Kenteken check 38-TT-DN
APK verlopen - 4+ eigenaars - 238.020 km (peildatum jun 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 38TTDN
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Opel Astra GTC 1.6 Twinport (2007) – Kenteken 38-TT-DN
Waardebehoud Opel Astra GTC 1.6 Twinport (2007) – Kenteken 38-TT-DN
Onderhoud Opel Astra GTC 1.6 Twinport (2007) – Kenteken 38-TT-DN
Veiligheid Opel Astra GTC 1.6 Twinport (2007) – Kenteken 38-TT-DN
Prestaties Opel Astra GTC 1.6 Twinport (2007) – Kenteken 38-TT-DN
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra GTC 1.6 Twinport komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1294 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sportief en strak design met 3-deurs coupé uitstraling
- Betrouwbare 1.6 TwinPort benzinemotor met goede balans tussen vermogen en zuinigheid
- Handgeschakelde transmissie voor directe rijbeleving
- Relatief lage wegenbelasting in Nederland door 77 pk vermogen
- Ruime bagageruimte voor segment (380 tot 1300 liter met neergeklapte achterbank)
- Goede wegligging en stuggere ophanging dan reguliere Astra modellen
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Beperkte achterbankruimte door coupé daklijn
- Synchronisatiering van versnellingsbak kan slijten bij intensief gebruik
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij verwaarlozing van motor en transmissie
Gedetailleerde analyse
Kenteken 38-TT-DN is een grijze Opel Astra GTC 1.6 Sport uit 2007 met een 1589cc 4-cilinder benzinemotor die 77 pk levert. Deze compacte hatchback met handgeschakelde transmissie is een sportieve variant uit 2005 met een nieuwprijs van circa €23.595.
De 1.6-liter motor (motorcode vaak aangeduid als Z16XEP of Z16XE afhankelijk van uitvoering) is een 4-cilinder 16-kleps benzinemotor met een vermogen van 77 kW (105 pk) en 150 Nm koppel bij 3900 tpm. Deze motor is uitgerust met TwinPort technologie voor een betere verbranding en zuinigheid. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan leiden tot ratelende geluiden en in zeldzame gevallen motorschade als deze niet tijdig wordt vervangen. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige loop of startproblemen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering van de eerste en tweede versnelling, wat resulteert in schakelproblemen of kraken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissieolie verlengt de levensduur. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt, reparaties kunnen variëren van enkele honderden tot duizend euro bij grotere ingrepen.
Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond 1 op 15,2 (6,6 l/100 km), in de praktijk ligt het verbruik meestal iets hoger, rond 1 op 13 tot 1 op 14 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 77 pk (57 kW) benzinemotor bedraagt in Nederland circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een Opel Astra GTC 1.6 Sport uit 2005 met kenteken 38-TT-DN is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik, en de conditie van de koppeling en versnellingsbak. Controleer onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Deze auto biedt een goede balans tussen sportief rijgedrag en betaalbare gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Deze grijze Opel Astra GTC met kenteken 38-TT-DN uit 2007 is een sportieve en betrouwbare compacte hatchback met een zuinige 1.6 benzinemotor. Met aandacht voor distributieketting en transmissie is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een sportieve, maar praktische auto met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 06
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Groot remverschil op één as, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Groot remverschil op één as, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: 19
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Astra GTC 1.6 Twinport (38-TT-DN)
Wat is de APK status van 38-TT-DN?
De APK van 38-TT-DN is verlopen op 01-08-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 38-TT-DN een import auto?
Nee, 38-TT-DN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 38-TT-DN gehad?
38-TT-DN heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Opel Astra GTC 2005?
De motorcode is meestal Z16XEP of Z16XE, een 1.6-liter 4-cilinder 16-kleps benzinemotor met TwinPort technologie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 13 tot 1 op 14, iets hoger dan de officiële NEDC waarde van 1 op 15,2.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Ja, slijtage aan de synchronisatiering van de eerste en tweede versnelling kan schakelproblemen veroorzaken, vooral bij intensief gebruik.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, controlelampje motor aan.
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen, vooral bij oudere motoren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Schakelproblemen of kraken bij het schakelen tussen eerste en tweede versnelling door slijtage.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, schurend geluid bij schakelen.
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop of startproblemen.
Herkenningspunten:
Motor hapert, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Koppeling kan sneller slijten bij sportief rijgedrag, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Koppeling slippen, geur van brandend rubber, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1294 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Opel Astra GTC 1.6 Twinport in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|