Kenteken check 37-SG-LG
APK verlopen - 3+ eigenaars - 204.523 km (peildatum okt 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 37SGLG
Kerninfo
Betrouwbaarheid Toyota Corolla Verso 2.2 D-4D (2006) – Kenteken 37-SG-LG
Waardebehoud Toyota Corolla Verso 2.2 D-4D (2006) – Kenteken 37-SG-LG
Onderhoud Toyota Corolla Verso 2.2 D-4D (2006) – Kenteken 37-SG-LG
Veiligheid Toyota Corolla Verso 2.2 D-4D (2006) – Kenteken 37-SG-LG
Prestaties Toyota Corolla Verso 2.2 D-4D (2006) – Kenteken 37-SG-LG
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Corolla Verso 2.2 D-4D geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1570 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 2.2 D-4D dieselmotor met 136 pk en 310 Nm koppel
- Ruime en praktische MPV met 5 zitplaatsen en flexibele interieurindeling
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Redelijk brandstofverbruik voor een MPV van dit formaat (praktijk circa 1 op 13-14)
- Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit
- Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan na langdurig gebruik slijtage vertonen en reparatiekosten veroorzaken
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen en vermogensverlies geeft
- Beperkte motorruimte kan onderhoud soms lastiger maken
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
- Interieur en technologie zijn verouderd vergeleken met moderne MPV's
Gedetailleerde analyse
Kenteken 37-SG-LG is een grijze Toyota Corolla Verso 2.2 D-4D Terra uit 2006 met een 2231cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV uit 2004 heeft een nieuwprijs van circa €27.100 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De motorcode van de 2231cc 2.2 D-4D dieselmotor in de Toyota Corolla Verso is doorgaans de 2AD-FTV, een 4-cilinder common-rail turbodiesel met 136 pk (100 kW) en 310 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage van de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen. Ook kunnen turbo's na hoge kilometerstanden slijtage vertonen en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot startproblemen of vermogensverlies. Olieverbruik is bij deze motor meestal beperkt, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van de Corolla Verso 2.2 D-4D is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. Problemen met schakelen of synchronisatieringen komen weinig voor.
Het brandstofverbruik volgens NEDC ligt rond 1 op 15,6 km/l, in de praktijk ligt dit vaak iets lager, rond 1 op 13-14 km/l afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 100 pk diesel in Nederland ligt circa tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600-€800. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren vervangen kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.
Bij aankoop van een Toyota Corolla Verso 2.2 D-4D Terra met kenteken 37-SG-LG uit 2006 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit om de transmissie en remmen te testen is aan te raden. Door het degelijke karakter en goede ruimte is dit een praktische MPV voor gezinnen, mits goed onderhouden.
Deze grijze Toyota Corolla Verso met kenteken 37-SG-LG uit 2006 is een betrouwbare en ruime MPV met een sterke 2.2 D-4D dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor distributieketting en turbo biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en betaalbare gebruikskosten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 17
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 53
APK keuring details: 36
APK keuring details: 45
APK keuring details: 53
APK keuring details: 52
APK keuring details: 57
APK keuring details: 32
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Toyota Corolla Verso 2.2 D-4D (37-SG-LG)
Wat is de APK status van 37-SG-LG?
De APK van 37-SG-LG is verlopen op 19-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 37-SG-LG een import auto?
Nee, 37-SG-LG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 37-SG-LG gehad?
37-SG-LG heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.2 D-4D motor in de Toyota Corolla Verso?
De motorcode is meestal 2AD-FTV, een 2231cc 4-cilinder common-rail turbodiesel met 136 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de kettingspanner, wat reparatie vereist.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 13 tot 14 km per liter, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 100 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met zeldzame defecten; koppeling slijtage is het meest voorkomende probleem.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingproblemen en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo slijtage en defect
De turbo kan na hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Witte of blauwe rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.
Injectoren verstopping of defect
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen starten bemoeilijken en motorstoringen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Moeilijk starten, onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.
Olieverbruik bij slecht onderhoud
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan na langdurig gebruik slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1570 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Toyota Corolla Verso 2.2 D-4D kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
