Kenteken check 38-FH-VL
8+ eigenaars - 115.122 km (peildatum jan 2024)
Let op: 16 bevindingen voor 38FHVL
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Clio 1.4 (2000) – Kenteken 38-FH-VL
Waardebehoud Renault Clio 1.4 (2000) – Kenteken 38-FH-VL
Onderhoud Renault Clio 1.4 (2000) – Kenteken 38-FH-VL
Veiligheid Renault Clio 1.4 (2000) – Kenteken 38-FH-VL
Prestaties Renault Clio 1.4 (2000) – Kenteken 38-FH-VL
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Clio 1.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1060 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Lage aanschafprijs
- Eenvoudige onderhoudsbeurten
- Ruime interieurruimte
- Lage wegenbelasting
Nadelen
- Beperkte prestaties
- Mogelijke problemen met de automatische transmissie
- Relatief hoog brandstofverbruik
- Ouderdom en slijtage
Diepgaande beoordeling
Kenteken 38-FH-VL is een grijze Renault Clio uit 2000 met een 1390cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €13.931. Hieronder vind je een uitgebreid rapport over de Renault Clio 1.4 RN.
De Renault Clio 1.4 RN uit 1998 is uitgerust met een 1390cc inline 4-cilinder benzine motor, die 55 kW (75 PS) levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere olieverbruik en slijtage van de timing chain, hoewel turbo's geen issue zijn omdat deze motor geen turbo heeft. Injectoren kunnen ook slijten na verloop van tijd.
De Renault Clio 1.4 RN heeft een automatische transmissie. Bekende defecten aan de automaat zijn onder andere problemen met de versnellingsbak die kunnen leiden tot hoge onderhoudskosten. Regelmatig onderhoud is essentieel om deze problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Renault Clio 1.4 RN is niet specifiek opgenomen in de WLTP-testen, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 30-40 mpg ligt, afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto is laag vanwege de leeftijd en de staat van de auto. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en service die ongeveer €200-€500 per jaar kosten. De wegenbelasting voor een auto met 55 pk in Nederland is relatief laag.
Voordelen van deze auto zijn de lage aanschafprijs, eenvoudige onderhoudsbeurten en een ruime interieurruimte voor een kleinere auto. Nadelen zijn de beperkte prestaties, mogelijke problemen met de automatische transmissie en het relatief hoge brandstofverbruik.
Deze grijze Renault Clio met kenteken 38-FH-VL uit 2000 is een budgetvriendelijke optie voor wie een eenvoudige, kleine auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de mogelijke onderhoudskosten en de beperkte prestaties.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,122 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,561 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 32
APK keuring details: 25
APK keuring details: 50
APK keuring details: 36
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Clio 1.4 (38-FH-VL)
Is 38-FH-VL een import auto?
Nee, 38-FH-VL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 38-FH-VL gehad?
38-FH-VL heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de top snelheid van de Renault Clio 1.4 RN?
De top snelheid van de Renault Clio 1.4 RN is niet specifiek gedocumenteerd, maar voor vergelijkbare modellen ligt deze rond de 100-110 mph.
Wat is het brandstofverbruik van de Renault Clio 1.4 RN?
Het brandstofverbruik ligt rond de 30-40 mpg, afhankelijk van de rijstijl.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting is relatief laag vanwege de lage pk van de auto.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Onderhoudskosten liggen gemiddeld tussen de €200-€500 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van de Renault Clio 1.4 RN?
De marktwaarde is laag vanwege de leeftijd en de staat van de auto.
Zijn er bekende problemen met de timing chain?
Ja, slijtage van de timing chain is een bekend probleem.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Slijtage
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Kenmerken:
Geluiden van de motor, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen naarmate de motor ouder wordt.
Kenmerken:
Lage oliedruk, rook uit de uitlaat.
Automatische Transmissie Problemen
Problemen met de automatische transmissie kunnen leiden tot hoge onderhoudskosten.
Kenmerken:
Schokkerige versnellingen, trillingen.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1060 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
