Kenteken check 38-NN-RJ
APK verlopen - 4+ eigenaars - 319.258 km (peildatum jan 2026)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 38NNRJ
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW X5 3.0d (2004) – Kenteken 38-NN-RJ
Waardebehoud BMW X5 3.0d (2004) – Kenteken 38-NN-RJ
Onderhoud BMW X5 3.0d (2004) – Kenteken 38-NN-RJ
Veiligheid BMW X5 3.0d (2004) – Kenteken 38-NN-RJ
Prestaties BMW X5 3.0d (2004) – Kenteken 38-NN-RJ
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW X5 3.0d geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2180 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Grote ruimte en comfort
- Betrouwbare automatische transmissie
- Goede trekcapaciteit
- Luxueuze uitrusting
Nadelen
- Hoog brandstofverbruik
- Bekende problemen met timing chain en turbo
- Hoge onderhoudskosten
- Olieverbruik
Diepgaande beoordeling
Kenteken 38-NN-RJ is een beige BMW X5 uit 2004 met een 2993cc motor. Deze SUV is uitgerust met een 6-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €83.450.
De motor van de BMW X5 3.0d High Executive heeft een capaciteit van 2993cc en levert 160 pk. De motorcode voor deze motor is M57D30TÜ. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik.
De automatische transmissie van de BMW X5 3.0d High Executive is betrouwbaar, maar kan soms last hebben van defecten zoals een slecht functionerende solenoïde of een kapotte torque converter. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen hoog zijn.
Het brandstofverbruik van de BMW X5 3.0d High Executive ligt rond de 9-10 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger is dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €1.500 tot €2.500, inclusief APK en service.
Voordeel: De BMW X5 3.0d High Executive biedt veel ruimte en comfort. Nadeel: Bekende problemen met de timing chain en turbo kunnen duur zijn om te repareren.
Deze beige BMW X5 met kenteken 38-NN-RJ uit 2004 is een betrouwbare SUV met enkele bekende problemen. Het is belangrijk om regelmatig onderhoud uit te voeren om de levensduur te verlengen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 57
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De deur kan niet normaal worden geopend
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De deur kan niet normaal worden geopend
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: 26
APK keuring details: 30
Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW X5 3.0d (38-NN-RJ)
Wat is de APK status van 38-NN-RJ?
De APK van 38-NN-RJ is verlopen op 03-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 38-NN-RJ een import auto?
Nee, 38-NN-RJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 38-NN-RJ gehad?
38-NN-RJ heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de BMW X5 3.0d High Executive?
De motorcode is M57D30TÜ.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik van deze auto?
Rond de 9-10 liter per 100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €1.500 tot €2.500.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €15.000 tot €25.000.
Hoeveel wegenbelasting betaal je voor een 160 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 160 pk in Nederland hangt af van de provincie en het type brandstof. Voor een dieselauto ligt de wegenbelasting rond de €600 tot €800 per jaar.
Wat is de trekcapaciteit van de BMW X5 3.0d High Executive?
De trekcapaciteit is maximaal 2400 kg met een geremde aanhanger.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, slecht presteren
Turbo
Turbo problemen kunnen leiden tot verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Rook uit de uitlaat, verminderde acceleratie
Olieverbruik
Hoog olieverbruik kan leiden tot kosten voor extra olie.
Herkenningspunten:
Laag oliepeil
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2180 kg. Dat is 82% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
