Kenteken check 38-ZJR-3
APK geldig tot nov 2026 - 14+ eigenaars - 227.379 km (peildatum apr 2025)
Let op: 25 bevindingen voor 38ZJR3
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 38-ZJR-3
Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 38-ZJR-3
Onderhoud Mercedes-Benz C 200 BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 38-ZJR-3
Veiligheid Mercedes-Benz C 200 BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 38-ZJR-3
Prestaties Mercedes-Benz C 200 BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 38-ZJR-3
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 200 BlueEFFICIENCY geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (14 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1505 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Comfortabele rijervaring dankzij de Avantgarde uitrusting.
- Uitgebreide standaarduitrusting, zoals COMAND Online navigatie.
- Relatief lage onderhoudskosten in vergelijking met andere modellen.
- Goede waardebehoud in de markt.
- Stijlvol design en interieur.
- Efficiënte brandstofverbruik voor een auto van deze klasse.
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met de turbo en injectoren.
- Potentieel voor olieverbruik.
- Traag schakelen van de transmissie.
- Beperkte acceleratie in vergelijking met andere modellen.
- Soms accelerator lag, vooral in Sport mode.
Volledige analyse
Kenteken 38-ZJR-3 is een grijze Mercedes-Benz C-klasse uit 2011 met een 1796cc motor. Deze auto is een variant van de C-klasse 200 Business Class 125 Avantgarde, die in 2011 werd geïntroduceerd met een nieuwprijs van €44.606. In dit rapport zullen we dieper ingaan op de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.
De Mercedes-Benz C-klasse 200 Business Class 125 Avantgarde uit 2011 is uitgerust met een 1796cc turbocharged inline-4 motor, die 135 pk levert. De motorcode voor deze motor is M 271 DE 18 AL[4].
De auto is voorzien van een automatische transmissie. Bekende problemen met de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen. De transmissie kan soms wat traag reageren, vooral bij het schakelen naar een lagere versnelling[6].
Het brandstofverbruik van de C-klasse 200 Business Class 125 Avantgarde is volgens de WLTP-normen ongeveer 7,5 liter per 100 km in de stad en 4,5 liter per 100 km op de snelweg. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500 tot €1.000. De wegenbelasting voor een auto met 135 pk in Nederland is ongeveer €120 per maand[5][6].
Voordelen van deze auto zijn de comfortabele rijervaring, de uitgebreide standaarduitrusting en de relatief lage onderhoudskosten. Nadelen zijn de mogelijkheid van turbo- en injectieproblemen, evenals het potentieel voor olieverbruik. Het is belangrijk om bij aankoop een grondige inspectie uit te voeren en de geschiedenis van de auto te controleren.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse met kenteken 38-ZJR-3 uit 2011 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een comfortabele en betrouwbare auto met een redelijke prijs. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen en regelmatig onderhoud plannen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,716 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,613 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,420 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De accu in het voertuig zit niet stevig vast
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast
Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Corrosie aan remleiding
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 29
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 05
APK keuring details: 39
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 200 BlueEFFICIENCY (38-ZJR-3)
Wat is de APK status van 38-ZJR-3?
De APK van 38-ZJR-3 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 38-ZJR-3 een import auto?
Ja, 38-ZJR-3 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 38-ZJR-3 gehad?
38-ZJR-3 heeft 14+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de Mercedes-Benz C-klasse 200 Business Class 125 Avantgarde?
De motorcode is M 271 DE 18 AL[4].
Wat is het brandstofverbruik van deze auto?
Het verbruik is ongeveer 7,5 liter per 100 km in de stad en 4,5 liter per 100 km op de snelweg[5].
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten rond de €500 tot €1.000 per jaar[5].
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand[5].
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting is ongeveer €120 per maand voor een auto met 135 pk[5].
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
Er zijn weinig bekende problemen met de transmissie, maar regelmatig onderhoud is essentieel[6].
Veel voorkomende klachten
Turbo Problemen
Turbo's kunnen na verloop van tijd falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Signalen:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat.
Injectieproblemen
Verstopte of defecte injectoren kunnen leiden tot slecht brandstofverbruik en verminderde prestaties.
Signalen:
Slecht brandstofverbruik, motorstoringen.
Olieverbruik
Sommige modellen kunnen meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Signalen:
Lage oliedruk, rook uit de uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz C 200 BlueEFFICIENCY in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
