Kenteken check 38-NPR-4
APK geldig tot nov 2026 - 5+ eigenaars - 293.518 km (peildatum sep 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 38NPR4
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 740d (2010) – Kenteken 38-NPR-4
Waardebehoud BMW 740d (2010) – Kenteken 38-NPR-4
Onderhoud BMW 740d (2010) – Kenteken 38-NPR-4
Veiligheid BMW 740d (2010) – Kenteken 38-NPR-4
Prestaties BMW 740d (2010) – Kenteken 38-NPR-4
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 740d geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2025 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Luxe interieur
- Krachtige motor
- Comfortabel rijgedrag
- Grote ruimte voor passagiers
- Veel standaard veiligheids- en comfortfuncties
Nadelen
- Hoge onderhoudskosten
- Mogelijke technische problemen met timing chain en turbo
- Hoge wegenbelasting in Nederland
- Brandstofverbruik kan hoger zijn dan verwacht
- Grote afmetingen kunnen lastig zijn in smalle straten
Diepgaande beoordeling
Kenteken 38-NPR-4 is een grijze BMW 7-serie uit 2010 met een 2993cc motor. Deze auto is een voorbeeld van luxe en prestatie, maar wat zijn de echte kosten en problemen?
De BMW 7-serie 740d xDrive High Executive uit 2008 heeft een 3.0-liter inline-6 dieselmotor, maar de specificatie van 2993cc lijkt niet te kloppen met de standaard 3.0-liter motor. De motorcode voor de 3.0-liter motor is vaak M57 of N57, afhankelijk van de generatie. Bekende problemen met deze motoren zijn timing chain issues, turbo problemen, en injector problemen. Olieverbruik kan ook een zorg zijn bij sommige modellen.
De transmissie is een automaat, wat comfortabel is maar soms kan leiden tot hogere onderhoudskosten. Bekende defecten zijn vaak gerelateerd aan de transmissieolie en de solenoiden. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren van €500 tot €2,000 afhankelijk van de ernst van het probleem.
Het verbruik van de BMW 7-serie 740d xDrive High Executive is ongeveer 34.1 mpg gecombineerd volgens de specificaties, maar in de praktijk kan dit lager liggen, rond de 25-30 mpg. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €20,000 tot €30,000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar kunnen variëren van €1,500 tot €3,000, inclusief APK en service.
Voor Nederlandse kopers is het belangrijk om te weten dat de wegenbelasting voor een 225pk auto relatief hoog is. Voordelen van deze auto zijn de luxe interieur, de krachtige motor, en het comfortabele rijgedrag. Nadelen zijn de hoge onderhoudskosten en de mogelijke technische problemen.
Deze grijze BMW 7-serie met kenteken 38-NPR-4 uit 2010 is een luxe auto met zowel voordelen als nadelen. Het is essentieel om een grondige inspectie uit te voeren voordat je deze auto aanschaft.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 31
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 26
APK keuring details: 14
APK keuring details: 15
Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 31
APK keuring details: 30
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 740d (38-NPR-4)
Wat is de APK status van 38-NPR-4?
De APK van 38-NPR-4 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 38-NPR-4 een import auto?
Nee, 38-NPR-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 38-NPR-4 gehad?
38-NPR-4 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofprijs per kilometer voor de BMW 7-serie 740d xDrive?
Ongeveer €0.15 per kilometer, afhankelijk van de brandstofprijs en het verbruik.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 225pk auto in Nederland?
Rond de €1,500 per jaar, afhankelijk van de regio en de specifieke belastingtarieven.
Wat is de gemiddelde levensduur van de timing chain in de BMW 7-serie?
Ongeveer 150,000 tot 200,000 km, afhankelijk van het onderhoud.
Kan ik de BMW 7-serie 740d xDrive High Executive gebruiken voor lange ritten?
Ja, deze auto is zeer comfortabel voor lange ritten dankzij zijn ruime interieur en krachtige motor.
Hoe vaak moet ik de transmissieolie verversen?
Elke 60,000 tot 80,000 km, afhankelijk van de fabrikantspecificaties en de rijomstandigheden.
Wat is de maximale treklast van de BMW 7-serie 740d xDrive?
Ongeveer 2,000 kg, afhankelijk van de specifieke configuratie en de trekhaak.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
De timing chain kan versleten raken, wat leidt tot dure reparaties.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, slecht presteren van de motor.
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat de prestaties van de auto aanzienlijk vermindert.
Herkenningspunten:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat.
Injector Problemen
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot slecht brandstofverbruik en prestaties.
Herkenningspunten:
Slecht brandstofverbruik, motor stottert.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2025 kg. Dat is 69% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
