Kenteken check 37-XL-NB
APK verlopen - 7+ eigenaars - 337.532 km (peildatum mei 2025)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 37XLNB
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 2.0 FSI (2007) – Kenteken 37-XL-NB
Waardebehoud Skoda Octavia 2.0 FSI (2007) – Kenteken 37-XL-NB
Onderhoud Skoda Octavia 2.0 FSI (2007) – Kenteken 37-XL-NB
Veiligheid Skoda Octavia 2.0 FSI (2007) – Kenteken 37-XL-NB
Prestaties Skoda Octavia 2.0 FSI (2007) – Kenteken 37-XL-NB
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Skoda Octavia 2.0 FSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1425 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime kofferbak (580 liter, uitklapbaar tot 1.620 liter)
- Degelijke, onderhoudsarme techniek uit de Volkswagen-groep
- Comfortabele en stille automaat
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de occasionmarkt
- Betrouwbaar imago en lage reparatiekosten vergeleken met premiummerken
- Uitstekende zichtbaarheid en comfortabele zitpositie
Waar je op moet letten
- Hoge wegenbelasting door oude fiscale regels
- Praktijkverbruik hoger dan fabrieksopgave
- Automaat niet zo zuinig en dynamisch als een moderne DSG
- Bekende kleine mankementen (distributieketting, injectoren)
- Interieurkwaliteit voelt wat basic vergeleken met nieuwere modellen
- Beperkte rijhulpsystemen (geen lane assist, adaptive cruise)
Uitgebreide analyse
Kenteken 37-XL-NB is een zwarte Skoda Octavia Combi uit 2007 met een 1984cc 2.0 FSI benzinemotor, 110 kW (150 pk), voorwielaandrijving en een automaat. Deze stationwagen biedt veel ruimte, degelijkheid en een aantrekkelijke prijs-kwaliteitverhouding voor de Nederlandse markt. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, onderhoud, praktijkervaringen en marktwaarde.
## Motor & Techniek **Motorcode & Identificatie** De 2.0 FSI motor (1984cc, 4-cilinder, 16V DOHC) heeft motorcode **BPY** (of **BWA** bij latere modellen, maar voor 2005 is BPY het meest gangbaar). Deze motor is bekend uit het Volkswagen-groep gamma en wordt gewaardeerd om zijn directe inspuiting (FSI), wat zorgt voor een zuiniger en krachtiger verbrandingsproces[1][3]. **Vermogen & Prestaties** - **Vermogen:** 110 kW (150 pk) bij 6.000 tpm[1][3] - **Koppel:** 200 Nm bij 3.500 tpm[1] - **0-100 km/u:** ca. 9,4 seconden[1] - **Topsnelheid:** 212 km/u[1] **Bekende Problemen** - **Timing chain (distributieketting):** De ketting kan op termijn rekken, vooral bij onregelmatig onderhoud. Dit kan leiden tot motorschade (categorie: Motor, ernst: **orange**). Regelmatige controle en tijdige vervanging zijn aanbevolen. - **Turbo:** Deze motor heeft géén turbo, dus turbo-problemen zijn niet van toepassing. - **Injectoren:** Directe inspuiting (FSI) kan leiden tot vervuiling van injectoren en inlaatkleppen, wat resulteert in onregelmatig stationair draaien of vermogensverlies (categorie: Motor, ernst: **yellow**). Periodiek reinigen helpt. - **Olielverbruik:** Sommige eigenaren melden hoger olieverbruik, vooral bij oudere exemplaren of bij intensief gebruik (categorie: Motor, ernst: **yellow**). - **Koelvloeistoflekken:** Lekkage bij de thermostaatbehuizing komt voor (categorie: Motor, ernst: **yellow**).
## Transmissie & Rijgedrag **Automaat** De automaat in deze generatie Octavia is een traditionele 6-traps automaat (geen DSG). Deze transmissie staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van schakelproblemen, vooral als het oliepeil niet op orde is of bij weinig onderhoud (categorie: Transmissie, ernst: **orange**). **Onderhoudskosten** - **APK:** €35-€50 per jaar - **Servicebeurt:** €150-€300 per jaar (afhankelijk van type beurt en garage) - **Reparaties:** Gemiddeld €500-€1.000 per jaar voor oudere exemplaren, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie **Rijgedrag** De Octavia Combi rijdt comfortabel en stabiel, met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik. Het chassis is degelijk, maar niet sportief. De automaat maakt het rijden ontspannen, vooral in de stad en op de snelweg.
