Kenteken check 38-SG-RP
APK verlopen - 9+ eigenaars - 370.323 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 18 aandachtspunten voor 38SGRP
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW X5 3.0d (2006) – Kenteken 38-SG-RP
Waardebehoud BMW X5 3.0d (2006) – Kenteken 38-SG-RP
Onderhoud BMW X5 3.0d (2006) – Kenteken 38-SG-RP
Veiligheid BMW X5 3.0d (2006) – Kenteken 38-SG-RP
Prestaties BMW X5 3.0d (2006) – Kenteken 38-SG-RP
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW X5 3.0d komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2180 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Grote ruimte en comfort
- Betrouwbare automatische transmissie
- Goede trekcapaciteit
- Luxueuze uitrusting
Aandachtspunten
- Hoog brandstofverbruik
- Bekende problemen met timing chain en turbo
- Hoge onderhoudskosten
- Olieverbruik
Gedetailleerde analyse
Kenteken 38-SG-RP is een zwarte BMW X5 uit 2006 met een 2993cc motor. Deze SUV is uitgerust met een 6-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €83.450.
De motor van de BMW X5 3.0d High Executive heeft een capaciteit van 2993cc en levert 160 pk. De motorcode voor deze motor is M57D30TÜ. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik.
De automatische transmissie van de BMW X5 3.0d High Executive is betrouwbaar, maar kan soms last hebben van defecten zoals een slecht functionerende solenoïde of een kapotte torque converter. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen hoog zijn.
Het brandstofverbruik van de BMW X5 3.0d High Executive ligt rond de 9-10 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger is dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €1.500 tot €2.500, inclusief APK en service.
Voordeel: De BMW X5 3.0d High Executive biedt veel ruimte en comfort. Nadeel: Bekende problemen met de timing chain en turbo kunnen duur zijn om te repareren.
Deze zwarte BMW X5 met kenteken 38-SG-RP uit 2006 is een betrouwbare SUV met enkele bekende problemen. Het is belangrijk om regelmatig onderhoud uit te voeren om de levensduur te verlengen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,748 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,789 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 57
APK keuring details: 36
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
Speling in stuur of fuseekogel, Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Band heeft te weinig profiel, Kleur van verplicht licht is incorrect, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Band heeft te weinig profiel, Kleur van verplicht licht is incorrect, Verplicht licht werkt niet goed
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW X5 3.0d (38-SG-RP)
Wat is de APK status van 38-SG-RP?
De APK van 38-SG-RP is verlopen op 16-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 38-SG-RP een import auto?
Nee, 38-SG-RP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 38-SG-RP gehad?
38-SG-RP heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de BMW X5 3.0d High Executive?
De motorcode is M57D30TÜ.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik van deze auto?
Rond de 9-10 liter per 100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €1.500 tot €2.500.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €15.000 tot €25.000.
Hoeveel wegenbelasting betaal je voor een 160 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 160 pk in Nederland hangt af van de provincie en het type brandstof. Voor een dieselauto ligt de wegenbelasting rond de €600 tot €800 per jaar.
Wat is de trekcapaciteit van de BMW X5 3.0d High Executive?
De trekcapaciteit is maximaal 2400 kg met een geremde aanhanger.
Mogelijke gebreken
Timing Chain
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, slecht presteren
Turbo
Turbo problemen kunnen leiden tot verminderde prestaties.
Kenmerken:
Rook uit de uitlaat, verminderde acceleratie
Olieverbruik
Hoog olieverbruik kan leiden tot kosten voor extra olie.
Kenmerken:
Laag oliepeil
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2180 kg. Dat is 82% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
