Kenteken check 39-LL-PK
APK verlopen - 8+ eigenaars - 402.519 km (peildatum dec 2024)
Let op: 16 bevindingen voor 39LLPK
Kerninfo
Betrouwbaarheid Volvo V70 D5 (2003) – Kenteken 39-LL-PK
Waardebehoud Volvo V70 D5 (2003) – Kenteken 39-LL-PK
Onderhoud Volvo V70 D5 (2003) – Kenteken 39-LL-PK
Veiligheid Volvo V70 D5 (2003) – Kenteken 39-LL-PK
Prestaties Volvo V70 D5 (2003) – Kenteken 39-LL-PK
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V70 D5 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1767 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Robuuste en betrouwbare 5-cilinder D5 dieselmotor met goede trekkracht
- AWD-systeem voor betere grip en veiligheid in alle weersomstandigheden
- Ruime en praktische combi met grote laadruimte (tot ca. 1641 liter)
- Comfortabele rijervaring met automatische transmissie
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief zij-airbags en Whiplash Protection System
- Degelijke bouwkwaliteit en lange levensduur bij goed onderhoud
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en kostbare reparaties veroorzaken
- Turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling
- Injectoren kunnen problemen geven, wat leidt tot verhoogd brandstofverbruik
- Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden
- Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met modernere dieselmotoren
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties zoals turbo- of injectorreparaties
Diepgaande beoordeling
Kenteken 39-LL-PK is een grijze Volvo V70 2.4 D5 AWD Gtr. C.L. uit 2003 met een 2401cc 5-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi was nieuwprijs €50.655 en staat bekend om zijn robuuste bouw en AWD-systeem.
De 2401cc 5-cilinder dieselmotor in deze Volvo V70 is onderdeel van de D5 motorserie, met motorcode D5244T. Deze motor heeft common-rail directe injectie, een variabele geometrie turbo (VGT) en dubbele bovenliggende nokkenassen. De eerste generatie D5 motor werd geïntroduceerd rond 2000-2001 en levert ongeveer 120 pk in deze uitvoering. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slecht stationair draaien en verhoogd brandstofverbruik (ernst: orange, Motor). Olieverbruik komt voor, vooral bij oudere motoren, door versleten zuigerveren of klepafdichtingen (ernst: orange, Motor).
De automatische transmissie in deze Volvo V70 is een 4-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar routineonderhoud is relatief betaalbaar. De AWD-aandrijving zorgt voor betere grip en stabiliteit, vooral in natte of gladde omstandigheden.
Het brandstofverbruik in de praktijk ligt rond de 1 op 12 tot 1 op 14 (7,1-8,3 l/100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden voor deze oudere motor. Wegenbelasting voor een 120 pk diesel in Nederland ligt circa tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €800 tot €1200. Grotere onderhoudsbeurten of turbo- en injectorreparaties kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Volvo V70 2.4 D5 AWD Gtr. C.L. met kenteken 39-LL-PK uit 2003 is het belangrijk om de distributieketting en turbo goed te laten controleren. Vraag naar onderhoudshistorie en controleer op olielekkages en injectoren. De automaat moet soepel schakelen zonder schokken. Let op roestvorming en controleer de werking van het AWD-systeem. Door het robuuste karakter en goede veiligheidsuitrusting is dit een degelijke keuze voor liefhebbers van ruime, comfortabele dieselcombi's.
Deze grijze Volvo V70 met kenteken 39-LL-PK uit 2003 is een betrouwbare en ruime dieselcombi met een sterke 2401cc D5 motor en AWD. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede balans tussen comfort, veiligheid en praktische bruikbaarheid. Goed onderhoud en aandacht voor distributieketting en turbo zijn essentieel voor langdurig plezier.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Gordel is beschadigd, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Gordel is beschadigd, Slijtage remsysteem
Gordel is beschadigd
APK keuring details: Gordel is beschadigd
APK keuring details: 04
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Achterlicht werkt niet goed, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Lekkende schokdemper
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Achterlicht werkt niet goed, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Lekkende schokdemper
APK keuring details: 10
APK keuring details: 14
APK keuring details: 09
Foto's
+-3
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Volvo V70 D5 (39-LL-PK)
Wat is de APK status van 39-LL-PK?
De APK van 39-LL-PK is verlopen op 09-09-2023. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 39-LL-PK een import auto?
Nee, 39-LL-PK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 39-LL-PK gehad?
39-LL-PK heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2401cc dieselmotor in deze Volvo V70?
De motorcode is D5244T, een 5-cilinder common-rail dieselmotor met variabele geometrie turbo.
Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze Volvo V70?
Veelvoorkomende problemen zijn distributiekettingslijtage, turbo defecten, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd; bij hoge kilometerstanden kunnen echter schakelproblemen ontstaan.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 14, wat iets hoger is dan de officiële waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 120 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de regio en het gewicht.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting en kettingspanner kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspeling en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De variabele geometrie turbo kan vastlopen of olieproblemen krijgen door slijtage of vervuiling.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of lek
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot inefficiënte verbranding.
Herkenningspunten:
Schokkerig stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik door versleten zuigerveren
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schakelt schokkerig
Versleten onderdelen in de automaat kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, slippen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1767 kg. Dat is 47% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
