Kenteken check 39-GLF-1
APK geldig tot jan 2027 - 5+ eigenaars - 199.521 km (peildatum nov 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 39GLF1
Basis informatie
Betrouwbaarheid Citroen C3 1.4 16V (2008) – Kenteken 39-GLF-1
Waardebehoud Citroen C3 1.4 16V (2008) – Kenteken 39-GLF-1
Onderhoud Citroen C3 1.4 16V (2008) – Kenteken 39-GLF-1
Veiligheid Citroen C3 1.4 16V (2008) – Kenteken 39-GLF-1
Prestaties Citroen C3 1.4 16V (2008) – Kenteken 39-GLF-1
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C3 1.4 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1164 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime interieurruimte
- Lage onderhoudskosten
- Redelijke brandstofefficiëntie
- Betaalbare aanschafprijs
- Lage wegenbelasting
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met timing chain
- Injectoren kunnen slijten
- Relatief laag vermogen
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
Uitgebreide analyse
Kenteken 39-GLF-1 is een rode Citroen C3 uit 2008 met een 1360cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €18.740. Hieronder vind je een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De Citroen C3 1.4i-16V Exclusive uit 2002 is uitgerust met een 1360cc benzinemotor die 73 pk levert bij 5400 rpm en een koppel van 120 Nm bij 3400 rpm[3][7]. De motorcode voor deze 1360cc motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de TU3 serie. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain, die soms vroegtijdig kan verslijten, en mogelijke problemen met de injectoren[4].
De transmissie is een handmatige vijfversnellingsbak. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om slijtage te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag, maar kunnen toenemen als er geen regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
Het brandstofverbruik van de Citroen C3 1.4i-16V Exclusive is ongeveer 6,5 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger kan zijn dan de WLTP-waarden vanwege de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €700. De wegenbelasting voor een auto van 65 pk in Nederland is relatief laag, rond de €30 per maand.
Voordelen van deze auto zijn de ruime interieurruimte, lage onderhoudskosten en een redelijke brandstofefficiëntie. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en injectoren, evenals het relatief lage vermogen voor sommige bestuurders.
Deze rode Citroen C3 met kenteken 39-GLF-1 uit 2008 is een praktische keuze voor wie een betaalbare en zuinige auto zoekt, maar het is belangrijk om de bekende problemen in acht te nemen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Koplampen werken niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, De remschijf toont slijtage en kan breken
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remschijf toont slijtage en kan breken
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen werken niet goed
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, Remlicht functioneert niet naar behoren
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Citroen C3 1.4 16V (39-GLF-1)
Wat is de APK status van 39-GLF-1?
De APK van 39-GLF-1 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 39-GLF-1 een import auto?
Nee, 39-GLF-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 39-GLF-1 gehad?
39-GLF-1 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Citroen C3 1.4i-16V?
De exacte motorcode is niet specifiek vermeld, maar het is waarschijnlijk een variant van de TU3 serie.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
Rond de €30 per maand.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik?
Ongeveer 6,5 liter per 100 km in de praktijk.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Rond de €500 tot €700.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €2.000 tot €3.000.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
Zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain
Vroegtijdige slijtage van de timing chain
Signalen:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties
Injectoren
Slijtage van brandstofinjectoren
Signalen:
Verminderde prestaties, slechter brandstofverbruik
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik
Signalen:
Oliepeil daalt sneller dan normaal
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1164 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
