Kenteken check 79-XG-JX
APK geldig tot sep 2026 - 3+ eigenaars - 390.117 km (peildatum okt 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 79XGJX
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 1.9 TDI (2007) – Kenteken 79-XG-JX
Waardebehoud Audi A3 1.9 TDI (2007) – Kenteken 79-XG-JX
Onderhoud Audi A3 1.9 TDI (2007) – Kenteken 79-XG-JX
Veiligheid Audi A3 1.9 TDI (2007) – Kenteken 79-XG-JX
Prestaties Audi A3 1.9 TDI (2007) – Kenteken 79-XG-JX
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A3 1.9 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1400 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Robuuste en zuinige 1.9 TDI motor (BXE) met 250 Nm koppel
- Comfortabele 6-traps automaat voor soepel rijgedrag
- Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen
- Redelijk lage wegenbelasting voor dieselauto met 77 pk
- Ruime hatchback met praktische indeling
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudservaring
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hoge km problemen geven (red)
- Turbo kan slijtage vertonen, reparaties kostbaar (orange)
- Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparatie betekent (orange)
- Automaat kan schokkerig worden zonder goed onderhoud (orange)
- Olieverbruik kan optreden bij slecht onderhoud (yellow)
- Hogere onderhoudskosten dan handgeschakelde versies
Gedetailleerde analyse
Kenteken 79-XG-JX is een grijze Audi A3 1.9 TDI Attraction uit 2007, modeljaar 2005, uitgerust met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze compacte hatchback met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €32.425 en levert 77 pk (78 kW) vermogen.
De motor in deze Audi A3 is de bekende 1.9 TDI met motorcode BXE, een 1896cc viercilinder dieselmotor die 77 kW (105 pk) en 250 Nm koppel levert. Deze motor is robuust en populair vanwege zijn zuinigheid en betrouwbaarheid. De motor heeft een distributieketting in plaats van een riem, wat doorgaans minder onderhoud vereist, maar er zijn meldingen van kettingproblemen bij hoge kilometerstanden. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (red), turbo defecten (orange), en problemen met de brandstofinjectoren (orange). Olieverbruik komt minder vaak voor maar kan bij slecht onderhoud optreden (yellow).
De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automatische transmissie die soepel schakelt, maar bij oudere exemplaren kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen, vooral bij onvoldoende onderhoud (orange). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 77 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Audi A3 1.9 TDI Attraction (2005) met automaat en kenteken 79-XG-JX is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige distributiekettingcontrole en transmissieonderhoud. Let op eventuele olielekkages, turbo geluiden en schakelgedrag. Controleer ook de kilometerstand en vraag naar eventuele reparatiehistorie. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde, maar de marktwaarde ligt momenteel rond €3.000 tot €5.000 afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.
Deze grijze Audi A3 met kenteken 79-XG-JX uit 2007 is een betrouwbare en zuinige compacte dieselauto met een degelijke 1.9 TDI motor en comfortabele automaat. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om langdurig plezier te garanderen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 55
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 47
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
Remlicht functioneert niet naar behoren, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Lekkende schokdemper
APK keuring details: 58
Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Slijtage remsysteem
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Koplampen werken niet goed
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A3 1.9 TDI (79-XG-JX)
Wat is de APK status van 79-XG-JX?
De APK van 79-XG-JX is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 79-XG-JX een import auto?
Nee, 79-XG-JX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 79-XG-JX gehad?
79-XG-JX heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 TDI in deze Audi A3?
De motorcode is BXE, een 1896cc 4-cilinder dieselmotor met 77 kW vermogen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schakelproblemen ontwikkelen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk diesel?
Ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A3 1.9 TDI uit 2005?
De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje aan.
Turbo defecten
Turbo kan olie lekken of lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit uitlaat.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren problemen
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Automaat schakelproblemen
Automatische transmissie kan schokkerig schakelen of slippen door versleten onderdelen of verouderde olie.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, vreemde geluiden.
Olieverbruik
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1400 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Audi A3 1.9 TDI kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|