Kenteken check HR-353-J
APK geldig tot dec 2026 - 10+ eigenaars - 263.000 km (peildatum okt 2025)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken HR353J
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A3 1.9 TDI (2006) – Kenteken HR-353-J
Waardebehoud Audi A3 1.9 TDI (2006) – Kenteken HR-353-J
Onderhoud Audi A3 1.9 TDI (2006) – Kenteken HR-353-J
Veiligheid Audi A3 1.9 TDI (2006) – Kenteken HR-353-J
Prestaties Audi A3 1.9 TDI (2006) – Kenteken HR-353-J
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A3 1.9 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1370 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zeer zuinig in verbruik (praktijk 5,5–6,0 l/100 km)
- Betrouwbare en beproefde 1.9 TDI-motor (EA188/BKC/BXE)
- Comfortabele en degelijke afwerking voor deze klasse
- Goede rijeigenschappen en direct stuurgedrag
- Ruim interieur voor een compacte hatchback
- Lage aanschafprijs op de occasionmarkt
Aandachtspunten
- Hoge wegenbelasting voor een compacte auto (diesel)
- Imagoschade en mogelijke toekomstige stadsverboden voor oudere diesels
- Kans op dure reparaties bij verwaarlozing (turbo, injectoren, koppeling)
- Beperkte uitrusting vergeleken met nieuwere modellen
- Hoger geluidniveau dan benzinemodellen, vooral bij koude start
- Waardeverlies door strengere milieuregels
Gedetailleerde analyse
Kenteken HR-353-J is een zwarte Audi A3 uit 2006 met een 1896cc motor, 77 pk (105 Hp) en handgeschakelde versnellingsbak. Dit is een populaire, zuinige diesel hatchback uit het segment ‘klein midden’ met een oorspronkelijke nieuwprijs van €32.390. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, kosten en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.
## Motorcode & Techniek De 1896cc 4-cilinder TDI-motor in de Audi A3 1.9 TDI Ambiente Pro Line (2006) heeft doorgaans motorcode **BKC** of **BXE** (EA188-serie)[1][3][7]. Deze motoren staan bekend om hun betrouwbaarheid en zuinigheid, maar kennen ook enkele aandachtspunten. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** De ketting is in principe onderhoudsvrij, maar slijtage of uitrekking komt voor bij hoge kilometerstanden. Controleer regelmatig op ratelgeluid bij koude start (orange: matig risico, vooral bij slecht onderhoud). - **Turbo:** De Garrett-turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik of slecht onderhoud defect raken. Vervanging is kostbaar (orange: matig risico). - **Injectoren:** PD-injectoren (Pumpe Düse) kunnen na verloop van tijd lekken of vervuilen, wat leidt tot harde motorloop en hoger brandstofverbruik (yellow: licht risico, vooral bij oudere exemplaren). - **Olieverbruik:** De 1.9 TDI verbruikt normaal gesproken weinig olie, maar bij slijtage van zuigerveren of turbo kan het olieverbruik toenemen (yellow: licht risico, mits goed onderhouden). **Transmissie:** De handgeschakelde 5-bak (type 02J) is robuust en gaat bij normaal gebruik lang mee. Bekende defecten zijn versleten koppelingsdrager (metaalmoeheid), koppelingspedaal die zwaarder wordt en soms synchro’s die slijten bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten zijn laag, tenzij de koppeling of versnellingsbak vervangen moet worden.
## Transmissie & Rijgedrag De Audi A3 1.9 TDI (2006) heeft voorwielaandrijving en een handgeschakelde 5-versnellingsbak. Het rijgedrag is sportief en direct, mede dankzij het relatief lichte gewicht en de lage zwaartepunt. De ophanging is comfortabel genoeg voor dagelijks gebruik, maar niet zo strak als bij de sportievere S-line varianten. De remmen zijn voldoende krachtig voor deze klasse.
