Kenteken check 38-PBP-9
APK verlopen - 5+ eigenaars - 178.980 km (peildatum apr 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken 38PBP9
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Skoda Roomster 1.2 TSI (2011) – Kenteken 38-PBP-9
Waardebehoud Skoda Roomster 1.2 TSI (2011) – Kenteken 38-PBP-9
Onderhoud Skoda Roomster 1.2 TSI (2011) – Kenteken 38-PBP-9
Veiligheid Skoda Roomster 1.2 TSI (2011) – Kenteken 38-PBP-9
Prestaties Skoda Roomster 1.2 TSI (2011) – Kenteken 38-PBP-9
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Skoda Roomster 1.2 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1271 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinig en relatief krachtige 1.2 TSI turbomotor met 77 pk en 160 Nm koppel.
- Praktische en ruime MPV met flexibel interieur en grote laadruimte (tot 1810 liter met neergeklapte achterbank).
- DSG-automaat zorgt voor soepel schakelen en comfortabel rijgedrag.
- Betaalbare onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen.
- Relatief lage wegenbelasting voor 77 pk benzinemotor in Nederland.
- Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek van Skoda/VW-groep.
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden rekken, wat dure reparatie kan betekenen.
- DSG-automaat kan problemen geven met mechatronica en koppelingen, onderhoud is essentieel.
- Olieverbruik kan bij sommige motoren optreden, vooral bij intensief stadsgebruik.
- Beperkte motorruimte kan onderhoud en reparaties iets lastiger maken.
- Verbruik in de praktijk ligt hoger dan officiële WLTP-waarden.
- Marktwaarde is matig, maar waardebehoud is redelijk gezien leeftijd en segment.
Volledige analyse
Kenteken 38-PBP-9 is een grijze Skoda Roomster 1.2 TSI Ambition uit 2011 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze mini-MPV met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €19.690 biedt praktische ruimte en een zuinige motor voor dagelijks gebruik.
De motor in deze Skoda Roomster is de 1.2 TSI met motorcode CZCA (typisch voor 1197cc TSI-motoren uit die periode). Het is een 4-cilinder turbomotor met directe injectie, SOHC en 8 kleppen, die ongeveer 77 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede koppel vanaf lage toeren (circa 160 Nm bij 1500-3500 rpm). De motor is betrouwbaar, maar er zijn meldingen van mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, vooral bij hogere kilometerstanden. Verder zijn er incidentele meldingen van olieverbruik en injectoren die onderhoud behoeven, maar turbo-problemen zijn zeldzaam bij goed onderhoud.
De automaat in deze uitvoering is een 7-traps DSG (dubbelkoppeling) transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan een zuinig verbruik. Bekende defecten zijn onder meer problemen met de mechatronica en koppelingen bij hogere kilometerstanden, wat relatief kostbare reparaties kan betekenen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengen de levensduur. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij een handgeschakelde versie.
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km. De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Onderhoud is betaalbaar dankzij de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Skoda Roomster 1.2 TSI Ambition (2010) met automaat en kenteken 38-PBP-9 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerd onderhoudsboekje, vooral voor distributieketting en DSG-transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor en versnellingsbak. De marktwaarde ligt momenteel rond €3500 tot €5500, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, compacte MPV zoekt met een zuinige motor en automatische bediening.
Deze grijze Skoda Roomster met kenteken 38-PBP-9 uit 2011 is een praktische en relatief zuinige mini-MPV met een betrouwbare 1.2 TSI motor en DSG-automaat. Hoewel er aandacht nodig is voor distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak, ruimte en kosten. Voor Nederlandse kopers die een compacte gezinsauto zoeken, is dit een verstandige keuze mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,980 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 21
APK keuring details: 07
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 11
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 09
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Skoda Roomster 1.2 TSI (38-PBP-9)
Wat is de APK status van 38-PBP-9?
De APK van 38-PBP-9 is verlopen op 02-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 38-PBP-9 een import auto?
Nee, 38-PBP-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 38-PBP-9 gehad?
38-PBP-9 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in de Skoda Roomster 2010?
De motorcode is meestal CZCA voor de 1197cc 1.2 TSI motor uit 2010.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze Skoda Roomster?
De 7-traps DSG-automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof. Problemen met mechatronica kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 77 pk bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Skoda Roomster 1.2 TSI Ambition uit 2010?
De marktwaarde ligt tussen €3500 en €5500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting rekken
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot motorstoringen en een kloppend geluid.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, motorstoringslampje, tikgeluiden uit motorruimte.
DSG-transmissie mechatronica defect
Problemen met de mechatronica van de 7-traps DSG-automaat kunnen schakelfouten en slippen veroorzaken.
Symptomen:
Schakelvertraging, schokken bij schakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Olieverbruik motor
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, vooral bij intensief stadsgebruik of bij verouderde motoren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren vervuiling
Directe injectoren kunnen vervuilen, wat leidt tot verminderde motorprestaties en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Vermogensverlies, schokken, verhoogd verbruik.
Elektronische storingen
Incidentele storingen in elektronische systemen zoals sensoren en dashboardverlichting.
Symptomen:
Onregelmatige waarschuwingslampjes, storingen in boordcomputer.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1271 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Skoda Roomster 1.2 TSI in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
