Kenteken check 37-XK-BD

APK verlopen - 3+ eigenaars - 335.809 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-576153
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
37-XK-BD
Fabrikant
Saab
Saab logo
Model
9-3 Sport 1.9 TiD
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 37-XK-BD: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Diesel
Saab 9-3 Sport 1.9 TiD 2007

Betrouwbaarheid Saab 9-3 Sport 1.9 TiD (2007) – Kenteken 37-XK-BD

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
69

Waardebehoud Saab 9-3 Sport 1.9 TiD (2007) – Kenteken 37-XK-BD

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Saab 9-3 Sport 1.9 TiD (2007) – Kenteken 37-XK-BD

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Saab 9-3 Sport 1.9 TiD (2007) – Kenteken 37-XK-BD

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Saab 9-3 Sport 1.9 TiD (2007) – Kenteken 37-XK-BD

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Oorspronkelijke prijs
€ 39.813
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
298 dagen verlopen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
Z19DTH
Soortgelijke auto's in NL
10 voertuigen
Populariteit
445 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Saab 9-3 Sport 1.9 TiD komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1610 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Degelijke en zuinige 1.9 TiD dieselmotor met 110 pk en 280 Nm koppel
  • Ruime en praktische Sport Estate carrosserie met veel laadruimte
  • Comfortabele wegligging en goede isolatie voor lange ritten
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief airbags en ABS
  • Relatief lage wegenbelasting en brandstofverbruik voor een dieselcombi

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en kostbare reparatie vereisen
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud of hoge kilometerstanden
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot prestatieverlies
  • Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen
  • Olieverbruik kan optreden bij oudere motoren of slecht onderhoud
  • Marktwaarde is matig door leeftijd en beperkte populariteit Saab

Diepgaande beoordeling

Kenteken 37-XK-BD is een blauwe Saab 9-3 Sport Estate uit 2007 met een 1910cc 4-cilinder dieselmotor die 110 pk levert. Dit model, geproduceerd rond 2005, is een praktische middenklasse combi met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie, oorspronkelijk nieuwprijs €39.025.

De motor in deze Saab 9-3 Sport Estate 1.9 TID is de 1.9-liter viercilinder diesel met motorcode Z19DT, een 1910cc turbodiesel die ongeveer 110 pk (88 kW) en 280 Nm koppel levert. Deze motor is onderdeel van de GM/Fiat Family II dieselmotoren en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig gesignaleerd. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik komt minder vaak voor maar is mogelijk bij hogere kilometerstanden of slecht onderhoud.

De handgeschakelde transmissie van deze Saab 9-3 is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), over het algemeen betrouwbaar maar met enkele bekende zwakke punten. Problemen met de koppeling en synchronisatieringen kunnen voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik of bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie aanbevolen. Reparaties aan de versnellingsbak zijn relatief kostbaar, maar bij goed onderhoud zijn grote defecten zeldzaam.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.

Bij aankoop van een Saab 9-3 Sport Estate 1.9 TID Linear met kenteken 37-XK-BD uit 2007 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in Nederland rond €3.000 tot €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, comfortabele dieselcombi zoekt met een sportief karakter en relatief lage gebruikskosten.

Deze blauwe Saab 9-3 Sport Estate met kenteken 37-XK-BD uit 2007 is een betrouwbare en praktische middenklasse dieselcombi met een sterke 1910cc motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten. Met goed onderhoud blijft het een waardevolle keuze voor Nederlandse autokopers die een sportieve en ruime dieselauto zoeken.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen €250
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €940
Regensensor €120
Parkeerhulp €430
Navigatie €2730
Lichtmetalen velgen €940
Leer €1290
Metallic lak €790

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2024

Kilometerstand

XXX,809 km geregistreerd

XXX,809 km
INFO
4 januari 2024
DEC 2023

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 december 2023
NOV 2017

Kilometerstand

XXX,947 km geregistreerd

XXX,947 km
INFO
3 november 2017
NOV 2016

Kilometerstand

XXX,069 km geregistreerd

XXX,069 km
INFO
18 november 2016
NOV 2016

Kilometerstand

0 km geregistreerd

0 INFO
13 november 2016
SEP 2012

Kilometerstand

XXX,524 km geregistreerd

118,524 km INFO
8 september 2012
JUN 2012

Kilometerstand

XXX,520 km geregistreerd

118,520 km INFO
8 juni 2012
JUN 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 juni 2007
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

3 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

14 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

4 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

APK keuring details: Band met laag profiel, Verplicht licht werkt niet goed

24 september 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

Beeldmateriaal

Saab 9-3 Sport 1.9 TiD 2007 – Afbeelding 1
januari 2024
Saab 9-3 Sport 1.9 TiD 2007 – Afbeelding 2
januari 2024
Saab 9-3 Sport 1.9 TiD 2007 – Afbeelding 3
januari 2024
Saab 9-3 Sport 1.9 TiD 2007 – Afbeelding 4
januari 2024
Saab 9-3 Sport 1.9 TiD 2007 – Afbeelding 5
januari 2024
Saab 9-3 Sport 1.9 TiD 2007 – Afbeelding 6
augustus 2024
Saab 9-3 Sport 1.9 TiD 2007 – Afbeelding 7
augustus 2024
Saab 9-3 Sport 1.9 TiD 2007 – Afbeelding 8
augustus 2024

+2

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 03-06-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code Z19DTH
Type motor Diesel
Motorinhoud 1910 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Max. koppel 320 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,65 m
Breedte 1,76 m
Totale hoogte 1,54 m
Wielbasis 2,68 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 570 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,2 s
Maximumsnelheid 200 km/u
Gemiddeld verbruik 5,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 144 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Saab 9-3 Sport 1.9 TiD (37-XK-BD)

Wat is de APK status van 37-XK-BD?

De APK van 37-XK-BD is verlopen op 03-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 37-XK-BD een import auto?

Nee, 37-XK-BD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 37-XK-BD gehad?

37-XK-BD heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.9 TiD motor in de Saab 9-3 Sport Estate 2005?

De motorcode is Z19DT, een 1.9-liter viercilinder turbodiesel met ongeveer 110 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten, wat kostbare reparaties kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Saab 9-3 1.9 TiD?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een Saab 9-3 Sport Estate 1.9 TiD uit 2005?

Een goed onderhouden exemplaar heeft een marktwaarde tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.

Kenmerken:

Rammelende motorgeluiden bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan slijten door olievervuiling of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motor, startproblemen, rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Versnellingsbak slijtage

Slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken.

Kenmerken:

Schakelproblemen, piepende of knarsende geluiden bij schakelen.

Laag
Motor

Olieverbruik

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Saab

Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1610 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Saab 9-3 Sport 1.9 TiD in Nederland

Model Kenteken