Kenteken check 39-FD-GX
APK verlopen - 3+ eigenaars - 384.080 km (peildatum nov 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 39FDGX
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A3 1.9 TDI (2000) – Kenteken 39-FD-GX
Waardebehoud Audi A3 1.9 TDI (2000) – Kenteken 39-FD-GX
Onderhoud Audi A3 1.9 TDI (2000) – Kenteken 39-FD-GX
Veiligheid Audi A3 1.9 TDI (2000) – Kenteken 39-FD-GX
Prestaties Audi A3 1.9 TDI (2000) – Kenteken 39-FD-GX
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A3 1.9 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1260 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinige en betrouwbare 1.9 TDI dieselmotor met goede trekkracht
- Robuuste handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Compacte en sportieve handling, ideaal voor stads- en snelweggebruik
- Lage wegenbelasting en relatief lage gebruikskosten in Nederland
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
- Goede marktwaarde voor een klassieke compacte diesel hatchback
Nadelen
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Injectoren en Pumpe-Düse systeem kunnen defecten vertonen bij slecht onderhoud
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Beperkte vermogen (66 pk) voor wie meer dynamiek zoekt
- Interieur en comfort verouderd vergeleken met moderne auto's
Diepgaande beoordeling
Kenteken 39-FD-GX is een groene Audi A3 1.9 TDI Attraction uit 2000 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 1996 staat bekend om zijn degelijke bouw en zuinige dieselmotor.
De 1.9 TDI motor in deze Audi A3 heeft een cilinderinhoud van 1896 cc, 4 cilinders en een turbo. De motorcode die vaak voorkomt bij deze uitvoering is de '1Z' of 'AHU', beide 1.9-liter TDI motoren met 66 pk (48 kW) tot 90 pk (66 kW) afhankelijk van uitvoering. Deze motoren zijn SOHC met 8 kleppen en maken gebruik van een distributieketting in plaats van een riem. De motor levert een koppel van ongeveer 240 Nm bij 1800 tpm, wat zorgt voor een goede trekkracht en zuinigheid. Het brandstofsysteem is een Pumpe-Düse (PD) dieselinjectie, wat destijds geavanceerd was.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en past goed bij de motor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en olie. De handling van de A3 is sportief voor zijn klasse, mede dankzij de voorwielaandrijving en relatief lichte gewicht van circa 1185 kg.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 16 tot 1 op 18 (diesel), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 20. Wegenbelasting voor een 66 pk diesel in Nederland is laag, ongeveer €30 tot €40 per kwartaal afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Audi A3 1.9 TDI Attraction uit 1996 met kenteken 39-FD-GX is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook het olieverbruik en de staat van de koppeling. Door het degelijke ontwerp en goede onderhoudshistorie kan deze auto een betrouwbare en zuinige keuze zijn voor liefhebbers van klassieke dieselhatchbacks.
Deze groene Audi A3 met kenteken 39-FD-GX uit 2000 is een degelijke, zuinige en praktische hatchback met een betrouwbare 1.9 TDI motor. Met goed onderhoud biedt hij een goede balans tussen prestaties en kosten, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 27
De band heeft onvoldoende profiel, De schokdemper werkt niet naar behoren, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De schokdemper werkt niet naar behoren, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Stadslicht werkt niet goed
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Een veer is gebroken of gescheurd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Een veer is gebroken of gescheurd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 20
Speling in draaipunt van wielophanging, Band is te slap
APK keuring details: Speling in draaipunt van wielophanging, Band is te slap
Band is te slap, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Band is te slap, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A3 1.9 TDI (39-FD-GX)
Wat is de APK status van 39-FD-GX?
De APK van 39-FD-GX is verlopen op 12-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 39-FD-GX een import auto?
Nee, 39-FD-GX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 39-FD-GX gehad?
39-FD-GX heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 TDI in deze Audi A3?
De motorcode is meestal '1Z' of 'AHU', beide 1.9-liter TDI motoren met 66 tot 90 pk.
Hoeveel pk heeft deze Audi A3 1.9 TDI Attraction?
Deze uitvoering levert ongeveer 66 pk (48 kW) tot 90 pk (66 kW), afhankelijk van de exacte motorvariant.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 16 tot 1 op 18, iets hoger dan de officiële waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, kleine service en reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk diesel?
Ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting kan uitrekken en moet bij hoge kilometerstanden gecontroleerd worden.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge belasting.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Pumpe-Düse injectoren kunnen verstopt raken of defect raken.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of turbo.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage
Slijtage van de koppeling bij hoge kilometerstanden of intensief gebruik.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1260 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi A3 1.9 TDI exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