## Praktische Kosten **Verbruik:** - **Fabrieksopgave:** 4,9 l/100 km (WLTP/NEDC)[1]. - **Praktijk:** Eigenaren melden 5,5–6,0 l/100 km bij gemengd gebruik, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[1]. **Wegenbelasting (2025):** Voor een dieselauto van 77 pk (1896cc) betaal je in Nederland circa **€88 per maand** (€1.056 per jaar), afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35–€50 (jaarlijks). - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €150–€300 (afhankelijk van garage en onderdelen). - **Reparaties:** Gemiddeld €200–€500 per jaar bij normaal gebruik en goed onderhoud. Grote reparaties (turbo, koppeling, injectoren) kunnen oplopen tot €1.000–€2.500. **Marktwaarde & Waardebehoud:** De huidige marktwaarde van een zwarte Audi A3 1.9 TDI Ambiente Pro Line (2006) in goede staat ligt tussen **€3.000 en €6.000**, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een diesel uit deze klasse; oudere diesels dalen sneller in waarde door strengere milieuregels en imago.
## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Zeer zuinig en zuinig in gebruik** (lage brandstof- en onderhoudskosten)[1][5]. - **Betrouwbare motor** (EA188/BKC/BXE) bij goed onderhoud[1][3][7]. - **Comfortabele en degelijke afwerking** voor deze klasse. - **Goede rijeigenschappen** en direct stuurgedrag. - **Ruim interieur** voor een compacte hatchback. - **Lage aanschafprijs** op de occasionmarkt. **Nadelen** - **Hoge wegenbelasting** voor een compacte auto (diesel)[1]. - **Oudere diesels** hebben imagoschade en mogelijk toekomstige beperkingen in steden. - **Kans op dure reparaties** bij verwaarlozing (turbo, injectoren, koppeling). - **Beperkte uitrusting** vergeleken met nieuwere modellen (geen cruise control, achteruitrijcamera, etc. standaard). - **Geluidniveau** hoger dan bij benzinemodellen, vooral bij koude start. - **Waardeverlies** door strengere milieuregels.
Deze zwarte Audi A3 met kenteken HR-353-J uit 2006 is een zuinige, betrouwbare en praktische keuze voor wie een compacte diesel hatchback zoekt. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, geluid van de distributieketting en eventueel olieverbruik. De auto is voordelig in aanschaf, maar de wegenbelasting en eventuele toekomstige stadsverboden zijn belangrijke aandachtspunten. Bij goed onderhoud biedt deze A3 nog jaren plezier en lage gebruikskosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,524 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 33
APK keuring details: 54
APK keuring details: 30
APK keuring details: 16
APK keuring details: 33
APK keuring details: 40
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A3 1.9 TDI (HR-353-J)
Wat is de APK status van HR-353-J?
De APK van HR-353-J is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HR-353-J een import auto?
Ja, HR-353-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HR-353-J gehad?
HR-353-J heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.9 TDI 77pk in de Audi A3 uit 2006?
De motorcode is meestal **BKC** of **BXE** (EA188-serie)[1][3][7].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in 2025?
Circa **€88 per maand** (€1.056 per jaar), afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A3 1.9 TDI?
Eigenaren melden **5,5–6,0 l/100 km** bij gemengd gebruik[1].
Wat zijn bekende mankementen aan deze auto?
Distributieketting (orange), turbo (orange), injectoren (yellow), koppelingsdrager (yellow), olieverbruik (yellow).
Hoeveel kost een grote onderhoudsbeurt?
**€150–€300** afhankelijk van garage en onderdelen.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
**€3.000–€6.000** afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Mogelijke gebreken
Distributieketting (timing chain)
Uitrekking of slijtage bij hoge kilometerstanden, ratelgeluid bij koude start
Herkenningspunten:
Ratelend geluid, motorstoring
Turbo
Defect door slijtage of slecht onderhoud
Herkenningspunten:
Witte/blauwe rook, vermogensverlies
Injectoren (PD)
Lekkage of vervuiling na verloop van tijd
Herkenningspunten:
Harde motorloop, hoger verbruik
Koppelingsdrager
Metaalmoeheid, vooral bij hoge kilometerstanden
Herkenningspunten:
Koppelingspedaal wordt zwaarder, ratelend geluid
Olieverbruik
Toename bij slijtage zuigerveren of turbo
Herkenningspunten:
Oliewaarschuwing, blauwe rook
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1370 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Audi A3 1.9 TDI kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|