Kenteken check 37-XH-XH
APK verlopen - 12+ eigenaars - 198.490 km (peildatum okt 2025)
20 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 37XHXH
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Golf Plus 1.4 TSI (2007) – Kenteken 37-XH-XH
Waardebehoud VW Golf Plus 1.4 TSI (2007) – Kenteken 37-XH-XH
Onderhoud VW Golf Plus 1.4 TSI (2007) – Kenteken 37-XH-XH
Veiligheid VW Golf Plus 1.4 TSI (2007) – Kenteken 37-XH-XH
Prestaties VW Golf Plus 1.4 TSI (2007) – Kenteken 37-XH-XH
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf Plus 1.4 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1457 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime interieur
- Efficiënte brandstofverbruik
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Goede waardebehoud
- Voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
Minpunten
- Mogelijke timing chain problemen
- Turbo en injector issues
- Olieverbruik
- Hogere onderhoudskosten op lange termijn
- Praktijkverbruik hoger dan WLTP-waarden
Volledige analyse
Kenteken 37-XH-XH is een zwarte Volkswagen Golf Plus uit 2007 met een 1390cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de MPV-markt vanwege zijn ruimte en efficiëntie. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.
De Volkswagen Golf Plus 1.4 TSI Sportline uit 2005 heeft een 1390cc motor met een vermogen van 103 pk. De motorcode voor deze 1.4 TSI-motor is CAXA. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik. Injectoren kunnen ook een punt van zorg zijn, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.
De handmatige transmissie van de Golf Plus is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen oplopen als er ernstige problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Golf Plus 1.4 TSI ligt rond de 6-7 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger is dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €7.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service. De wegenbelasting voor een 103 pk motor in Nederland is ongeveer €120 per jaar.
Deze auto biedt een goede balans tussen ruimte en efficiëntie, maar potentiële kopers moeten rekening houden met mogelijke motorproblemen en hogere onderhoudskosten op lange termijn.
Deze zwarte Volkswagen Golf Plus met kenteken 37-XH-XH uit 2007 is een praktische keuze voor wie een ruime MPV zoekt, maar het is belangrijk om de mogelijke problemen en kosten te overwegen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,615 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,332 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,305 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,189 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lekkende schokdemper
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lekkende schokdemper
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 30
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: 55
APK keuring details: 43
APK keuring details: 14
De band is beschadigd, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band is beschadigd, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 48
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Golf Plus 1.4 TSI (37-XH-XH)
Wat is de APK status van 37-XH-XH?
De APK van 37-XH-XH is verlopen op 05-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 37-XH-XH een import auto?
Nee, 37-XH-XH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 37-XH-XH gehad?
37-XH-XH heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI?
De motorcode is CAXA.
Wat is het praktijkverbruik van de Golf Plus 1.4 TSI?
Rond de 6-7 liter per 100 km.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Tussen €5.000 en €7.000.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €500 tot €1.000.
Wat is de wegenbelasting voor een 103 pk motor in Nederland?
Ongeveer €120 per jaar.
Wat zijn de bekende problemen met de handmatige transmissie?
Slijtage aan de koppeling en versnellingsbak.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Symptomen:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Symptomen:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal.
Symptomen:
Lage oliedrukniveau's
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1457 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
