Kenteken check 39-HGS-4
APK verlopen - 4+ eigenaars - 375.007 km (peildatum feb 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 39HGS4
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A3 1.9 TDI (2008) – Kenteken 39-HGS-4
Waardebehoud Audi A3 1.9 TDI (2008) – Kenteken 39-HGS-4
Onderhoud Audi A3 1.9 TDI (2008) – Kenteken 39-HGS-4
Veiligheid Audi A3 1.9 TDI (2008) – Kenteken 39-HGS-4
Prestaties Audi A3 1.9 TDI (2008) – Kenteken 39-HGS-4
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Audi A3 1.9 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1355 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betrouwbare en robuuste 1.9 TDI motor (BLS) met goede brandstofefficiëntie
- Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring
- Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
- Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Goede balans tussen prestaties (105 pk) en zuinigheid
- Redelijk waardebehoud voor een diesel uit 2008
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributieketting en kettingspanner
- Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Schakelproblemen door slijtage van koppeling of versnellingsbak
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor 77 pk diesel
Volledige analyse
Kenteken 39-HGS-4 is een grijze Audi A3 1.9 TDI Ambition Business Edition uit 2008 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2008 heeft een nieuwprijs van circa €29.875 en staat bekend om zijn degelijke bouwkwaliteit en zuinige dieselmotor.
De 1.9 TDI motor in deze Audi A3 draagt meestal de motorcode BLS, een 1896cc 4-cilinder dieselmotor met ongeveer 77 kW (105 pk). Deze motor is onderdeel van de befaamde 1.9 TDI lijn die bekend staat om zijn betrouwbaarheid en relatief laag brandstofverbruik. De motor levert een koppel van circa 250 Nm bij 1900 rpm, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in het stads- en snelwegverkeer. De BLS-motor is een 8-kleps uitvoering met een distributieketting in plaats van een riem, wat onderhoud vereenvoudigt maar ook aandacht vraagt voor slijtage van de kettingspanner.
De handgeschakelde transmissie van deze Audi A3 is over het algemeen robuust, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling voorkomt dure reparaties. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen en slijtage van de versnellingsbakolie, wat het schakelen kan bemoeilijken. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld en liggen rond de €300-€600 bij vervanging van de koppeling.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties aan turbo of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Audi A3 1.9 TDI Ambition Business Edition met kenteken 39-HGS-4 uit 2008 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en bewijs van tijdige distributiekettingcontrole. Controleer op olielekkages, turbo-conditie en injectoren. Een proefrit met aandacht voor schakelen en motorgeluiden is aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Let op dat roest en slijtage aan ophanging ook kunnen voorkomen bij oudere exemplaren.
Deze grijze Audi A3 met kenteken 39-HGS-4 uit 2008 is een betrouwbare en zuinige keuze in het segment van compacte dieselhatchbacks. Met de robuuste 1.9 TDI motor (motorcode BLS) en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Wel vraagt hij aandacht voor bekende problemen zoals distributieketting, turbo en injectoren. Met goed onderhoud blijft deze auto een plezierige en economische metgezel.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,007 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,793 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 14
APK keuring details: 48
APK keuring details: 34
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 49
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: 05
APK keuring details: 31
Stofhoes van aandrijfas sluit niet
APK keuring details: Stofhoes van aandrijfas sluit niet
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A3 1.9 TDI (39-HGS-4)
Wat is de APK status van 39-HGS-4?
De APK van 39-HGS-4 is verlopen op 01-06-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 39-HGS-4 een import auto?
Nee, 39-HGS-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 39-HGS-4 gehad?
39-HGS-4 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 TDI motor in deze Audi A3?
De motorcode is meestal BLS voor de 1896cc 1.9 TDI motor in de Audi A3 uit 2008.
Hoeveel pk heeft deze motor?
De motor levert ongeveer 77 kW, wat neerkomt op 105 pk.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, injectoren verstopping en verhoogd olieverbruik.
Hoeveel verbruikt deze auto in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, mits de koppeling tijdig wordt vervangen en het onderhoud op orde is.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo slijtage of defect
De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen verslijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Signalen:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij accelereren, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren verstopping of defect
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd rookuitstoot.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen, wat extra onderhoud vereist.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij koude start.
Koppeling en versnellingsbak slijtage
Slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken en piepende geluiden veroorzaken.
Signalen:
Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1355 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Audi A3 1.9 TDI modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
