Kenteken check TS-SG-56
APK verlopen - 4+ eigenaars - 259.229 km (peildatum jul 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor TSSG56
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Fiat Coupé 1.8 16V (1998) – Kenteken TS-SG-56
Waardebehoud Fiat Coupé 1.8 16V (1998) – Kenteken TS-SG-56
Onderhoud Fiat Coupé 1.8 16V (1998) – Kenteken TS-SG-56
Veiligheid Fiat Coupé 1.8 16V (1998) – Kenteken TS-SG-56
Prestaties Fiat Coupé 1.8 16V (1998) – Kenteken TS-SG-56
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Fiat Coupé 1.8 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1255 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sportieve en karakteristieke styling uit de jaren '90.
- Betrouwbare 1.8 16V motor met 130 pk, geschikt voor dagelijks gebruik.
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak voor betrokken rijervaring.
- Redelijk goede prestaties met 0-100 km/h in circa 9,1 seconden.
- Relatief betaalbare wegenbelasting voor een sportieve auto.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis bij liefhebbers en clubs.
Minpunten
- Distributieketting en kettingspanner kunnen slijten en dure reparaties veroorzaken.
- Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen.
- Versnellingsbak kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen.
- Brandstofverbruik is relatief hoog vergeleken met moderne auto's.
- Beperkte bagageruimte (circa 294 liter).
- Roest kan optreden bij slecht onderhouden exemplaren.
Uitgebreide analyse
Kenteken TS-SG-56 is een rode Fiat Coupé uit 1998 met een 1747cc 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor die 96 kW (130 pk) levert. Deze sportieve coupé uit 1994 heeft een handgeschakelde 5-versnellingsbak en voorwielaandrijving, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €24.935.
De 1747cc motor in de Fiat Coupé 1.8-16V is een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen, onderdeel van de Fiat Family B motoren. De motorcode wordt vaak aangeduid als 'Tipo 183A1.000' of vergelijkbaar voor deze 1.8 16V variant. Deze motor levert 130 pk bij 6300 tpm en 156 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn matige olieverbruik, vooral bij oudere exemplaren, en slijtage van de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen als dit niet tijdig wordt onderhouden. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, die geen turbo heeft. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering, vooral in de tweede en derde versnelling. Onderhoud bestaat uit periodieke controle en verversen van de transmissieolie. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar versnellingsbakproblemen kunnen hoge reparatiekosten met zich meebrengen. De koppeling is conventioneel en kan na circa 150.000 km vervangen moeten worden, afhankelijk van rijstijl.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9,0 tot 9,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële NEDC-waarden (ongeveer 7,6 l/100 km). De WLTP-normen waren nog niet van toepassing in 1994, maar praktijkverbruik is redelijk voor een sportieve auto uit die tijd. Wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €700 tot €1.000, exclusief grotere reparaties of slijtageonderdelen.
Bij aankoop van een Fiat Coupé 1.8-16V met kenteken TS-SG-56 uit 1998 is het belangrijk om distributieketting en kettingspanner te controleren, evenals het olieverbruik en algemene motorconditie. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Een onderhoudsboekje met regelmatige servicehistorie verhoogt de betrouwbaarheid. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen €6.000 en €10.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en kleur.
Deze rode Fiat Coupé met kenteken TS-SG-56 uit 1998 is een sportieve klassieker met een betrouwbare 1.8 16V motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor distributieketting en regulier onderhoud biedt deze auto een leuke rijervaring en redelijk waardebehoud voor liefhebbers van Italiaanse sportieve coupés.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Een veer is gebroken of gescheurd, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Een veer is gebroken of gescheurd, Er is te veel verschil in remkracht op één as
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel
Groot remverschil op één as, Kleur van verplicht licht is incorrect
APK keuring details: Groot remverschil op één as, Kleur van verplicht licht is incorrect
Groot remverschil op één as, Kleur van verplicht licht is incorrect
APK keuring details: Groot remverschil op één as, Kleur van verplicht licht is incorrect
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Fiat Coupé 1.8 16V (TS-SG-56)
Wat is de APK status van TS-SG-56?
De APK van TS-SG-56 is verlopen op 18-08-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is TS-SG-56 een import auto?
Nee, TS-SG-56 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TS-SG-56 gehad?
TS-SG-56 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1747cc 1.8 16V motor in de Fiat Coupé?
De motorcode voor de 1747cc 1.8 16V motor is doorgaans 'Tipo 183A1.000' of een vergelijkbare aanduiding binnen de Fiat Family B motoren.
Heeft deze Fiat Coupé een turbo?
Nee, de 1.8 16V motor is atmosferisch en heeft geen turbo.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 9,0 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijkste problemen zijn slijtage van de distributieketting en kettingspanner, en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto ligt ongeveer tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van een Fiat Coupé 1.8 16V uit 1994?
Een goed onderhouden exemplaar wordt momenteel gewaardeerd tussen €6.000 en €10.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een kloppend geluid en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Klopgeluiden uit de motor, motorstoringen, onregelmatig lopen.
Olieverbruik bij oudere motoren
Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Moeilijk schakelen of schurend geluid bij het schakelen, vooral in 2e en 3e versnelling.
Symptomen:
Schakelproblemen, geluiden tijdens schakelen.
Roestvorming op carrosserie
Roest kan ontstaan op wielkasten, dorpels en onderzijde deuren bij slecht onderhoud.
Symptomen:
Verf bladdert af, zichtbare roestplekken.
Koppeling slijtage
Slijtage van koppelingsplaat leidt tot doorslippen en verminderde koppelingswerking.
Symptomen:
Koppeling slipt bij accelereren, moeilijk schakelen.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1255 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