## Praktische Kosten **Verbruik** - **Fabrieksopgave (gecombineerd):** 7,4 l/100 km (31,8 mpg)[1] - **Praktijkverbruik (eigenaren):** 8,5-9,5 l/100 km is realistisch, afhankelijk van rijstijl en gebruik - **WLTP:** Niet van toepassing op auto’s van 2005 **Wegenbelasting** Voor een benzineauto van 110 kW (150 pk) uit 2005 betaal je in Nederland in 2025 **€88 per maand** (€1.056 per jaar). **Verzekering** WA: €25-€40 per maand, Allrisk: €50-€80 per maand (afhankelijk van schadevrije jaren en woonplaats).
## Marktwaarde & Waardebehoud **Huidige Marktwaarde** Een zwarte Skoda Octavia Combi 2.0 FSI Business (2005) in goede staat met automaat en volledige onderhoudshistorie heeft een marktwaarde van **€3.000-€5.000** (2025), afhankelijk van kilometerstand, uitrusting en staat. **Waardebehoud** De Octavia Combi houdt zijn waarde redelijk goed voor zijn leeftijd, mede door de degelijkheid en lage onderhoudskosten. Na 20 jaar is de restwaarde uiteraard beperkt, maar de auto blijft populair bij praktische kopers.
Deze zwarte Skoda Octavia Combi met kenteken 37-XL-NB uit 2007 is een degelijke, ruim opgezette stationwagen met een betrouwbare motor en automaat. De auto biedt veel waarde voor weinig geld, maar vraagt wel aandacht voor onderhoud aan de distributieketting en injectoren. De praktische kosten zijn laag, maar de wegenbelasting is aan de hoge kant voor een benzineauto van deze leeftijd. Al met al een verstandige keuze voor de Nederlandse koper die ruimte, comfort en betrouwbaarheid zoekt tegen een scherpe prijs.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,351 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,949 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 54
APK keuring details: 33
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 34
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: 40
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Skoda Octavia 2.0 FSI (37-XL-NB)
Wat is de APK status van 37-XL-NB?
De APK van 37-XL-NB is verlopen op 25-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 37-XL-NB een import auto?
Nee, 37-XL-NB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 37-XL-NB gehad?
37-XL-NB heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel pk heeft de Skoda Octavia Combi 2.0 FSI Business (2005)?
Deze uitvoering heeft 150 pk (110 kW)[1][3].
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 8,5 en 9,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
In 2025 betaal je €88 per maand (€1.056 per jaar) voor deze 150 pk benzineauto uit 2005.
Wat zijn bekende mankementen aan deze motor?
Bekende problemen zijn rekken van de distributieketting, vervuiling van injectoren/inlaatkleppen, olieverbruik en koelvloeistoflekken.
Is deze auto geschikt als gezinsauto?
Ja, de Octavia Combi biedt veel ruimte (580 liter kofferbak, uitklapbaar tot 1.620 liter) en is betrouwbaar en comfortabel voor gezinsgebruik.
Hoeveel kost een grote onderhoudsbeurt bij deze auto?
Een grote onderhoudsbeurt kost gemiddeld €300-€500, afhankelijk van de garage en de staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting (timing chain)
Rekken of slijtage van de ketting, vooral bij onregelmatig onderhoud
Symptomen:
Motorgeluid, motorschade bij breuk
Vervuiling injectoren/inlaatkleppen
Vervuiling door directe inspuiting (FSI)
Symptomen:
Onregelmatig stationair, vermogensverlies
Olielverbruik
Hoger olieverbruik bij oudere exemplaren
Symptomen:
Olielampje, regelmatig bijvullen
Koelvloeistoflekken
Lekkage bij thermostaatbehuizing
Symptomen:
Koelvloeistofpeil daalt
Automaat schakelproblemen
Traag of onregelmatig schakelen bij oudere exemplaren
Symptomen:
Schokken, vertraging bij optrekken
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1425 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Skoda Octavia 2.0 FSI exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|