Kenteken check 38-SJ-XB

APK verlopen - 6+ eigenaars - 280.788 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-350438
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
38-SJ-XB
Automerk
Renault
Renault logo
Uitvoering
Twingo 1.2 16V
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 38-SJ-XB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Renault Twingo 1.2 16V 2006

Betrouwbaarheid Renault Twingo 1.2 16V (2006) – Kenteken 38-SJ-XB

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
3

Waardebehoud Renault Twingo 1.2 16V (2006) – Kenteken 38-SJ-XB

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Twingo 1.2 16V (2006) – Kenteken 38-SJ-XB

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
88

Veiligheid Renault Twingo 1.2 16V (2006) – Kenteken 38-SJ-XB

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
80

Prestaties Renault Twingo 1.2 16V (2006) – Kenteken 38-SJ-XB

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
68

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 2.000
Adviesprijs nieuw
€ 10.800
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
79 dagen verlopen
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
D7F J7
Vergelijkbare voertuigen in NL
36 voertuigen
Keren opgezocht
986 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Twingo 1.2 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 915 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Zuinig brandstofverbruik rond 1 op 15-17 in de praktijk
  • Relatief lage wegenbelasting door 43 pk motor
  • Degelijke 1149cc 4-cilinder 16V motor met kettingaandrijving
  • Betaalbare aanschafprijs en onderhoudskosten
  • Comfortabele semi-automatische Quickshift transmissie voor makkelijk rijden

Minpunten

  • Bekende problemen met de Quickshift automaat, zoals schokkerig schakelen en storingen
  • Beperkte motorvermogen (43 pk) voor snelweggebruik
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Onderhoud en reparatie van automaat kan kostbaar zijn
  • Beperkte ruimte en comfort vergeleken met modernere auto's
  • Minder geavanceerde veiligheidsvoorzieningen door bouwjaar

Volledige analyse

Kenteken 38-SJ-XB is een grijze Renault Twingo 1.2-16V Expression Eco uit 2006 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit compacte hatchbackmodel uit 2000 heeft een nieuwprijs van circa €11.845 en staat bekend om zijn wendbaarheid en zuinigheid.

De 1149cc motor in deze Twingo is een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met een vermogen van 43 pk. De motorcode die bij deze 1.2-16V motor hoort is doorgaans F4R of D7F, maar voor het 1149cc blok uit 2000 is de meest waarschijnlijke motorcode D7F. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving voor de distributie in plaats van een riem, wat minder onderhoud vereist. Bekende motorproblemen zijn echter beperkt; er zijn geen grote problemen met turbo's (deze motor heeft geen turbo) of injectoren gemeld. Wel is er incidenteel sprake van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren, wat kan wijzen op slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

De automatische transmissie van de Renault Twingo 1.2-16V Expression Eco uit 2000 is een zogenaamde Quickshift semi-automaat, waarbij de koppeling automatisch wordt bediend maar het schakelen handmatig gebeurt. Bekende problemen met deze transmissie zijn onder meer schokkerig schakelen, storingen in het schakelsysteem en het overschakelen naar noodloop. Reparaties kunnen variëren van het vervangen van elektrokleppen tot sensoren en printplaten. Onderhoudskosten kunnen oplopen bij revisie of vervanging van de versnellingsbak, maar regulier onderhoud bestaat vooral uit het controleren en verversen van transmissievloeistof. De automaat is gevoelig voor slijtage en kan bij hogere kilometerstanden problemen geven, wat reparaties kostbaar maakt.

Het brandstofverbruik van deze Twingo ligt in de praktijk rond de 1 op 15 tot 1 op 17, wat iets gunstiger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare kleine benzinemotoren. De wegenbelasting voor een 43 pk auto in Nederland is relatief laag, doorgaans rond €30 tot €40 per kwartaal afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, afhankelijk van de staat en het gebruik. Grote reparaties aan motor of automaat kunnen de kosten flink verhogen.

