Kenteken check 37-SJT-4
APK geldig tot aug 2026 - 8+ eigenaars - 197.222 km (peildatum aug 2025)
17 punten van aandacht bij kenteken 37SJT4
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Golf 1.6 (2009) – Kenteken 37-SJT-4
Waardebehoud VW Golf 1.6 (2009) – Kenteken 37-SJT-4
Onderhoud VW Golf 1.6 (2009) – Kenteken 37-SJT-4
Veiligheid VW Golf 1.6 (2009) – Kenteken 37-SJT-4
Prestaties VW Golf 1.6 (2009) – Kenteken 37-SJT-4
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1265 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Betrouwbare en eenvoudige 1.6-liter atmosferische benzinemotor (EA111 motorcode BSE/BGU).
- Comfortabele automatische transmissie met soepele schakelingen.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd.
- Relatief lage wegenbelasting en redelijke brandstofkosten.
- Praktische hatchback met voldoende binnenruimte en bagageruimte.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis in Nederland.
Aandachtspunten
- Automatische transmissie kan bij onvoldoende onderhoud dure reparaties vereisen.
- Motorvermogen van 75 pk is aan de lage kant, minder geschikt voor snelle acceleraties.
- Geen turbo, dus minder koppel en minder zuinig dan moderne downsized motoren.
- Mogelijke slijtage aan timing chain bij hoge kilometerstanden, hoewel minder frequent dan bij TSI-motoren.
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers.
- Oudere modellen kunnen roestproblemen vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 37-SJT-4 is een witte Volkswagen Golf 1.6 Trendline uit 2009 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze hatchback uit 2008 valt in het klein-midden segment en werd nieuw geleverd voor circa €23.150. De Golf staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid.
De 1595cc motor in deze Golf is een 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 75 pk. De motorcode die bij deze 1.6-liter benzinemotor hoort is vaak de EA111-serie, specifiek de BSE of BGU code, afhankelijk van het bouwjaar en markt. Deze motor is atmosferisch en relatief eenvoudig van opzet, wat bijdraagt aan betrouwbaarheid. Bekende problemen zoals kettingaandrijving (timing chain) zijn minder frequent dan bij sommige TSI-turbomotoren, maar kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant. Injectoren en olieverbruik zijn doorgaans geen grote issues bij deze motor, mits goed onderhouden.
De automatische transmissie in deze Golf is een conventionele 4- of 6-traps automaat (afhankelijk van uitvoering). Bekende defecten aan de automaat zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit versnelde slijtage van de koppelomvormer of elektronische besturingselementen. Onderhoud is belangrijk; regelmatig verversen van de transmissievloeistof kan dure reparaties voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die bij ernstige defecten enkele duizenden euro's kunnen kosten.
Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 1.6 benzine automaat ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 75 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per maand, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.6 Trendline automaat uit 2008 met kenteken 37-SJT-4 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op regelmatige servicebeurten. Controleer de staat van de automatische transmissie en vraag naar eventuele storingen. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde van deze Golf ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die zoeken naar een betrouwbare, praktische hatchback met een soepel lopende benzinemotor en automatische transmissie.
Deze witte Volkswagen Golf met kenteken 37-SJT-4 uit 2009 is een degelijke en praktische keuze in het klein-midden segment. De 1595cc 4-cilinder benzinemotor in combinatie met de automaat biedt een comfortabele rijervaring met relatief lage onderhoudskosten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en transmissiestaat om onaangename verrassingen te voorkomen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,169 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,897 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 40
APK keuring details: 15
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Lekkende schokdemper
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Lekkende schokdemper
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 09
APK keuring details: 54
APK keuring details: 37
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Achteruitrijlicht werkt niet goed
Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf 1.6 (37-SJT-4)
Wat is de APK status van 37-SJT-4?
De APK van 37-SJT-4 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 37-SJT-4 een import auto?
Ja, 37-SJT-4 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 37-SJT-4 gehad?
37-SJT-4 heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in deze Golf?
De motorcode is meestal EA111, met typenummers zoals BSE of BGU, afhankelijk van bouwjaar en markt.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing dure reparaties vereisen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 75 pk benzine Golf?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per maand, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Golf?
De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
Bij hoge kilometerstanden kan de timing chain rekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Automatische transmissie storingen
Versnelde slijtage van koppelomvormer of elektronische besturing kan leiden tot schakelproblemen of slippen.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, waarschuwingslampje transmissie.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Oude pakkingen kunnen gaan lekken, wat olieverlies en vervuiling van motorruimte veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder de auto, brandende geur, oliedrukdalingen.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Bij onvoldoende behandeling kan roest ontstaan, vooral bij oudere exemplaren in natte klimaten.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, mogelijk verzwakte carrosserie.
Elektronische storingen in raambediening of centrale vergrendeling
Defecte schakelaars of bedrading kunnen storingen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Ramen werken niet, deuren sluiten niet goed af.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1265 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
