectoren
- Beperkte motorvermogen (85 pk) voor een grote MPV, kan onderbelast aanvoelen
- Koppeling kan slijtage vertonen bij intensief gebruik
- Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud
- Elektronica en elektrische componenten kunnen storingen vertonen
- Beperkte laadruimte bij volledige bezetting van 7 zitplaatsen
Volledige analyse
Kenteken 37-RRD-2 is een witte Ford Galaxy 1.6 TDCi Titanium uit 2011 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV uit 2010 biedt zeven zitplaatsen en een ruime binnenruimte, ideaal voor gezinnen die comfort en functionaliteit zoeken.
De 1.6 TDCi motor in deze Ford Galaxy is een 1560cc 4-cilinder dieselmotor met ongeveer 85 pk (officieel 115 pk / 85 kW volgens Europese specificaties). De motorcode is doorgaans DV6C, een variant van de Ford PSA DV6 motorfamilie. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinig brandstofverbruik, maar heeft ook enkele bekende problemen zoals kettingproblemen (timing chain), turbo defecten en injecteurstoringen. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig onderhoud en controle vereist.
De handgeschakelde transmissie in deze Galaxy is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling, zoals slippen of judderen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie aanbevolen om dure reparaties te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,2 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
De huidige marktwaarde van een Ford Galaxy 1.6 TDCi Titanium uit 2010 met normale kilometerstand ligt tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie. Deze variant is geschikt voor kopers die een ruime, praktische MPV zoeken met relatief laag brandstofverbruik. Let bij aankoop goed op de staat van de distributieketting, turbo en injectoren, en controleer de koppeling op slijtage.
Deze witte Ford Galaxy met kenteken 37-RRD-2 uit 2011 is een ruime en praktische MPV met een zuinige 1.6 TDCi dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel de motor betrouwbaar kan zijn, zijn er aandachtspunten zoals timing chain en turbo die goed gecontroleerd moeten worden. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en brandstofefficiëntie.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,563 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,495 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 27
APK keuring details: 43
APK keuring details: 34
APK keuring details: 39
APK keuring details: 46
APK keuring details: 02
APK keuring details: 37
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Ford Galaxy 1.6 TDCi (37-RRD-2)
Wat is de APK status van 37-RRD-2?
De APK van 37-RRD-2 is verlopen op 16-07-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 37-RRD-2 een import auto?
Nee, 37-RRD-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 37-RRD-2 gehad?
37-RRD-2 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDCi in de Ford Galaxy 2010?
De motorcode is meestal DV6C, een 1.6-liter 4-cilinder dieselmotor uit de Ford PSA motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de 1.6 TDCi motor in deze Galaxy?
De motor is redelijk betrouwbaar maar kent bekende problemen met de distributieketting, turbo en injectoren die tijdig onderhoud vereisen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6 tot 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,2 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar controleer de koppeling op slijtage.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Ford Galaxy 1.6 TDCi Titanium uit 2010?
De marktwaarde ligt tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan falen door olieproblemen of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injecteurstoringen
Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en startproblemen.
Signalen:
Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan slippen of judderen, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Storingen in elektrische systemen zoals raambediening, centrale vergrendeling of dashboardverlichting kunnen voorkomen.
Signalen:
Niet werkende elektrische functies, foutmeldingen op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1734 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
