Kenteken check 38-GG-GK
APK verlopen - 2+ eigenaars - 262.000 km (peildatum nov 2024)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 38GGGK
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Fiat Coupé 1.8 16V (2000) – Kenteken 38-GG-GK
Waardebehoud Fiat Coupé 1.8 16V (2000) – Kenteken 38-GG-GK
Onderhoud Fiat Coupé 1.8 16V (2000) – Kenteken 38-GG-GK
Veiligheid Fiat Coupé 1.8 16V (2000) – Kenteken 38-GG-GK
Prestaties Fiat Coupé 1.8 16V (2000) – Kenteken 38-GG-GK
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Fiat Coupé 1.8 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1255 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sportieve en karakteristieke styling uit de jaren '90.
- Betrouwbare 1.8 16V motor met 130 pk, geschikt voor dagelijks gebruik.
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak voor betrokken rijervaring.
- Redelijk goede prestaties met 0-100 km/h in circa 9,1 seconden.
- Relatief betaalbare wegenbelasting voor een sportieve auto.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis bij liefhebbers en clubs.
Nadelen
- Distributieketting en kettingspanner kunnen slijten en dure reparaties veroorzaken.
- Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen.
- Versnellingsbak kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen.
- Brandstofverbruik is relatief hoog vergeleken met moderne auto's.
- Beperkte bagageruimte (circa 294 liter).
- Roest kan optreden bij slecht onderhouden exemplaren.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 38-GG-GK is een zwarte Fiat Coupé uit 2000 met een 1747cc 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor die 96 kW (130 pk) levert. Deze sportieve coupé uit 1994 heeft een handgeschakelde 5-versnellingsbak en voorwielaandrijving, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €24.935.
De 1747cc motor in de Fiat Coupé 1.8-16V is een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen, onderdeel van de Fiat Family B motoren. De motorcode wordt vaak aangeduid als 'Tipo 183A1.000' of vergelijkbaar voor deze 1.8 16V variant. Deze motor levert 130 pk bij 6300 tpm en 156 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn matige olieverbruik, vooral bij oudere exemplaren, en slijtage van de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen als dit niet tijdig wordt onderhouden. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, die geen turbo heeft. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering, vooral in de tweede en derde versnelling. Onderhoud bestaat uit periodieke controle en verversen van de transmissieolie. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar versnellingsbakproblemen kunnen hoge reparatiekosten met zich meebrengen. De koppeling is conventioneel en kan na circa 150.000 km vervangen moeten worden, afhankelijk van rijstijl.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9,0 tot 9,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële NEDC-waarden (ongeveer 7,6 l/100 km). De WLTP-normen waren nog niet van toepassing in 1994, maar praktijkverbruik is redelijk voor een sportieve auto uit die tijd. Wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €700 tot €1.000, exclusief grotere reparaties of slijtageonderdelen.
Bij aankoop van een Fiat Coupé 1.8-16V met kenteken 38-GG-GK uit 2000 is het belangrijk om distributieketting en kettingspanner te controleren, evenals het olieverbruik en algemene motorconditie. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Een onderhoudsboekje met regelmatige servicehistorie verhoogt de betrouwbaarheid. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen €6.000 en €10.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en kleur.
Deze zwarte Fiat Coupé met kenteken 38-GG-GK uit 2000 is een sportieve klassieker met een betrouwbare 1.8 16V motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor distributieketting en regulier onderhoud biedt deze auto een leuke rijervaring en redelijk waardebehoud voor liefhebbers van Italiaanse sportieve coupés.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De band is beschadigd, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De band is beschadigd, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Speling in draaipunt van wielophanging, Band toont karkas of heeft uitstulping, Remslang is beschadigd of schuurt
APK keuring details: Speling in draaipunt van wielophanging, Band toont karkas of heeft uitstulping, Remslang is beschadigd of schuurt
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Fiat Coupé 1.8 16V (38-GG-GK)
Wat is de APK status van 38-GG-GK?
De APK van 38-GG-GK is verlopen op 31-03-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 38-GG-GK een import auto?
Nee, 38-GG-GK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 38-GG-GK gehad?
38-GG-GK heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1747cc 1.8 16V motor in de Fiat Coupé?
De motorcode voor de 1747cc 1.8 16V motor is doorgaans 'Tipo 183A1.000' of een vergelijkbare aanduiding binnen de Fiat Family B motoren.
Heeft deze Fiat Coupé een turbo?
Nee, de 1.8 16V motor is atmosferisch en heeft geen turbo.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 9,0 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijkste problemen zijn slijtage van de distributieketting en kettingspanner, en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto ligt ongeveer tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van een Fiat Coupé 1.8 16V uit 1994?
Een goed onderhouden exemplaar wordt momenteel gewaardeerd tussen €6.000 en €10.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een kloppend geluid en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Klopgeluiden uit de motor, motorstoringen, onregelmatig lopen.
Olieverbruik bij oudere motoren
Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Moeilijk schakelen of schurend geluid bij het schakelen, vooral in 2e en 3e versnelling.
Kenmerken:
Schakelproblemen, geluiden tijdens schakelen.
Roestvorming op carrosserie
Roest kan ontstaan op wielkasten, dorpels en onderzijde deuren bij slecht onderhoud.
Kenmerken:
Verf bladdert af, zichtbare roestplekken.
Koppeling slijtage
Slijtage van koppelingsplaat leidt tot doorslippen en verminderde koppelingswerking.
Kenmerken:
Koppeling slipt bij accelereren, moeilijk schakelen.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1255 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