Bij aankoop van een Renault Twingo 1.2-16V Expression Eco (2000) met automaat is het belangrijk om de staat van de transmissie goed te controleren, gezien de bekende problemen met de Quickshift automaat. Vraag naar onderhoudshistorie en eventuele reparaties aan de versnellingsbak. Controleer ook het olieverbruik en luister naar onregelmatigheden in de motor. De marktwaarde van deze Twingo ligt momenteel tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Voor liefhebbers van compacte, zuinige stadsauto's is dit model een betaalbare optie, mits goed onderhouden.

Deze grijze Renault Twingo met kenteken 38-SJ-XB uit 2006 is een compacte en zuinige stadsauto met een betrouwbare 1149cc motor en een semi-automatische transmissie. Hoewel de automaat gevoelig is voor storingen en onderhoud vraagt, biedt deze Twingo een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een praktische en wendbare auto. Let bij aankoop goed op de transmissie en onderhoudshistorie om onaangename verrassingen te voorkomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen €180
Airconditioning €1050
Radio €460
Metallic lak €340

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 november 2025
FEB 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 februari 2006
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De deur kan niet normaal worden geopend, Achterlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: Band met laag profiel

7 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed

4 september 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

APK keuring details: Band heeft te weinig profiel, Stuurinrichtingskoppeling heeft speling, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed

Afbeeldingen

Renault Twingo 1.2 16V 2006 – Afbeelding 1
september 2025
Renault Twingo 1.2 16V 2006 – Afbeelding 2
september 2025
Renault Twingo 1.2 16V 2006 – Afbeelding 3
september 2025
Renault Twingo 1.2 16V 2006 – Afbeelding 4
september 2025
Renault Twingo 1.2 16V 2006 – Afbeelding 5
september 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 27-02-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode D7F J7
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1149 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 58 pk (43 kW)
Maximaal koppel 100 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,43 m
Breedte excl. spiegels 1,63 m
Voertuighoogte 1,42 m
Afstand tussen assen 2,34 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 290 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 14,7 s
Topsnelheid begrensd 155 km/u
Verbruik gecombineerd 5,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 120 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Renault Twingo 1.2 16V (38-SJ-XB)

Wat is de APK status van 38-SJ-XB?

De APK van 38-SJ-XB is verlopen op 27-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 38-SJ-XB een import auto?

Nee, 38-SJ-XB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 38-SJ-XB gehad?

38-SJ-XB heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1149cc motor in deze Renault Twingo?

De motorcode voor de 1149cc 1.2-16V motor uit 2000 is meestal D7F.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, de Quickshift semi-automaat kan schokkerig schakelen, storingen vertonen en soms in noodloop gaan, wat reparaties kan vereisen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Twingo?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 15 tot 1 op 17, wat redelijk zuinig is voor een benzineauto uit 2000.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Voor een auto met 43 pk ligt de wegenbelasting in Nederland ongeveer tussen €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €400 en €700.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Renault Twingo?

De marktwaarde varieert tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Heeft deze motor een distributieriem of ketting?

Deze 1149cc motor gebruikt een distributieketting, wat minder onderhoud vereist dan een riem.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Transmissie

Problemen met Quickshift automatische transmissie

Schokkerig schakelen, storingen in schakelsysteem, overschakelen naar noodloop modus

Signalen:

Onregelmatig schakelen, waarschuwingslampje automaat, verlies van automaatfunctie tijdelijk

Laag risico
Motor

Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren

Slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen leidt tot verhoogd olieverbruik

Signalen:

Regelmatig bijvullen olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start

Laag risico
Transmissie

Schakelen naar eerste versnelling gaat moeizaam bij koude start

Versnellingsbak schakelt stroef bij lage temperaturen

Signalen:

Moeilijk schakelen naar 1e versnelling 's ochtends

Matig risico
Elektronica

Sensorstoringen automaat

Defecte sensoren in automaat leiden tot noodloop en verminderde prestaties

Signalen:

Waarschuwingslampje, auto rijdt alleen in noodloop

Laag risico
Transmissie

Versnellingspook mechanische slijtage

Schakelpook kan breken of schakelaars kunnen losraken

Signalen:

Schakelen wordt moeilijk of onmogelijk, noodreparaties nodig

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 915 kg. Dat is 24% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Renault Twingo 1.2 16V kentekens

Type Plaat