Kenteken check 38-NNL-2
APK geldig tot apr 2027 - 7+ eigenaars - 130.669 km (peildatum mrt 2025)
Let op: 14 bevindingen voor 38NNL2
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 180 BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 38-NNL-2
Waardebehoud Mercedes-Benz A 180 BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 38-NNL-2
Onderhoud Mercedes-Benz A 180 BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 38-NNL-2
Veiligheid Mercedes-Benz A 180 BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 38-NNL-2
Prestaties Mercedes-Benz A 180 BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 38-NNL-2
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz A 180 BlueEFFICIENCY bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1260 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare 1699cc M266 motor met 85 pk.
- Relatief laag brandstofverbruik dankzij BlueEFFICIENCY technologie.
- Ruim interieur en grote bagageruimte voor een compacte MPV.
- Handgeschakelde transmissie met eenvoudige en betrouwbare techniek.
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief meerdere airbags.
- Redelijke onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Aandachtspunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Distributieketting kan problemen geven bij slecht onderhoud.
- Koppeling slijtage kan optreden bij intensief gebruik.
- Interieurmaterialen kunnen na jaren slijten of verkleuren.
- Wegens leeftijd kans op roestvorming, vooral onderzijde.
- Beperkte motorprestaties vergeleken met nieuwere modellen.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 38-NNL-2 is een bruine Mercedes-Benz A-klasse 180 BlueEFFICIENCY Business Class Elegance uit 2010, modeljaar 2008, uitgerust met een 1699cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte MPV met voorwielaandrijving was nieuwprijs €25.715 en staat bekend om zijn degelijke bouw en relatief zuinige motor.
De 1699cc benzinemotor in deze A-klasse draagt de motorcode M266.940, een 4-cilinder lijnmotor met 85 pk (63 kW) en een koppel van circa 155 Nm. Deze motor is onderdeel van de M266-serie die bekend staat om zijn betrouwbaarheid en relatief lage onderhoudskosten. De BlueEFFICIENCY uitvoering bevat diverse brandstofbesparende technologieën zoals start-stop en verbeterde aerodynamica. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden en incidentele problemen met de distributieketting (timing chain), vooral bij onvoldoende onderhoud.
De handgeschakelde transmissie in deze A-klasse is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km, afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling. Er zijn geen wijdverspreide problemen met de versnellingsbak zelf bekend.
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die circa 5,8 liter per 100 km aangeven. Wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz A-klasse 180 BlueEFFICIENCY uit 2008 met kenteken 38-NNL-2 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en olieverversingen. Let op eventuele olielekkages en controleer de koppeling op slijtage. De auto biedt een goede balans tussen comfort, ruimte en zuinigheid, maar let op roestvorming bij oudere exemplaren. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen om verborgen gebreken uit te sluiten.
Deze bruine Mercedes-Benz A-klasse met kenteken 38-NNL-2 uit 2010 is een betrouwbare en praktische keuze in het compacte MPV-segment. Met een zuinige 1699cc motor en handgeschakelde versnellingsbak biedt hij een goede rijervaring en relatief lage gebruikskosten. Wel is het belangrijk om aandacht te besteden aan distributieketting en olieverbruik bij de aankoop.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,943 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 52
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: 45
De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Ruitensproeiers werken niet, Gordelsluiting werkt niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Ruitensproeiers werken niet, Gordelsluiting werkt niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: 07
APK keuring details: 11
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz A 180 BlueEFFICIENCY (38-NNL-2)
Wat is de APK status van 38-NNL-2?
De APK van 38-NNL-2 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 38-NNL-2 een import auto?
Nee, 38-NNL-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 38-NNL-2 gehad?
38-NNL-2 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1699cc benzinemotor in deze A-klasse?
De motorcode is M266.940, een 4-cilinder lijnmotor met 85 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Koppeling slijtage kan optreden afhankelijk van gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,8 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?
Ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral distributieketting slijtage en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Roestvorming onderzijde
Roest kan ontstaan op wielkasten en onderzijde door leeftijd en weersinvloeden.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, mogelijk corrosie aan carrosserie.
Elektronische storingen
Incidentele problemen met elektrische systemen zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting.
Herkenningspunten:
Storingen in elektrische functies, waarschuwingslampjes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1260 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz A 180 BlueEFFICIENCY in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
